昂科威S 2020款 652T 两驱精英型

【满意】最满意的是这款昂科威s霸气威武的外观了，大气的车身，车身线条的肌肉感十足，看着就很结实，满满的安全感。车漆的光泽度，漆面的做工，给我的感觉就挺高端的。再就是车内的内部空间我也很满意。内部的乘坐空间对于一家人来说也是绝对够用。平时开出去郊游带上一家人都非常的方便。再来就是这款2.0T涡轮增压发动机的动力来的也十分的强劲，起步的时候没有肉肉的感觉。加速上面也非常给力，换挡上面几乎没有顿挫感，开着比较平顺，以上都是我对这辆车的满意之处。
【不满意】新车刚提回来的时候有点异味，这是我最不满意的地方，这么上档次的一款车，出厂的时候居然没有清除这些异味。刚提车的时候我还是不以为然的，以为异味过几天就会自然消散而去，谁知过了一个多星期还是能感觉到，所以这点让我很不满意。于是后来在网上买了一点炭包放在车内，还有平时开车的时候尽量把窗子打开透气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的，就是白骑士的外观了，非常运动的感觉，内饰又是“铁汉柔情！”好看又能打，能文能武的，骑士车！
【不满意】最不满意的，就是油耗了了，真的是挺高了，然后就“骑士”的度量了，后备箱还能大一点记好了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子整体的加速能力还是很棒的，音响的效果比较好。播放那种摇滚的歌曲特别震撼，随时随地可以跟着节奏一起嗨起来。车内的舒适性还可以，座椅整体的支撑和包裹都做的比较好，前后排的空间比较大，够宽敞。本来我对车子的要求是比较苛刻的，但是自打买了这辆车之后觉得很多东西也没有那么重要，还有一些东西不能只看数据，更重要的是实际的驾驶体验时候与内心的感受相同。这辆昂科威S我觉得特别符合当下的我，整体给我的感受不错，所以大体上对这辆车子很满意。
【不满意】这款车子我也才买了一个多月，对于不满意的地方，目前还没有发现太多。只是有时候感觉这款车子的内饰设计并没有我想象中的那么高级，那么豪华。在我的眼里，属实有点简陋，不是我最喜欢的那种风格，毕竟这个价位的车子内饰基本上都是这个样子，没有什么太多的创新设计和理念，希望以后我会慢慢地习惯这种中庸的风格，也希望厂家以后多多创新。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚出的这个昂科威s说实话对于我来说比昂科威要漂亮多了，特别就是他的内饰，让我感觉到了无比的豪华档次感，还没到店的时候我就在网上了解了这个车，各方面都挺满意的，在家人的都赞同换车的时候第一时间去跑4s店里先试驾了一下这个车，不管是动力还是性价比都挺好的我感觉
【不满意】不满意的地方，就是油耗能相对来说比较高了点吧，或许是新车在磨合期油耗还没下来的原因，现在跑到12 3个油在市里不知慢慢的油耗会不会下来，等跑跑看看吧，跑高速能小，不过我毕竟就为了上下班开，很小跑高速啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的地方是动力，昂科威S的动力真的很不错，本来以为这车的体型重量在这，再怎么强劲的动力，还是有点弱的，但开车这段时间以来，动力给我的体验很不错，车子搭载的2.0T 237马力发动机，跑市区的时候，起步反应迅速，能感受到强劲的动力值，加速超车完全没有问题，轻松没压力的开车，这动力是能满足日常需求的。在高速上的动力持续性也好，加速迅速，深踩油门就能实现超车了，还有点推背感，因为当时也不是因为动力买的这车，所以，还是给了我挺大惊喜的。车子的空间够大，用起来也方便，也符合我买车的预期，满座也不会觉得挤，而且头离车顶有一小段距离，开车的视野也开阔，加上可开启的全景天窗，整车的视野可以说是不错的了，我们家都是喜欢大空间的人，后备箱够大，出去玩也方便，能放多点行李箱，对这款昂科威S的空间挺满意的。
【不满意】对于这段时间的用车情况来说，我最不满意的就是车子的隔音不够好，虽然前排有多层隔音玻璃，但车内听到的胎噪和风噪声还是有点明显的，特别是对后排来说，我之前一段时间都是自己一个人开车，本来对这点没什么感觉的，直到我开车送一个客户去我们分公司，刚好那时跑了一段高速，我客户就跟我说了，说我这车的胎噪和风噪还挺大的，刚开始我还挺疑惑的，毕竟我的位置没有很明显的声音，只是也不好当客户面提出来，后面就测试了一下，让我老婆开车，我就坐后排体验，发现还真是挺大胎噪的，但因为我和我老婆一般也都是坐前排，对这点还能接受吧，就是我爸妈坐可能有点不舒服，还有偶尔送客户，可能就比较影响舒适性了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力真的很棒，踩油门推背感很强，油门反应也很迅速。当然也要说下他的外观，一辆车的颜值也是很重要的，昂科威S外观运动感很强，线条优美。最后还要说一下他的空间，很宽敞，坐在车里活动自如，没有拘束感。
