雷凌 2021款 双擎 1.8H E-CVT尊享版

【满意】这款雷凌是我第一台油电混合的车子，它的外观就吸引我，前脸一组LED的大灯，战斧式的形状，够酷。车头的设计前卫，帅，也耐看，车身的线条流畅，立体感强，整体的是属于耐看型的。这款车在动力上是不错的，1.8L的发动机表现的不错。电动机也可以在最短的时间内爆发出最大的马力。整个车有8个安全气囊，安全性高，而且配置上还有胎压显示，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，还有后驻车雷达，倒车影像，重要的是还搭配了全速自适应巡航，这可不是什么车都有的搭配的，是一个超实用的一个系统，不管在平常的路上还是在高速上，这个系统都实用。驾驶模式有两种可以切换，一个是运动模式，还有一个是经济模式。自动驻车也是安全可靠的配置。在舒适性上也挺不错的，方向盘是真皮的，摸起来质感细腻，皮质的座椅亲肤，柔软度程度也是刚刚好，坐上去很享受。中控上的液晶屏是9英寸的，大且清晰，而且不单单只有这些，它还有语音识别控制系统，导航、电话、空调、天窗还有多媒体系统都是可以通过语音识别控制的，科技感足。
【不满意】让我最不满意的还真的有两点，第一点就是这车的空间就设计就有点不够合理，前排的空间是宽敞，但是后排的空间就比较小了。坐两个人是没什么大问题，但是坐三个成年人就比较勉强了，拥挤感就出来了。后备箱的体积也一般，中规中矩吧。第二点就是车的隔音效果和降噪效果都太行啊，在车速快的时候，风噪声以及胎噪声就会明显的变大很多，所以希望可以改进一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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