雷凌 2021款 双擎 1.8H E-CVT尊享版

【满意】雷凌我最满意的就是它的配置非常齐全，我买的这款是双擎的尊享版，是整个雷凌车系的顶配，该有的配置一应俱全，丰田对这一代雷凌还是注入了不少心血，能在这个级别的车子上全系都是前后独立悬挂的合资车厂还是不多的，能够极大程度地解决车子在颠簸路面的适应能力，让整体的舒适性得到提升，而且独立悬挂能够比非独立悬挂做到更为精细的调校，所以这款雷凌在操控上面也提升了不少，还有它的安全装备也比较丰富，不仅有比较少见的膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊，能够极大程度地降低事故发生后对乘客造成的伤害，而且这辆车还有主动刹车的功能，能很大程度上避免一些事故的发生，成为驾驶安全的最后一道防线，给我的安全感还是挺足的，这款雷凌有一个我特别喜欢的功能就是它的车道保持辅助系统，平时开长途车的时候，由于太过无聊，我很容易就会走神，以至于方向盘指向歪了我也没有发现，常常被旁边车道的车子按喇叭惊吓到，有了这套系统后，电脑如果检测到我的车子偏离原定行驶的车道，会通过EPS电子转向系统在方向盘上施加力矩，让车子重新回到正确的行驶方向和车道上，是一个非常实用和好用的功能，再加上它的全速自适应巡航系统，在长途出行的时候，不仅安全感十足，而且能够轻松不少，不仅可以按照设定的速度进行自动巡航，而且还带有跟车的功能，驾驶起来别提多轻松了，即使开的再久，也不会觉得太过疲惫，这辆车还有两种驾驶模式可以选择，分别是运动和经济，能够根据不同的驾驶情况进行调节，经济模式会更加节省油耗，在平时代步或者塞车的时候打开还是挺不错的，运动模式下车子会比较更加激进，动力来的也比较迅猛，如果偶尔想激情驾驶一下，调到这个模式能给你带来一定的驾驶乐趣，主驾支持电动多向调节，能够很好地调节到一个适合自己身材的驾驶坐姿，前后排都配备饿了中央扶手，后排乘客也能够有位置搁手了，坐起来还是比较舒服的，这辆车的语音识别系统十分强大，不仅能够对多媒体和导航进行控制，还能够直接控制空调温度调节和天窗开关，第一次用的时候感觉非常炫酷，未来感满满，平时如果有朋友第一次坐我的车，我一定会给他演示一下这个语音识别功能，还是挺有面子的，显得尤其高级，这代雷凌全系都标配LED的大灯总成，丰田没有在这种地方扣成本，还是挺让我满意的，而且它的大灯能够自动判断前方车辆和人员情况，根据不同的情况来自动切换远近关灯，这样一来驾驶者就能专注于开车，而不用自己手动来进行切换了，能够提升一定的驾驶安全性，空调温度能够自动进行调节，它会根据车厢内的温度，自动为你调节到一个比较舒适的温度，不会像手动空调一样一直维持一个温度，吹起来还是挺舒服的。
【不满意】雷凌让我最为不满意的就是它的内饰没有什么豪华感，首先做工方面比较差，一些饰板拼接的地方能够明显看到不齐的现象，而且用了挺多硬塑料的，无论是看上去和摸上去，都缺乏高级感，整体看上去也没有什么质感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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