网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科威S » 2020款 652T 两驱精英型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 17975公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是昂科威S中控布局,倾向驾驶者中控台向驾驶者位置倾斜了18度,这样设计无疑是增强了驾驶者行车操作中控时的安全性。
【不满意】如果第二排的乘客的体型较为丰满的乘客的话,空间有点拥挤,布局有点不合理,显得空间较小。如果是儿童或者正常体型的基本上可以满足日常乘坐需求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 748公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该是它的价格了因为我只想买一个20万办完的越野车,刚好别克昂科威s在我的预算范围内。我也比较过很多的品牌,同等价位的,别克昂科威S,性价比比较高,还有个原因是因为我之前开过别克车的,我觉得它的安全性特别的好,还有操控的话,因为都是老车主了,操作起来比较方便,只是功能比之前的车多了,但是开起来的习惯试是一样的。
【不满意】不满意的地方就是后排的空间有一点点小。之前选车的时候没有怎么在意后排,提车没几天我就和我的同事一起出去玩,他们坐在后面就感觉有一点点拥挤。这个后排空间的话比我那个凯越大不了多少。说实话,这一点让我有点接受不了了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 21.99万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1429公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这台车的外观和空间都很满足,尤其是外观特别契合我的审美,属于一眼就相中了的类型,并且我看空间也比较宽阔,平常用一定够用。
【不满意】不满足当地,便是这款车的舒适性相对差了些,可能也和他底盘不太安稳,有一定的关系,不过牵强能够接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 18.45万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是说车子的外感和动力了!虽然是SUV!但是开起来还是会有运动的感觉!还是挺棒的!我买的是一个红色!大红色!这个颜色,我还是感觉要比较“靓”的!比较吸引人!
【不满意】最不满意的就是昂科威S的操控了!感觉有些不好上手!然后这个车的刹车感觉有点软!没力,不得劲的感觉不咋习惯!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 16.99万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】车子外观还不错,行驶质感、底盘、悬挂不错,视野也还行,开高速上非常稳,跟个坦克一样。
【不满意】车LED灯光偏黄不是很亮,后排小,后备箱小,副驾驶位那里前面内侵了所以很小空间,发动机噪音大,低速的时候特别大,主要还是这个发动机与变速箱匹配的不行,发动机的噪音主要就是来自变速箱的换挡这个过程,起步太肉了,比顿挫的双离合起步都慢,起步跟升档还特别的费油,这个变速箱调教的真的LJ,升档一直拖档,起码要拖2秒,这时候上不去噪音就延续在那里,相反1.5T9速升档就很平顺很好开,只有0-40码有噪音跟慢一点点,还有就是做工真的很糙,也是相当的偷工减料,整个车全是硬塑料,塑料也就算了,还是超级薄手轻轻用点力就歪的那种,加装了电动座椅跟尾门,拆开安全带那里面就几个很小的泡沫隔音,都没有全部覆盖,座椅下面也就薄薄一块黑色隔音,看得到的地方还稍微过得去,看不到的真的就简陋的不用说了,整车的版材也是很薄的,用手敲过,只有A柱加厚了,安全性有点担心,就是个整车架,然后内饰简单装修,真的提车回家仔细检查了发现的,用料做工真的很一般,所以要买的朋友一定要慎重,考虑清楚了再下手,优惠一定要大,不然就等!油耗现在综合8-9个差不多,这车不开空调蛮省的红绿灯少能开到6个内,但是同样的路开空调就要8个打底了,速度高这个油耗相比其他车就要高,速度低还挺省的,高速跑100开空调是6个出头,估计跑100-120就要毛7个油了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 20.9万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格是真的很实惠了,毕竟用这个价格能去选择到一台有着非常出色性能,同时也有着非常高颜值的别克昂科威S,真的是非常划算了,而且这台车子车内的空间也非常大,尽管是低配车型,也同样给出了更厚道的用料以及更高的配置,所以说所带给我们的舒适性体验确实是非常棒的,而且这台车子的安全性配置给的也非常高,在整个用车过程中,真的是让人感觉到既舒心又安心,所以说我觉得这台车子的实力就已经是很强了。
