网上车市 » 汽车大全 » 威马汽车 » 威马W6 » 2021款 520km PRO全能版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 威马W6 |
| 购买车型 | 2021款 520kmPRO全能版 |
| 裸车购买价 | 18.53万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2383公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观,可以说是当仁不让了,在同级别的车子上,我感觉这个外观设计还是最帅气的。也比较的用心,给设计师点个赞,其次就是它的动力,我感觉也是非常的不错。在市,这个动力输出还是非常的够用的,尤其是他加速超车的一方面特别的顺畅一点都不会有政策的感觉,开起来游刃有余,简直就是林小钢炮,搭配一些辅助驾驶系统,开起来更放心,也非常的爽快。
【不满意】对车子不满意的地方,可能就是感觉他在隔音这一方面不是特别的好,因为我自己是一个比较敏感的人,开车的时候不喜欢受到打扰。这子它的风噪还是有一些大的,不知道是不是这个玻璃的用料还是什么其他的原因,总之会有一些影响我的用车体验,还有就是这款车子它的内饰的异味。还有一些大感觉新车都有这个毛病
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威马W6 |
| 购买车型 | 2021款 520kmPRO全能版 |
| 裸车购买价 | 18.64万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2384公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的地方就是车子的颜值很高,这款车的设计还是很前卫的,挺符合现在的时尚潮流,更符合现在年轻人的审美。车子的外观设计非常的有运动气息,车头部分的设计也很大气,稳重,年轻人买车嘛,大家都懂的,对于外观的需求肯定是最重要的一步,毕竟肯定还是比较好面子,然后所以说选择的过程中也是比较挑剔,在同价位的车型中,我也是看了好几款,各有各的好吧,但是我还是最中意于这一款车子。这个具有未来感的设计以及这么年轻时尚的活力感,给我的感觉是最棒的,老婆也是特别的满意。价格的话也比较合适的,这款车子不光光有啊,独特的外观设计,而且这个配置做的也是非常不错,我是货比三家的,这款车子,可以说是在这个价位段很具有优势了。
【不满意】我最不满意的就是车子的悬架调教的不是特别好,因为我平时需要经常在乡下与市区之间来回跑,在乡下开的时候遇到一些路况不是很好的地方,车内会感到一些晃动。而且车子的方向盘感觉有些虚位,所以转弯的时候不是特别灵活,还需要适应一段时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威马W6 |
| 购买车型 | 2021款 520kmPRO全能版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意它的驾驶感,无论是方向盘、制动、座椅等都让我觉得无比舒适,即使开上2000公里,也依然能感受到驾驶的乐趣,途中无聊时还可以与小威进行互动一番,别提多开心啦,再加上语音控制带来的科技感,一整个被震撼到,是以前的油车无法比拟的。ACC定速巡航也太好用了,特别在快速行驶时,省心省力。
【不满意】要说不满意,就是W6稍微有点大了,对女孩子来说,停车有时候不太方便,没有小车灵活,但是也不怕,有全景影像,大部分时候还是可以轻松停好车。还有蓝牙功能,打开时手机的声音有时候会没有,关闭蓝牙就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威马W6 |
| 购买车型 | 2021款 520kmPRO全能版 |
| 裸车购买价 | 18.64万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2378公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首选W6让我满意的地方第一个就是空间的,买车自然是讲究一个实用性的,我入手车子就是看自己的需求来选择的,W6的空间够大的,在乘坐的时候感觉后排的空间很足,自己在后排乘坐的时候都是可以躺着的。第二点就是动力很足,起步的时候感觉动力很足,一脚油门下去车子的提速力度很足,加速起来也是有一个动力推背感的。说实话,我自己开车还是比较追求动力感的,之前开朋友的那一款车子,他那个动力就非常的不错。速度跑起来之后感觉特别的棒,非常的爽出来,整个人都特别的轻松。所有的烦恼事都忘记,还好W6也是给我这感觉的,非常的棒。
