网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 飞行家 » 2020款 3.0T V6 四驱行政版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 飞行家 |
| 购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱行政版 |
| 裸车购买价 | 68.9万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】操控,提车一周之后就和朋友们开去山上露营了,盘山路开了几十公里,拐弯支撑相当到位,车身动态稳定不拖拉,指向精准,路面反馈也较为清晰,长时间驾驶不会感觉到疲惫。
动力,3.0T V6发动机,疾驰如野马、冲坡如蛮牛,劲儿不是一般猛。
空间,又一个公路头等舱代表人物,包括舒适性,相当讲究!
装备,差点儿就顶配了,要啥有啥,比起顶配也少不了个啥。
雨刷能喷热水化化霜、洗点油腻子什么的挺好。后挡风玻璃还有除霜功能。
前排全体感尊享座椅,30向电动调节含4向头枕调节,支撑、包裹随便调,正儿八经的贴身又贴心,全方位呵护。
前排座椅按摩有五种按摩模式、3级强度,赶专业的还差点,不过在车上用用可以了。
四区自动恒温空调,随便你有怎么调。
全车夹层降噪玻璃,“静”界不一般。
还有28个喇叭的锐威音响、空气悬挂自动降低车身的迎宾模式、HUD抬头显示、车门密码开启、以及L2级智能驾驶辅助系统的一系列装备等,难得讲完,总的来说就是值。
【不满意】目前还没有感受到最不满意的地方,硬要说它大,不便停车、路窄了不好通过……这也太牵强了,不就是看中它大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞行家 |
| 购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱行政版 |
| 裸车购买价 | 68.98万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 江西-上饶 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1020公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对这辆车最满意的地方,就是它的空间和操控力了。它的体型很大,所以容纳能力很强,而且这段时间用着超级方便,里面可以坐六七个人,也不会拥挤,另外它的后备箱开口也很大,放东西的时候很方便。里面的储物格设计的也很合理,空间能达到利用最大化。在操控方面,对于新手也很友好,这款车子有很多的辅助功能,所以车技不是特别好的小白,也能很轻松的驾驭。总之这段时间它带给我的驾驶感受还不错。
【不满意】虽然对这款车满意的地方有很多,但是不满意的地方也是有的就比如他的优惠力度有些低,本来以为它的价位不算特别低的了,想着也应该给我们一些实惠吧,但是并没有让我感受到他们服务的热情,优惠力度有些低。另外,还有就是对它的油耗水平不太满意,这段时间从它的数据显示来看还是有些高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞行家 |
| 购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱行政版 |
| 裸车购买价 | 68.98万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一个妥妥的颜值控,我怎么能够不在意车子的外观呢,所以当我第一眼看到它的外观是,我就已经深深的被它吸引,因为我觉得它的外观就是比较的大气,就是属于比较经典的设计吧,但是看着它你也不会感觉到过时,而是感觉时间越长越耐看。看他的话,虽然它的体型很大,但是从中你还是能感觉到很细致的设计和流畅的线条感。性价比方面也是很合适的,对于我来说没有什么问题,因为自己的经济状况还是可以的吧,所以买下它的话对我没有什么太大的问题,而且买车的时候也送了我不少的小礼品,而且服务方面也是很到位。
【不满意】在我看来的话空间方面还是有一些不合适的,总感觉它的第三排空间有一些小,坐在后面的话给人的乘坐体验不是特别好的,还是希望这方面可以改进一下的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞行家 |
| 购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱行政版 |
| 裸车购买价 | 68.98万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】飞行家真的不错,卖相好,我最喜欢它的外观,看起来高大严肃,又有一丝丝俏皮,适合各个年龄的人,它的外观给我第一眼的感觉就亮,不是那种劣质的亮,是比较高级的亮,整体设计也是非常有亮点,辨别度比较高,再加上它这个价格,我觉得性价比已经挺高的了,
【不满意】最不满意的就是它的空间了,第三排的空间有点小,适合矮小的人或者小孩子坐,高一点的人坐就会压头,反正我180坐着还挺不舒服的,而且身边朋友都还挺高的,有时候跟朋友一起出去玩,第三排的朋友就比较尴尬,但是一般我自家开,带着家人或者女朋友,根本用不到第三排,所以我觉得还是可以接受的。同是这台车的油耗也比较高,想我这样经常在高速还可以,但是市区就说不定了,但是目前对我来说也只是比较高吧,还是承担的起的,就希望后期可以降下来,不要再高就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞行家 |
| 购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱行政版 |
