雷凌 2021款 双擎 1.8H E-CVT尊享版

【满意】最满意的地方就是它优美的外观设计了，我对选车来说还是比较在意车子的颜值部分了，这款雷凌双擎的颜值就是符合我的审美观了，特别好看的车身外观设计感，我自己本身也是比较喜欢这种车型的，在这款雷凌双擎新款还没出来之前我就一直没感觉到好的车子，后面出来后就果断选择了，所以在操控方面也是我比较满意的地方了，试驾的时候我也是挺开心的，之前也一直听说广汽的操控手感很好，自己一直也是没有开过广汽的车子，后面自己试过后才知道，这种操控手感还是真不是其他的车子可以相比的，特别轻松特别预约的手感了，其次还有满意的地方就是性能了，买车最终的原因就是性能了，无论买啥车都是这个问题点了，我感觉雷凌双擎的性能还是很值的，在这个价位当中能有这性能是很值了，满意。
【不满意】自己买这台车子也不久，不过目前也有一点的小遗憾了，那就是座椅的包裹性了，雷凌双擎的座椅包裹确实比较差劲，而且后排的位置稍微有一点地方是凸起来的，这个对我乘坐来说确实有点难受了，平时在市区开车的时候基本上没有感觉到有什么问题，后面到郊外跑的时候就感觉出来了，乘坐舒适性就一般般了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在10多万的这些车子里面，我觉得丰田雷凌应该就是最会过日子的一个了，因为整个车子的保养维修费用便宜，同时油耗也非常低，外观设计非常漂亮，开出去依旧是非常有面子的，而且车型热度比较高一些，所以说也就非常适合我现在的用车环境，车子内部的空间也比较大一些，安全性配置也就做得很全面，这台雷凌也总的来讲还是比较适合我们。
【不满意】原厂的辅助性操控配置确实是比较低的，尤其是对于这个价格来讲，我的还是最高配的，连360度全景影像都没有，同时本身自带的这个倒车影像在清晰度上也真的很一般，毕竟这么贵的车子难道没有下成本去用一个更好的摄像头吗？还有就是这台车子的价格也确实比较贵，总之比起同级别的这些合资车来讲，就已经是不便宜了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的外观和油耗方面是我比较满意的地方，现在开了1900多公里，油耗5个的样子，双擎确实省油的。外观年轻时尚，我觉得很适合我。
【不满意】内饰吧，设计一般做工也一般，大面积的塑料也是挺掉价的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这台车的动力和油耗了，我觉得混动雷凌不仅仅只是动力好，而且油耗也真的做的挺低的，其实许多人说着台车的性价比低，但是我觉得这台车的性价比真的是很不错了，虽然说混动相比较燃油车价格比较高，但是后期不管是带给自己的动力体验，还是在油耗上面的节省确实很大程度上能弥补价格高优惠力度小的这个缺点，我觉得如果稍微想长远一点，然后预算充足的话，买一台丰田雷凌的混动还是非常有必要，也是特别不错的。
【不满意】要是说最不满意的，也只有这台车子的内饰了，因为其他方面做的也确实挺不错的，我觉得这个车内饰主要存在的问题就是车子的味道比较大，然后其他方面还都挺不错的。说到这台车的配置，我觉得也足够可以了，但是就是内饰的味道太浓，这一点确实不够好，其实配置低一点都无所谓，主要是把内饰的主观体验提升上去，我觉得这才是最重要的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】丰田雷凌最让我满意的地方就是它是双擎的，不单单是有发动机，还带的有电动机，二者的结合感觉真的是特别的霸道，用起来感觉特别的好，而且也是现在比较流行的一种趋势，身边的朋友都说现在买车就要买双擎的，这样开起来的性价比会更加的高，而且也比较节能环保，我觉得也是的，特别满意它的双擎配置。还让我满意的就是它的安全性感觉很不错，带的主被动安全配置特别的多，安全气囊配置的都比一般的车多，感觉很安心，而且还带的有胎压显示，还带的有车道偏离预警系统和车道保持辅助系统，感觉特别的好用，平时经常有用到，行车上路，很安全，老婆也很放心我，不得不说，丰田雷凌在安全性方面的配置真的是太到位了，满意。还让我满意的就是它的内饰，真皮的方向盘材质，还是多功能的方向盘，特别的好用，还有很不错的中控台，带的中控显示屏大，也带的有GPS导航系统，很好，很实用，我很满意它的内饰。
【不满意】我的丰田雷凌我觉得都是挺不错的，没有什么地方让我特别的不满意，如果一定要说哪里让我不满意的话，我觉得主要是老婆说才买车回来的时候车里有一点味道吧，因为我有鼻炎，不太闻得到，我觉得倒是没有什么的，老婆说有一些味道，让我去汽车用品超市买了一些除味的放车上，还买了她喜欢的茉莉花香味车载香水放车上，感觉就好了，她也没再说了，整体用着感觉是没有什么影响的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款雷凌是我第一台油电混合的车子，它的外观就吸引我，前脸一组LED的大灯，战斧式的形状，够酷。车头的设计前卫，帅，也耐看，车身的线条流畅，立体感强，整体的是属于耐看型的。这款车在动力上是不错的，1.8L的发动机表现的不错。电动机也可以在最短的时间内爆发出最大的马力。整个车有8个安全气囊，安全性高，而且配置上还有胎压显示，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，还有后驻车雷达，倒车影像，重要的是还搭配了全速自适应巡航，这可不是什么车都有的搭配的，是一个超实用的一个系统，不管在平常的路上还是在高速上，这个系统都实用。驾驶模式有两种可以切换，一个是运动模式，还有一个是经济模式。自动驻车也是安全可靠的配置。在舒适性上也挺不错的，方向盘是真皮的，摸起来质感细腻，皮质的座椅亲肤，柔软度程度也是刚刚好，坐上去很享受。中控上的液晶屏是9英寸的，大且清晰，而且不单单只有这些，它还有语音识别控制系统，导航、电话、空调、天窗还有多媒体系统都是可以通过语音识别控制的，科技感足。