【不满意】W6的操控差了一点点意思,比如车子的操控手感就是偏向轻盈的那种手感,我是开习惯那种偏重一点点的车子,因为我感觉偏重一点的车子开起来才有开车的感觉,现在这辆车子还是要花时间去慢慢适应的。而且车子还是稍微有一些异味的,不知道是什么原因,也可能是新车的缘故吧,不知道大家有没有这种情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威马W6 |
| 购买车型 | 2021款 520kmPRO全能版 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】威马W6 半个月有感
????????♂️情况介绍
???? 真实感受
???? 槽点反馈
✏️ 独家秘籍
6月12号提的车,到今天开了一千一百多公里。总体感觉还是不错的。威马W6 半个月有感
????????♂️情况介绍
购车原因:家里已经有两辆车了,由于工作距离较远,一天来回要将近八十公里,加之油价高涨,于是动了换电车的念头。
选车过程:因为在北方城市沈阳,怕纯电冬天续航不行,暖风不热,最开始是想选油电混或是增程式,看了比亚迪唐 宋 理想 岚图 华为小康。感觉混动还有发动机,还需要保养啥的,就放弃了混动。又看了纯电的特斯拉 小鹏 蔚来 零跑C11,反正能看的都看了。最后综合比较,定下威马W6。
选择威马原因有三,第一,威马在北方的广告语是“这是一台适合在北方开的纯电车”,有电加温电池包。二是性价比高,三是智能化。
用车感受:上班路上用了智能跟车,解放双脚,真的很爽。加速方面,用运动模式,虽然不像唐DM4.3妙那么激进,但秒杀绝大部分油车不在话下。棕色内饰内饰也很漂亮,语音唤醒非常灵敏,基本不需要手动控制。座椅很舒服,舒适度不比我的沃尔沃S80差????电耗方面,目前开空调,百公里十七。
续航,目前沈阳市内开空调,续航在430-450完全不用里程焦虑
【不满意】目前没有什么不满意的 座椅没有通风算一个
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威马W6 |
| 购买车型 | 2021款 520kmPRO全能版 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不知不觉中提了这台威马W6到现在也过去了几个月的时间,这台车也陪伴了我几千公里。在这段时间内,我对这台威马W6的了解也可以说是越来越深了。我也渐渐的感受到了纯电车与我之前所开的燃油车有何不同。W6不论在出行方式上,还是在驾驶层面跟以前的油车都有着很大的不同之处。我对于W6最满意的是这台车的操控,新能源车,单速变速箱的设计,开起来会觉得动力比较充足,外加SUV的车型,通过性也比较不错,车辆的重心比较低,开起来比较稳,开起来很舒服。再加上方向盘比较轻,油门踏板也灵敏,开着会觉得这台车很灵活。
【不满意】这台威马W6我买回来是作为家用,家里还有另外一台车。但是自从我喜欢上了这台W6的操控体验之后,最近出行基本上都开这台威马W6。开多了也感受到了这台车一些不足的地方,首先最明显的就是上高速之后整台车的隔音效果就显得不怎么好,虽然说电动机在低速行驶的时候很静音,但是在高速上告诉行驶的时候噪音还是较大的,主要速度起来后,车噪和风噪就都大了。另外就是车子后排的靠背中间位置的凸起较为明显,乘坐时间长的话会比较容易腰酸背痛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威马W6 |
| 购买车型 | 2021款 520kmPRO全能版 |
| 裸车购买价 | 17.56万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8768公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚开始只是想买个电车接送孩子上下学方便,不用总想着哪天限号还要和我家爱人换车,结果买了威马后,再也不想开油车啦!也确实,买电车一年了,开油车屈指可数的也就两三次!
最开始看车就图家附近有展厅,一个威马一个R,但选中这个的是我家大儿子,说就喜欢这个发空间,我开始是不想选这个,主要觉得车太大啦!怕我这技术不行,还有我们小区停车也不是太方便!比较这两款,价位还是威马实用些,加上又有我喜欢的晨曦绿!
