网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科威S » 2020款 652T 两驱精英型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 862公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】从开始有想法买车到看车,再到决心买车,从选品牌到选车型,纠结了不止3个月。选择的过程让我相当的纠结。我在网站上各种看推荐和测评,周围的同事和朋友都笑我走火入魔了。我跟他们讲选车就像选老婆一样,要谨慎。选一个自己喜欢的,你才会天天想开着它,看见它心情舒适,才会爱护它。如果你选择一个你根本不喜欢的,但别人说适合你的,每天看见它心里就别扭不开心,后面怎么继续延续往后的故事呢。我对昂科威S属于一见钟情,它的外形是我最满意的地方,见过之后就对它蠢蠢欲动。
【不满意】和销售谈价格也是满满的套路啊,市区三家每一家报价都不一样。买车谈价的过程也是需要一点谈判技巧的,也不知道我这个价格是否磨到底了,反正大家一定要敢喊敢砍价。因为订车时周末定的,虽然店里有现车,但是周末车管所不上班,好多东西一下没法办完,来来回回去了好几趟才弄完,买车的过程还是挺耗时间和经历的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2658公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】Oh!天哪,是魔鬼吗,终于开上了心心念念的
【不满意】后备箱不是电动的,打算后期改成感应的。再就是当时购车时优惠不是太大,通用车后期跳水肯定会很严重。每每想起来还是有点心塞。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 760公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首先我觉得别克昂科威S的这个颜值确实非常高,本来就是一台主打运动车型,我觉得这台车子的外观设计可以说是很犀利了,当然不仅仅是外观,整个车子动力真的非常强,2.0T的发动机是全系标配,零百加速7.5s,我买的这个也是低配车型,但配置也是完全OK的,对于家用完全够。
【不满意】对于一台中型SUV来讲昂科威S的这个空间不算特别大;我当时买车的时候这台车子也没有给到太大的优惠,因为是新车上市,再加上别克后期的这个价格不是很稳定,所以说就比较担心这台车子后期的保值率问题肯定是比较低的,就是希望不要价格跳水太大就行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】