| 裸车购买价 | 68.98万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 24000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】①车机系统很智能。国产化后专门为我们研究重新设计了一套,语音控制系统也很灵敏,还可以一键控制车内功能。②外观很帅,这一类的suv很少有车型可以设计的大气且精致。③内饰豪华感,用料很实在,很纯的美系设计。
【不满意】车内有两个细节地方材质用的一般,一是中控台金属按键转动的时候会有滋滋滋的声响,不知道是材质没有弄好,还是我里面掉了脏东西。二是副驾驶的手套箱那边面板也是塑料感强,材质一般,有待提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞行家 |
| 购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱行政版 |
| 裸车购买价 | 68.98万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】简单沉稳大气的外观是我想要的风格,以及3.0t的发动机也是让我很满意的地方,动力十足一点都没有因为身材影响到它的加速体验。还有在配置上也确实满足了目前我想要的需求,开起来确实很舒心,空间也比较宽敞,六座的布局挺合适的,我家的情况就是五座有点不够,七座显得有点多余,六座确实刚刚好。
【不满意】不满意的地方首先就是在油耗上一直都处于比较高的状态,纯市区开的话油耗要高到十六七个。还有发动机的噪音在前期转速比较高的时候也是有些明显,当然这并不算什么大的问题,毕竟是大V6发动机,所以也算是情有可原吧。最后说一下悬挂,和这台车舒适的座椅有点不搭,座椅挺软的但悬挂比较硬,要是经常走一些颠簸路面的话,就会有不舒服的乘坐感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞行家 |
| 购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱行政版 |
| 裸车购买价 | 68.98万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 13741公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】林肯国产版飞行家专为中国车主“量身优化”的设计与配置。
【不满意】购车时“现金”优惠有点少,我心里总觉得买辆70万的车,车价不优惠个几万会不会被割“韭菜”啦!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞行家 |
| 购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱行政版 |
| 裸车购买价 | 68.38万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是飞行家的外观了,实在是太帅了,第一眼看到就被迷住了,外观的设计非常的有个性,前脸看着又很有高级感,商用家用都不错,特别的适合年轻人(不是只适合年轻人),而且除了外观,飞行家性价比也很高,总之买了就不亏。
【不满意】不满意的就是油耗有点高,买的时候虽然明白这车肯定不会太省油,吃油是一定,所以开车我都小心翼翼的,没想到还是挺高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞行家 |
| 购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱行政版 |
| 裸车购买价 | 70万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 5310公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方有两个,一个是配置齐全豪华,一般车上的基本配置在这辆车上都有体现,其它车型没有的它还是有,超出预想的范围,很满意。再次是动力满意,3.0T V 6发动机匹配了10AT变速箱,动力杠杠的好。
【不满意】没有carpaly和carlife,就是个单纯的车机,听歌导航必须在中控屏幕上操作,很不方便,看说明书有OTA升级功能,希望厂家尽快升级吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞行家 |
| 购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱行政版 |
| 裸车购买价 | 68.98万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 10142公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的还是车的外形吧,虽然都说俗人才看外表,但是这辆车外表真的让我喜欢得不行,毫不夸张地说,这个车真的像一件艺术品,无论是车的轮框还是线性,不管你从哪个角度看都散发着一种成熟的稳重,高端的大气。还有就是空间确实很大,我家里6口人,所以第三排是真的经常会用到,这个车的第三排一点都不挤,后备厢还能装下不少东西,豪华车里面还这么能装的,其实不多啦。
【不满意】其实整个车我都挺满意的,非要找一点不满意的话就是胎噪声音有点明显,相比较这辆车降风噪做得那么完美,胎噪就做得不是那么好了,这个肯定不是技术的问题,我想有钱还是得换个米其林的静音轮胎吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】