【不满意】虽然说这台2.0T发动机拥有着非常出色的加速表现,但实际和这台9AT变速箱之间的配合度还不是很高的,所以说实际的驾驶过程中,感觉整个车子的动力平顺性确实不太好,还有就是整个车子的刹车也不是很线性,同时享受到了更强的动力,也同样付出了相对比较高的油耗,我这台车子目前的综合油耗为10.7,我觉得还是有点高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 17.99万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 323公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意是它的底盘,滤震做到非常好,底盘乘坐体验感受平稳,因为是采用后悬挂的设计啊,坐是舒服就是座椅有点偏小、因为平时出行基本都是五个人,我,我老婆,大娃,还有我的父母,所以空间利用率是好高的。目前按照这样的空间分配还是够得,之后就难说了。其次买车其实要合眼缘,第一眼看它觉得它特别的吸睛,特别合眼缘,整体的流水线带出满满的时尚感。
【不满意】最不满意还是它的座椅,后排短。不过我听说现在可以在改装店加长。其次就是要保养成本有点贵,一次小保也要去到800多,说实在有点贵。包括喷漆,随便都要4.500,还是算贵了,毕竟这个车也是和凯迪拉克同一个爸爸。还有的是中控屏幕,有时开车突然想听一首歌,因为我的普通话比较普通所以经常识别错误。然后因为是想主驾驶位倾斜,所以副驾驶位难以操作,而且在行驶中它是不能操作的,所以用起来是比较的麻烦。不过也是为了安全起见,防止有事故发生。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 19.3万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 19000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这台2.0T的发动机配合上9AT变速箱的确是拥有着非常出色的动力表现,而且我这台车子到目前为止也行驶了接近2万公里,感觉本身的燃油经济性还是非常不错的,综合油耗也就9个多一点,除了有着非常漂亮的外观设计之外,这台车子内部的空间同样也比较大,毕竟这也是一台中型SUV的整个车子,所带给我们的乘坐舒适性也同样是相当不错的,因为本身有着非常好的隔音,有着很舒适的座椅,包括车内的配置同样也是比较高的,就包括目前用车这么长时间,这台车子也从来没有出现过任何大大小小的问题,所以说我觉得其本身的综合实力以及质量稳定性就已经是非常不错了。
【不满意】车内做工同样不是特别好的这一点对于实际的用车体验还是会产生一定影响的;还有就是这台车子的价格也的确是不太稳定的,因为我们当时入手这台车子也算是比较早的一批,那个时候感觉优惠力度更大,所以对于我们购车比较早一批的车主来讲,这的确是有些不太划算。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3490公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车的外观设计的确是非常漂亮的,整体看上去特别运动,而且也非常大方,同时2.0T 9AT的这套动力总成也同样非常给力,动力表现很出色,而且油耗也相对是比较低的,综合基本上也就在10个左右,车内的配置同样也是比较高的,尤其是体现在安全性配置上,所以说我觉得这台车子的综合实力也的确是非常强了,就包括车内的空间同样也是比较大的,总之对于我们家庭来讲,这也算是一次完美的购车升级了。
【不满意】其实这台车子并没有给我们带来太好的乘坐舒适性,首先就是本身的底盘舒适度比较差一些,就包括在行车过程中,整个车子车内的噪音同样也是比较大的,车内的用料其实还是比较一般的,尤其是这个塑料方向盘我是不太喜欢的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 21.99万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的颜值。因为我也是个外观控。他的长车头短车尾的设计。第一眼就爱上了。这款车不管从哪个角度看?都透着豪车的感觉。前脸的大灯很犀利。这大车头比较长,一下子就拉升了整个车子的气质。能感受到美系车型的肌肉感,颜值绝对是高尔耐看型。空间也够大。我是非常合适。有时是静力性,还有加速性能以及外观和内饰。非常好的驾乘体验动力响应特别及时。超车随心所欲。而且9 at的变速箱开起来特别的顺畅。配置也丰富。弄到安全性,买到别克车是不会错的。买了别克车,就是买了安全而且有一个主动降噪。开车就跟在室内一样。不管是开高速还是低速。特别的安静。美汽车内饰也做得比较用心。摸得到的地方都是软皮。能看得出来,豪华感。
【不满意】最满意的地方是油耗比较高。比起车会稍微高出一点。还有就是它的中控台感觉会有点窄。对副驾驶不太友好。朋友坐我的副驾驶都会觉得。我觉得空间很小,做起来不是很舒服,比较喜欢坐我的后排。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】