【不满意】让我最不满意的还真的有两点，第一点就是这车的空间就设计就有点不够合理，前排的空间是宽敞，但是后排的空间就比较小了。坐两个人是没什么大问题，但是坐三个成年人就比较勉强了，拥挤感就出来了。后备箱的体积也一般，中规中矩吧。第二点就是车的隔音效果和降噪效果都太行啊，在车速快的时候，风噪声以及胎噪声就会明显的变大很多，所以希望可以改进一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是我这款雷凌的动力了，我这款雷凌双擎搭载的是1.8L排量的自吸发动机搭配电机驱动，可以说起步的时候非常的迅速，一点也不拖沓，而且高速行驶的时候动力也比较充沛的。这要得益于丰田的混动动力模式，在起步和低速的时候只由电机驱动，因为是电机直接提供动力，所以响应直接迅速，而且前段提速是挺快的，在高速行驶的时候，发动机介入工作，提供充沛的动力，我是非常满意这一套动力系统的。然后我这款是21款雷凌双擎顶配版，配置方面还是比较丰富的，全车多个安全气囊，提供多方位的保护，还配有车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，主动刹车系统，还有倒车影像，自动驻车，上坡辅助功能，而且相较于老款的车型，车机系统有很大的升级，功能变得更加智能实用，总体来说是挺满意的。
【不满意】这款雷凌双擎让我最不满意的就是它悬挂的调校了，确实是有点硬了，舒适性差了一点，当通过减速带和坑洼路面的时候，车身的抖动会比较大，然后后排的颠簸感确实是比较明显的。再一个就是感觉双擎的隔音有点差，不过这个价位的车子隔音一般都不怎么样，特别是日系车，这点确实是通病来的，车速一上来确实是能听到比较明显的胎噪和风噪的声音。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是这款车子的颜值比较高,我本身是一个颜值控,所以开车子一定要开时尚帅气的，当然也不是非要豪华，高档的车子，即使是经济型的车子，也会有颜值高的，这款雷凌豪华版就是这样的，不仅它的外观比较时尚，而且动感十足，非常的博人眼球，在内饰设计方面也表现的非常不错，整个内饰比较精致，素雅，显得很有档次。这样的内饰外观都非常漂亮的车子，在10多万的价位当中，也是不太多见的，我有幸买了这款车子，觉得非常不错，就连身边的朋友也不断的夸赞，说我这辆车子的颜值真的不低。
【不满意】虽然说车子的颜值很高，也是我重点关注的，但是其他方面的性能我也是比较注重的，在这些所有的方面，我觉得都很还不错，只有一点，我觉得略有不足，就是车子的减震相对能差一些，偶尔遇到路况不好的时候，会有很明显的颠簸感，这种感觉对于年轻的人来说还可以，有时带着老人孩子的时候，他们会觉得有点不舒适，不过相对于其他很多优秀的方面，这也不算什么大事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意他的还是一个外形方面给我的一个整体感受，既年轻活泼又非常的有运动感，这一点是我很喜欢的，因为本身也是年轻人，这种靓丽一些的外形看着还是非常舒服的。侧面看过去的话会觉得车体会显得比较修长，它的腰线也特别的紧致，外型的一个设计的重心主要还是放在车头这个大方面上的，所以侧面和尾部看起来较为平凡一些。
【不满意】车内的一个乘坐空间，我个人觉得是比较一般的，也是目前我最不满意的他一个表现。不管是前排还是后排，总给我一种偏狭小紧致的感觉，所以坐进去的话，我总会有一种压抑感扑面而来。这样的一个乘坐空间的表现和同级车进行比较的话，还是要稍差一些的，包括它的一个整体储物能力来看的话也是略差一些。但平时用的话应该没什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】对于车子的各个方面我都非常满意，如果非要从里面选出最满意的，那就是车子的油耗和它的舒适性。本身这是一辆双擎的车子，这就意味着不但可以利用发动机来工作，在有些路段还可以用电动机来驱动车子，两种动力根据不同的需求来支持车子的工作，从根本上解决了在低速行驶耗油费钱的问题，从而使车子最大限度的发挥自己的优势。还有一点就是车子的舒适性非常不错，座椅乘坐起来也比较软硬适中，而且透气性很强，便于长时间乘坐，车子的减震也是挺好的，无论是经过坑洼的路段或者减速带的时候，颠簸感都不是很明显，它的密封性也很不错，在专心开车的时候不会受到外界任何嘈杂环境的影响，可以独自享受私人的空间。
【不满意】我个人认为车子的内饰设计方面不是特别棒，起码和其他方面相比较能够略逊一筹，我觉得主要体现在它的材质使用上不够高档，虽然在设计上比较用心，做工也算是比较精细，但是材质确实觉得一般，而且手感也不是特别好，和精致的外形设计有点不搭的感觉，虽然从外面看不出内饰的设计，但是开车的时候如果有很好的内饰环境也是可以让人心情愉悦的，如果在材质使用上能够再讲究一点，就会明显的提升整个车子的档次，也就可以和某些豪车相媲美了。
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【其他】