帕萨特新能源 2022款 430PHEV 混动豪华版

【满意】估计买帕萨特混动的老铁都和我差不多。当然，我最满意的是它的颜值和配置。它的外形设计得还是很好看的，简约大方，又有点运动的样子。然后配置方面的话它也是给得相当地充足，后视镜加热、座椅加热、电动座椅这些全都给安排上了，也是对得起这个价格，这是很让我惊喜的地方。
【不满意】最不满意的可能就是油耗了，虽说是一辆混动车，但是这个油耗也是要注意一下的，7点多升的油耗对于它来说还是有点高了，毕竟用车成本这块谁都想的是越低越好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一台车子，拼的是综合实力，如果要说满意，那令我满意的地方可太多了。德系车，首先底盘稳就不用说了，这台车子开上去觉得很踏实，这是其它车系给不了的安全感。其次是操控，偶尔遇见个紧急情况，紧急并线或者变道是很稳妥的。重心低，侧倾很小，这是所有帕萨特都具备的优点。除了硬实力软实力也占很大项，在我们这个四线城市就有三家上汽大众店，最终选择这家，是因为这边服务周到，接待很热情，车子一样，价格差不多的情况下，肯定选服务好的，提车后服务也比较有保障。我的车子提了将近4个月了，当初选择帕萨特混动一是对品牌的信任，毕竟大众是第一个进入国内的品牌，市场保有量大，受众群体多。二是身边有开这款混动的，油耗表现出色，现在的油价，选车不得不考虑油耗。三是我购车不仅仅是代代步，我有商务用途，行驶公里数多，加上很多城市限号，所以绿牌车是首选，当初也考虑纯电了，不过纯电续航有顾虑，长途肯定不如混动省心，综合比对下来最终选择了帕萨特混动。实时证明我没选错，不仅车子省油耐造，关键他们家后期服务也很好。我的车子有商务用途，原来的脚垫有点不上档次，自己就在外面订做了一套，车子开了5000公里了，来做首保，店里的师傅很热心，免费给帮忙拆卸座椅，给铺脚垫。
【不满意】这款车子没有特别不满意的地方，我觉得它各项做的都很均衡。车子跟人一样，没有十全十美的，我觉得它的舒适度、底盘调教、悬架、方向盘指向灵敏度、空间、科技、安全都能打90分以上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】平时上下班开，不是很远的路程，基本就是用电行驶，不得不说真的是非常的节省，每天出勤上班绰绰有余，所以充电也是隔几天充一次就行，真是节省了不少的一遍油费的开支，必须大大的点赞。
【不满意】新车刚买的时候车内的伟大比较大，买了好几个竹炭包，还买了香薰，还是很难压制住味道，过了好几个月才味道小一点了。纯电的情况下跑长途的话续航有点杯水车薪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子买回家已经好几个月了，对于这车的最满意部分第一个我就想到了这车子的性价比，因为它整体的油耗输出是不高的，即使现在夏天使用也很经济，油耗很低，电耗表现得也从来没担心过，空间上这车表现得也很好，一开始我以为只有SUV的空间坐在里面会非常的自在，而我的这款帕萨特也满足了我对空间的要求，坐在车里是比较宽敞的，开着这款帕萨特去自驾游非常合适，不仅载人的能力上很棒，它摆放行李物品也很充足，让出行一个都不落下。
【不满意】不过我对这款车有两个方面不是特别的满意，第一个就是这车的动力上有些不足，有时候我在低速开车时能够感觉到车子有明显的顿挫感。另一个方面就是这车子还不够太智能，配置上不是特别得好，如果它把辅助影像的功能换成360全景那我觉得实用性会更加的棒，开车会更加的安全。
【空间】
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】对于这台车子最满意的地方，还是这更加经济的油耗表现了，而且车内的配置也确实比较高，尤其是这辅助驾驶系统对于设计的驾驶体验还是有着很积极的影响，同时整个车子的外观设计非常漂亮，尺寸特别大，空间非常宽敞，同时车内的舒适性配置也比较高，内部的乘坐的时候也是非常棒的，综合用车体验确实是很不错的。
【不满意】混动版帕萨特PHEV的车身重量也已经超过了两吨，虽然说动力还可以，但底盘的质感下面还是有些差，同时整个车子的内饰看上去也没有太强的档次的，包括这台车机的使用体验也挺一般。
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【性价比】
【其他】