【不满意】个人感觉油耗有点高，可能和个人开车习惯有关，平时上班时间有点赶，开的比较快，再就是后排中间凸起有点高，如果是纯平就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车的性价比非常高，外观造型上它颇具美系风格，硬朗大气，让人看一眼，便不由自主为之吸引，有令人眼前一亮的感觉，低调中透露出奢华，沉稳中又渗透霸气，车头部分圆润，给整车添加了一点厚重感。中网进气格的造型设计，配合着两侧的精美大灯形成不错的视觉冲击。车身侧面整体比例看起来很均匀，车身腰线硬朗但不失舒服感，且车内空间足够，视野开阔，操控性能非常好，无顿挫感，如此动力油耗才不到九个，令人不要太意外。总而言之，这款昂克威s无论外观，动力，舒适度，科技感都让我十分满意。
【不满意】后排坐椅相对前排感觉舒适性要低点，但是也不是很突出啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】昂科威s最让我满意的首先是它的动力系统，2.0T的发动机搭配9速AT变数箱让动力更加强劲平顺，起步超车相当带劲，才要就是它的空间了2779的轴距长度，满载的时候也不会太拥挤，前排空间也很舒服，预留空间足够大。
【不满意】最不满意的的地方就是它的优惠幅度太小了，相对于别克的车型它的优惠幅度显得捉襟见肘了，还有就是后排地面上那个小凸起实在是让人有点别扭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前跑了不到一个多月，只有四百多公里，总体还是挺满意，就来跟大家交流一下心得吧。要数最满意的必定站第一位的是空间了，当初买这个车就是看中这点，主驾驶像是享受式地驾驶，副驾驶只要加上一个颈枕，瞬间变成老婆的独享座位。2.0T涡轮机起步动力开始时有点很猛，但到了后面就达到了平顺的状态，很适合在高速上驰骋。昂科威s噪音控制不错，我是这么感觉的，不知道是不是真的，这个就有待商榷，我就暂时不展开来说，免得被人笑，不过整车内静音效果是不错。
【不满意】昂科威s这个车重和排量在市内频繁起停的话，油耗一会就差不多九点八个，有时候又是上到了十点一，搞不清楚是什么情况。不过在城市快速路的话，油耗还不错。总体平均油耗用小能油耗统计在10点7个油，基本上十天刚刚好就要加一次油了。就是嘛，油耗还是就会有一丝影响罢了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】如果说玩运动，在这些平民车里面（30万以下），我认为在所有车系中买汽车应该是最擅长的一个，当然这也只是我自己的看法，所以说我入手的这台昂科威S也是将运动发挥的淋漓尽致。首先这台车子确实是拥有着非常出色的性能，2.0T的发动机真的是特别棒的，最大可以输出350牛米的扭矩，零百加速在8秒以内就可以完成，可以说对于这么大的一台SUV来讲，也真的是特别厉害了，很多人说老美的车子费油，但真的是这样吗？其实我认为并不是的，就现在开了这么长时间，这台车子的平均油耗也基本上可以稳定在9~10个左右，我觉得美系车费油的这个说法已经成为过去时了，更何况这台车子也有可变缸技术，所以说燃油经济性还是相当不错的。车内的配置非常高，用料也非常厚道，许多细节的设计也都是非常人性化的，所以说所带给我的体验也已经是相当不错了。
【不满意】首先我觉得这台车子的车身灵活度确实一般般，并没有一个比较轻盈的转向，尤其是在低速状态下，车子的转向确实是比较沉的，车身灵活性也确实是受到了比较大的限制；车子的舒适度也并不是很好，一个就是后排中间位置的座椅比较硬，另一个就是这个后边地台的凸起也是比较高的，所以说在满座的情况下坐在后排中间这个位置也并不是很舒服的，包括这个车子的底盘舒适度也并不是很好的，相对来讲，这个底盘确实是非常硬的，所以说所带给我的舒适性体验也确实是不太好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】