雷凌 2021款 双擎 1.8H E-CVT尊享版

【满意】最满意他的还是一个外形方面给我的一个整体感受，既年轻活泼又非常的有运动感，这一点是我很喜欢的。
【不满意】车内的一个乘坐空间，我个人觉得是比较一般的，也是目前我最不满意的他一个表现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在对比了很多次燃油车、双擎车和纯电车之后，我觉得我还是更倾向于选择双擎的车，尤其是在试驾了双擎的雷凌之后。
【不满意】以我的感觉，像这种车，走在路上，方向盘的虚位还是有一些的，走在路上感觉不像别人说的那么的好掌握。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】雷凌我最满意的就是它的配置非常齐全，我买的这款是双擎的尊享版，是整个雷凌车系的顶配，该有的配置一应俱全，丰田对这一代雷凌还是注入了不少心血，能在这个级别的车子上全系都是前后独立悬挂的合资车厂还是不多的，能够极大程度地解决车子在颠簸路面的适应能力，让整体的舒适性得到提升，而且独立悬挂能够比非独立悬挂做到更为精细的调校，所以这款雷凌在操控上面也提升了不少，还有它的安全装备也比较丰富，不仅有比较少见的膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊，能够极大程度地降低事故发生后对乘客造成的伤害，而且这辆车还有主动刹车的功能，能很大程度上避免一些事故的发生，成为驾驶安全的最后一道防线，给我的安全感还是挺足的，这款雷凌有一个我特别喜欢的功能就是它的车道保持辅助系统，平时开长途车的时候，由于太过无聊，我很容易就会走神，以至于方向盘指向歪了我也没有发现，常常被旁边车道的车子按喇叭惊吓到，有了这套系统后，电脑如果检测到我的车子偏离原定行驶的车道，会通过EPS电子转向系统在方向盘上施加力矩，让车子重新回到正确的行驶方向和车道上，是一个非常实用和好用的功能，再加上它的全速自适应巡航系统，在长途出行的时候，不仅安全感十足，而且能够轻松不少，不仅可以按照设定的速度进行自动巡航，而且还带有跟车的功能，驾驶起来别提多轻松了，即使开的再久，也不会觉得太过疲惫，这辆车还有两种驾驶模式可以选择，分别是运动和经济，能够根据不同的驾驶情况进行调节，经济模式会更加节省油耗，在平时代步或者塞车的时候打开还是挺不错的，运动模式下车子会比较更加激进，动力来的也比较迅猛，如果偶尔想激情驾驶一下，调到这个模式能给你带来一定的驾驶乐趣，主驾支持电动多向调节，能够很好地调节到一个适合自己身材的驾驶坐姿，前后排都配备饿了中央扶手，后排乘客也能够有位置搁手了，坐起来还是比较舒服的，这辆车的语音识别系统十分强大，不仅能够对多媒体和导航进行控制，还能够直接控制空调温度调节和天窗开关，第一次用的时候感觉非常炫酷，未来感满满，平时如果有朋友第一次坐我的车，我一定会给他演示一下这个语音识别功能，还是挺有面子的，显得尤其高级，这代雷凌全系都标配LED的大灯总成，丰田没有在这种地方扣成本，还是挺让我满意的，而且它的大灯能够自动判断前方车辆和人员情况，根据不同的情况来自动切换远近关灯，这样一来驾驶者就能专注于开车，而不用自己手动来进行切换了，能够提升一定的驾驶安全性，空调温度能够自动进行调节，它会根据车厢内的温度，自动为你调节到一个比较舒适的温度，不会像手动空调一样一直维持一个温度，吹起来还是挺舒服的。
【不满意】雷凌让我最为不满意的就是它的内饰没有什么豪华感，首先做工方面比较差，一些饰板拼接的地方能够明显看到不齐的现象，而且用了挺多硬塑料的，无论是看上去和摸上去，都缺乏高级感，整体看上去也没有什么质感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】关于这款车我最满意的地方就是它的内饰方面了，在内饰的设计上它考虑到了很多细节方面的问题，而且后座也设有空调出风口、USB充电口和杯架等一系列的设计都充分的想到了乘车人的乘车需要，可以说是非常贴心的一点了。在配置上的话表现得也很不错，尤其是它的安全配置，十分的丰富，主动刹车、车道偏离预警系统等都具备有的。在外观方面的话也是具有时尚感，简约大气，开着它上路都倍有面子。所以从各方面来说我都对这款车挺满意的。
【不满意】最不满意的一点就是这款车在内饰用料方面还是差了那么一点，不如我想象的那么好，不够高档大气，手感没那么好，不过也对得起它的价格了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是这款车子的颜值比较高，不仅它的外观比较时尚，而且动感十足，非常的博人眼球，在内饰设计方面也表现的非常不错，整个内饰比较精致，素雅，显得很有档次。
【不满意】只有一点，我觉得略有不足，就是车子的减震相对能差一些，偶尔遇到路况不好的时候，会有很明显的颠簸感，这种感觉对于年轻的人来说还可以，有时带着老人孩子的时候，他们会觉得有点不舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于车子的各个方面我都非常满意，如果非要从里面选出最满意的，那就是车子的油耗和它的舒适性。
