网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2021款 EV 500KM 尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 500KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于秦PLUS EV最满意的是性价比非常不错,15W就能买到一台纯电的新能源汽车,而且还不用缴纳购置税。秦PLUS EV外观颜值高,看起来非常的亮眼,也比较符合年轻人的审美理念,而且比亚迪的车的辨识度很高,每款车型都很它独特的车型logo,看上去很有特色,也非常的高档。另外秦PLUS EV的内置配置也非常的齐全,安全辅助系统非常实用便利,还有一块非常大的旋转智能屏,内置APP丰富还支持下载其他运行程序,还可以语音控制识别精准,用起来非常的不错。
【不满意】车身质量问题没啥不满意的,只是刚提新车回来,车内多多少少有一些味道,最近一直都是在开窗散味,也买了一些竹炭包和香薰,慢慢的气味要谈了许多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 500KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是秦PLUS EV作为新能源,上绿牌,不用交购置税,而且只充电不用加油,用车成本低,续航里程也很实在,大概实际续航430-470之间。另外秦PLUS EV的外观,高端大气,给人一种霸气感觉。空间感也是超赞的,我很喜欢这款车的后备箱,不仅开口大,而且储物能力也很不错。除此之外内饰也非常的满意,不管是颜色搭配,做工用料,都很好!
【不满意】最不满意的就是这款车没有优惠,定了车还没有现车,买这款车都得提前预订,还得等待很长时间,才能提车,除此之外,没有不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 500KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 安徽-宿州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说实话这车子给我的感觉就是一个神车?为什么这么说呢?秦plusEV作为比亚迪打开全球市场推出来的一款旗舰型产品,定位在A➕级车型,不论是整车的外形,内饰以及做工方面真的可以对的起它这个定位。虽然我买的是纯电动的但是动力方面真的是不吹不黑。而且内饰的设计做工方面也堪称完美,车内几乎没有什么异味。安全方面搭载的刀片电池也大大的保障了整车的安全。
【不满意】整体也没什么不满意的,我这个车子等的时间也不是太久,之前4s店里的人给我说秦plusdmi 都要等三个月,就果断放弃了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 500KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】购买一辆车就等于去选择另外一个家,他会陪伴你走很多路,然后我选择这辆车首先是看中了他的高性价比,目前新能源汽车在国内的销售市场也是比较广的,身边的朋友都购买了这辆车。
【不满意】不太满意的就是车子的悬架,我感觉可能处理方面并不是特别的好,减震还是有待提高的,如果你平常驾驶的速度会比较快的话,你能感觉到车身明显的振动,尤其是在一些坑洼的路段,这样的震感会更加明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 500KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.53万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】让我最满意的地方就是他的灯了,他的灯箭羽式的转向灯非常有特点,看起来就很时尚,就有大气的感觉,整个的外观也是很好看的,我买的是那辆灰色的,感觉比较耐脏吧,但是却有自己的运动风。
【不满意】不太满意的时候就是车子刚刚买了一打,开车那种异味,感觉内饰的味道还是稍微有点大的,但是听别人说他们买车刚提回车也有这种感受,这可能是普遍的现象吧,希望后面能够把这些味道散去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 500KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.36万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 江西-上饶 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】但我最满意的就是这辆车它的低电耗了,目前来说,如果选择快充模式的话,仅仅需要半个小时就可以充满,然后就可以行驶三个小时,这个续航能力还是相当不错的,现在自己也只是用它去上下班,通勤距离并不是很长,所以就可以骑更久。
【不满意】让我不太满意的时候,就是感觉他的倒车影像并不是很好,整个的在夜间行驶,其实模糊度还是蛮高的,但是我自己也是个驾驶老手,所以对我来说影响并不是很大,我希望它能够改善吧,就是提高它的清晰度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 500KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 四川-眉山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的地方就是他的外形设计非常的好看,这辆车的外观看起来都比较时髦,买的时候也是看中了这辆车的外观,因为他的车前头两侧的灯是贯穿型的,看起来非常的大气,所以在买的时候就选择了这辆车,目前最满意的地方也是这个点。
【不满意】我不太满意的地方就是这辆车它的中控屏对我来说稍微有一点点小感觉,如果大一点的话就更加方便我去观看360度的全息投影,不然的话屏幕小其实使用起来并不是很方便,平常如果想要追剧的话,根本就不能允许我。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 500KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2697公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观年轻,运动,前大灯很有个性,尤其是日行灯的造型。虽然整体没有大哥汉那么好看,但是也不错,尾部跟汉的很像。之前觉得续航里程可能打折会比较多,现在开下来打折并不多,还是比较扎实的,说明刀片电池确实厉害。
【不满意】五月份车子拿到手,开到现在两千多公里,也不知道冬天续航表现怎么样。目前也没有遇到内饰异响,之后会持续更新,如果有新的发现再跟大家说。有一个不满意的地方就是仪表盘,虽然能看得清,信息也比较全,但是看上去真的很小气,不知道比亚迪是怎么设计的,个人不是很喜欢,希望下一代能改改。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 500KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 湖南-株洲 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于比亚迪秦plus满意的地方也挺多的,很喜欢这个车身的线条,非常漂亮,做的细节很精致,车上也比较宽,非常的大气有档次,符合我的审美观,第一次看见这台车给我印象比较深的是前年非常的大气,两个大灯非常犀利,尾灯和腰线都凸显了运动感,真的很不错,配置方面也相当出色,在这个价位段里,性价比很高,而且车里的内饰用料方面也很厚道,双色搭配设计显得更有高级感
【不满意】目前用车时间不长,不足的地方是噪音了吧,胎噪的声音有点明显,有时候轮胎带起来的小石头打在车身上可以明显听得到,其他方面做的挺完美了,没什么不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 EV 500KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】秦plus的续航表现跟买的时候宣传得差不多,实际变现并没有很大差距,充一次电我至少也能跑出四百公里,因为不敢让电池跑到没电就没去试如果电量耗尽能单次行驶的总里程了,但是也是八九不离十了,四百三四跑起来是肯定没问题了。而且秦plus还有快充,半个小时就能把电量给基本充满了,告别这个续航焦虑。
【不满意】中控系统用着不顺手,感觉很多功能还不够完善,不够人性化,什么功能都集中在这个屏幕上,开车的时候手忙脚乱的,想要设置一些功能没工夫一直盯着个屏幕看了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】