【满意】有颜值，有实力，作为- -个座驾，它无疑是优秀的。满足了我对一台梦中情车的想象。外观非常有个性，虽然第一眼看上去没有那么惊艳，但值得细细品味，越看越喜欢，时尚大气仿佛就是他的代名词。如果你觉得它只是空有其表的话，那就太表面了，悟局要打开，如果形容它是一本书的话，翻开看看，会有惊喜
【不满意】优点可以掩盖一些小小的缺点，比如内饰过于老气，但自己做些点缀装饰其实可以把他淡化一些。
【空间】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】从刚开始是想买燃油车，最后因为油价，让我确定了一定要买一辆省油的车型，买了混动帕萨特之后，让我最满意的那就是油耗了，是真的低，比平常的车子油耗至少低一半，我现在表上显示的油耗是4.7，这个油耗还是新车的问题，以后油耗肯定还是会降低一些的，1.4T的发动机加上电机，其实动力这一方面也是非常够用了，最快的时候，就是起步的时候，别的车还没起步，我都快到下个红绿灯了，提速也是我最满意的地方。
【不满意】不满意的地方，我也是很大家有一样的想法，就是车子在纯电的时候不太行，我自己试过从满电到没电，也就跑了41公里，反观比亚迪混动的车型，纯电都能跑上百公里，纯电续航方面，大众还需要更加努力，我现在开车基本不用纯电模式，都是使用混动，我的目的就是省油，我也不想天天充电，是真麻烦。
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【其他】

【满意】我选择混动帕萨特，最主要的考虑就是省油，因为有了家庭有了孩子之后，一切都是要以实用性为主了，混动帕萨特省油确实很给力，我现在开车基本都是在市区跑的，市区油耗才4.4，这个油耗真的很低了，现在去加油也完全不担心了，真的是越开越爽了，还有就是空间大，孩子上高中了，身高都快180了，现在孩子坐在后排的时候，真的很舒服，用我家孩子的话说，比我以前的车子的空间强了太多了，孩子满意，我也就满意了
【不满意】好的地方不一样，但是不满意的地方很容易发现的，因为车子就这几个不好的地方，首先就是纯电续航太短，就我买车的前半个月，自己用过几次纯电模式，一次也就能行驶42公里左右，还不够我一个上下班的路程呢，所以后面直接就不用纯电模式了，因为没电的时候，1.4T的动力也不太够用，尤其是没电开着跑高速的时候，提速就是有些慢，高速上超车的时候不太利索，其他目前没有啥问题
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】这款车的舒适感方面比较好，因为自己也经常跑长途，有时候在长途上一跑都是一两千公里这样的路程，就是感觉有一台舒适的车开起来也比较方便，还有就是这个车子它动力方面也比较足，开起来的话提速感觉在高速上开上去超车都挺简单的，座椅包裹感舒适比较好，舒适度很高，座椅很柔软。
【不满意】对这款车不太满意就是首先就是觉得内饰方便稍微有点不太好看，还有就是空间后备箱有点小，满载的时候会觉得有些拥挤。
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【性价比】
【其他】

【满意】帕萨特也算是成功男人的标配了吧，上到四五十岁的中年男士，下到二三十岁的小青年，对于帕萨特，或多或少都有过一丝丝拥有的欲望吧。颜值是在线的，修长的车身加上扎实的底盘，看上去就很高级。配置也是没的说了，动力操控都找不出毛病。
【不满意】新车车内有一股异味，持续了很长时间，当时还买了吸附性的活性炭，还有就是纯电模式的行驶里程太短了，五十公里左右，长途的话有点杯水车薪。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】