通过试驾,发现语音智能、360全景影像和定速巡航都不错!而且车上流量也管够????当时也看过比亚迪的,好像一年的流量只有几个G,而且买完车后我家爱人才试的车,他也说运动模式下的推背感也不错!我说我们女士选车可能比较感性,一是颜色,二是智能好操作!第一次买车他没参与意见,自己做主,总体还不错!关键家里俩娃也喜欢????!
【不满意】车里系统每次升级时间太长!最少40分钟起!能不能简单些!简短点!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威马W6 |
| 购买车型 | 2021款 520kmPRO全能版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 25000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一名新时代青年,选车当然是要选择最适合自己的爱车,不跟风,不随大流,抓住自己的需求,找准目标,适合自己的就是最好的。1、科技、智能、可进化的SUV,威马W6的OTA升级技术可以使车辆常用常新;超过100多项驾驶场景常用的语音控制,轻松实现了车机、车内的功能,非常便捷;2、性价比当然也是我首要考虑的因素,同级别SUV,威马W6的用料最实在,皮革座椅,带有辅助驾驶功能,19寸米其林的轮胎,三联中控大屏等都是最有诚意的配置;3、电车的使用成本低,无论是充电的费用还是后期的保养费用,电车都甩油车一大截。另外这大气的外观,开出去非常有面子。
【不满意】最不满意就是提速太快,这个说来是有点凡尔赛,但这真不我虚张声势。从油车到电车,刚开始真的有点不适应,经常动不动都把TCS踩出来了,家里人做后排有种坐船的感觉,有时候会很容易晕车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威马W6 |
| 购买车型 | 2021款 520kmPRO全能版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车大半年,夏天和冬天最不耐用的季节都走过了。比较惊喜的事疫情封控两个月,车子依然能启动,掉电也不明显。最远的一次是满电高速开到10%,跑了300公里。平时上下班城市用电因为是马力全开,空调音乐啥的,公司距离家7公里,往返一次也就15公里,周末跑个小长途,续航也没太关心,基本20天1个月左右充一次电。
说到智能,感觉基本语音操控灵敏度还可以,买车也是因为好上手,对新手比较友好。大部分操作都可以用语音完成,开关车窗,音乐导航之类的。不过车上听音乐还是习惯性链接蓝牙,听手机里的音乐和播客。自定义菜单也好用,因为是新手,我就设置成了360环视,很多比较狭窄的局面会有信心很多。比较喜欢的功能就是人一走近车子就会亮灯,宾至如归的感觉。
有车之后,生活的半径变大了,之前周末不能去的地方,比较偏远的区域,发现开车上高速也就2小时之类到达,而且开车的时间过得都很快,遇上不堵车,市内单程1小时可以跑七八十公里,一些森林公园、动物园之类的地方也成了周末的可选项。最方便的还是带娃方便,娃在车里大喊大叫,也不会影响别人,随时可以找地方停下来给娃喂奶,换尿布。这也是为什么很多家庭都是有了孩子后加快买车进程的原因吧。
【不满意】很多更好级别的配置,过了首次后面就没有选装的机会了。其实就是用着用着发现某些功能还挺实用,比如座椅按摩功能,自动倒车功能
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威马W6 |
| 购买车型 | 2021款 520kmPRO全能版 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我在购买这台威马W6之前,我还有另外一台燃油的SUV,但是那台车的车龄有些老了,油耗确实是有些高。对比这台威马W6的话,这台W6确实在用车成本上有很大的优势。并且充满一次电,能开的公里数也确实不少,到现在看来综合的电耗也并不算高,基本上都维持在15.3左右。就算现在天气较为炎热,有些时候开着空调续航也不会有明显的变小,所以我对这台威马W6的电耗表现还是比较满意的。
【不满意】虽然说新能源车没有的发动机的噪音,按理说行驶起来会更安静一点,但是在急加速的时候,电动机的尖锐的响声并不比燃油车小到哪里去,特别是在高速上进行超车的时候。电动机的噪音传进车内还是比较明显的,同时风噪和胎噪也并不小,在经过一些比较颠簸的路面的时候,后排的悬架对颠簸的过滤也是比较不到位的,所以乘坐起来还是舒适性还是会有一定的影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】