【不满意】我个人认为车子的内饰设计方面不是特别棒，起码和其他方面相比较能够略逊一筹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车子所带给我的实际用车体验也是十分不错的，油电混合动力汽车最优异的地方肯定就是本身的这个油耗以及动力了，并且这台车子的安全性也做的是十分宽厚的，车内的空间也比较大，外观设计也十分美丽，整个车子的外观给我的感觉就是十分年轻时髦，但又不失稳重，质量稳定性也没有任何问题，总归这确实是一台让人很省心也很放心的丰田混动家用轿车。
【不满意】感觉这台车子的舒适性的确不太好，由于我本身买的就是一个最顶配车型，所以说其时关于车子的配置以及舒适性等等这些所报的希望和要求会相对更高一些，可是这台车子所带给我的实践体会也的确一般，并没有一个很好的舒适性保证，从车子本身的这个片面体会上来讲，这台车子不管是底盘还是隔音等等都做得不是很好，而且顶配车型也就只是4个音响，关于这个价位以及本身的这个定位来讲都是不太合适的呀，所以我觉得它的舒适性的确做得一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满足的点不只是一点点，首先说他的内饰上，方向盘的材料是真皮的，手感十分的棒，驾御起来酣畅极了，然后是座椅上，座椅的宽度是比较宽的，包裹性也比较好，乘坐的时分觉得很酣畅，即使长时间的乘坐也不会觉得劳累，再说驾御的方便性上，这款雷凌是自动挡的车，驾御起来是没有那么杂乱的控制程序的，不管是男生仍是女生都很好驾御，终究说下他的油耗，这款车是油电混合的类型，相比之下仍是要比传统的轿车更省油一些的，这些便是我对这款雷凌比较满足的点。
【不满意】最不满意的点是在于这款雷凌的外观上，我觉得他外观设计的有点过于保守了，并没有太多的新颖的元素在里面，相对现在大多数年轻人的追求的话是不太符合的，更希望雷凌的外观设计可以更加的追求大胆一些，增加一些线条的设计元素在里面，也能增强整款车的一些立体感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满足的便是车子的颜值和它的油耗方面的体现，这款雷凌车子的颜值仍是挺高的，全体的外观造型是偏向于现代年轻人都比较喜爱的样式，因为它的规划是比较共同的，完全不属于那种大众化的规划风格，车子前脸的进气格栅比较大，车标两边的连接处一直延申到前大灯，并且做了很好的衔接，使得整个车前脸显得很有层次感，像一个威武的少年，整个车身的线条也是特别流畅的，也没有任何多余的加以点缀的规划，而偏偏这种规划就会遭到年轻人的喜爱，反正我是特别喜爱这种规划风格。还有比较重要的一点便是车子的油耗比较低，我敢说每一个开车的人都会期望油耗方面会有很棒的体现，因为车子是每天都要开的，如果经常在市区内行驶的话，大多数车子都是十分费油的，也便是每天要多出一部分的开销，这个要是铢积寸累下来，数目也不会小。但这款双擎车却十分的省油，这一点让我特别的开心，因为说白了，省油便是变相的省钱，我加满一箱油就可以多跑一些天，虽然现在的燃油价格并不太贵，可是能省就省，究竟这会是一场持久战，因为天天都是要上班的，开一辆省油的车子仍是特别划算的。
【不满意】车子在内饰方面相对于它的外观设计会显得逊色不少，尽管运用的材质也是挺不错的，也没有什么异味，全体的设计也是属于比较简练的家用车的风格，可是做工感觉不是特别的详尽，有的当地还能够看到剩余的线头，感觉略微粗糙了一些，尽管我对内饰方面的要求不是太高，觉得全体上过得去就能够，可是这方面确实是需要改进的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】我最满足的是车子的颜值，当然了，这个颜值不仅仅包含了车子全体的外观规划，还包含车子内饰方面的规划，也便是说这款雷凌的内涵和外在都很美，它的外观全体来看是十分的时尚，并且也很帅气，尤其是车前脸蜂窝型的格栅规划显得很大气，前大灯和车标的方位也组织的适可而止，这三者完美的结合在一起，呈现出车前脸十分精致的效果，并且是适可而止，不管哪一方面在规划上或者是方位上有其他的改变，也不会呈现出这么完美的风格，侧身的线条也是比较顺利的，没有任何多余的点缀，但是看上去也会十分的时尚。还有便是车子的内饰方面也毫不逊色，不管是原料自身的质量仍是色彩，都是十分讲究的，做工也显得很细致，没有一点儿唐塞的粗糙的地方，所以说可以看出来，内饰也是通过用心打造，并且和它的外观可以完美的交融在一起，构成了车子十分高的颜值。还有比较重要的一点，也是让我十分满足的，便是车子的油耗很低，由于这是双擎车，自身是使用一部分电能和一部分燃油，所以相比于纯燃油车子，仍是十分省油的，所以说我感觉是特别合算的。
【不满意】其实关于我来说，车子方方面面的表现都挺不错的，而且也会不断的为我省钱，但是它也会有略微缺乏的地方，也不知道是不是由于多了一组电池和电动机，导致它的底盘好像有点偏硬，所以在减震上就表现的不是那么好，有时候通过比较坑洼的路段，或者是快速通过减速带，它的颠簸感是很明显的，虽然我不太介意这一点，但还是在驾驭进程当中会多注意一些，遇到这种状况就提早把车速恰当的降一降，这样相对会好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】