网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 飞行家 » 2020款 3.0T V6 四驱行政版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 飞行家 |
| 购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱行政版 |
| 裸车购买价 | 68.98万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2005年初,还是少年的我有幸乘坐过加长版林肯,那平稳的舒适度与超长外观的豪华端庄气派让我多年仍然无法忘怀。于此同时,也让那时的我对这个品牌有了深深的情怀,由此萌发一个关于汽车的少年梦——拥有一台属于自己的林肯车!
12年当自己真正有能力购买一台车的时候又找寻不到林肯的踪影,那时的国内应该是没有一家林肯4S店,我印象中,林肯重新进入中国市场应该是14年的事情!
而后买了台X1,一直用到去年才考虑重新换车
因为家里有了小孩,对座位的需求也开始增加
家住在番禺,不得不说,可能也是缘分,也或者是因为自己想换车才开始注意到。一次饭后在小区散步,一辆黑色的SUV从远处逐渐映入我眼帘,车子的前脸有着似曾相识的感觉,上面的logo标第一眼我还没认出来!原来既然是全新改款的林肯!
从那天起,心中重新焕起了那种年少萌发的情怀,现在想着仍是会有些心跳加速,可能这就是喜欢吧!
刚好,番禺这边又有4S店,所以与林肯的重新认识进行的很顺利。而林肯也不像原来那样只有少部分车,而且据说现在开了100多家店,光广州听说就有5家,所以开到哪里也不用担心保养的问题
因为考虑家庭成员的增多,所以这次买车座坐不在考虑范围,目标也在6—7座车。
领航员,很是惊艳!霸气,与其说车,更像是一辆行走的坦克,奈何预算不够,pass掉
飞行家(看的国产版,性价比不要高进口太多),第一眼看上去,相比领航员来说会低调许多,环绕车走了一圈后,进入车内,关上车门车窗,外界的声音几乎被隔绝,打开音响,四面八方的音乐从上到下,从左到右将身体围绕!音响很喜欢!中控大屏幕,手机无线充电,也都是细微的加分项。全景大天窗一打开,看着窗外的蓝天白云,想着飞行家这个名字,差点以为自己在开飞机了,哈哈哈哈。
所以说,最满意的地方在哪里,这个还真说不出来!
如果非要说,我愿意说,最满意的地方在于一个少年梦的实现,这个喜悦程度远大于其它价值。
不过实际的使用过程中,包括我,包括家人都对这台“圆梦车”十分满意
【不满意】嗯~也没有什么最不满意的
就是之前开的毕竟小几号,所以上路不敢像原来那样飘
由于是真喜欢,所以自己洗车的次数可能比开车的次数还多…
然后的话,就是第三排小孩老人进出会有些不方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞行家 |
| 购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱行政版 |
| 裸车购买价 | 68.98万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 189公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】国产飞行家的6座设计,整体空间还不错,至少比进口版的要好很多,这样坐在那,舒适度也提高了,同时6座对我们家来说也够用!买车也是个很开心的事情,林肯4S店里的,服务也非常的好,整个购车过程还是非常愉快的,买了新车重新开始新的旅程啦!
【不满意】就是车可能是新出的原因,国产飞行家买的时候没优惠,总觉得现在买车没优惠,总觉得心里少那么点感觉,少个千八百的也好呀,可是,哎!好在人家烧92油,就算在这里少点油费,安慰下自己吧,嘿嘿
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞行家 |
| 购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱行政版 |
| 裸车购买价 | 68.98万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 287公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首先,飞行家的外观大气,不管是前脸、大灯还是线条,看着都是亮眼的,白色显得车子要再大一些。其次,国产飞行家6座的排布,空间更大,较进口的七座布局合理些,平时休息经常会带孩子出去玩,刚好需要一辆舒适 空间大,底盘高,稳定性高的车子
【不满意】中控屏太大,,个人1.73米,感觉挡视线,不太合理,也不太安全吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞行家 |
| 购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱行政版 |
| 裸车购买价 | 69.98万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 725公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】随着宝宝的诞生,家里的人员越来越多。作为家里的第三辆座驾,空间和允许人员的乘坐数量已经成为我增购新车的首选。对比了好多同级别的SUV,飞行家所谓真的是大!大!大!而且空间布局也很合理,选了6座的版本,满足家人出行已不在话下。作为百年的豪华品牌,林肯的设计也非常符合本人的审美,前脸非常霸气,整个车神的姿态前高后低,也对应了飞行家这个名字,随时准备起飞的样子。作为一款适合全家人出行和商务接待的车子,国产飞行家的豪华配置也非常丰富,基本上想得到或者想不到的配置通通都齐活了。
【不满意】比较不满意的地方还是在第二排座椅的宽度,虽然相较于进口飞行家已经有很大的进步,但坐上去臀部感受还是比较局促,这是我对于飞行家比较想吐槽的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞行家 |
| 购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱行政版 |
| 裸车购买价 | 69.18万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 26升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先这款车以大打小,降维打击,让我在这个价位众多对比中一眼相中,不后悔的选择,动力充沛,配置丰富,尤其是空悬和28个扬声器,舒适满满。
其次纯正美式豪华内饰,满满的皮质包裹,实木,镀铬亮条的结合,丰富的细节与不同材质、颜色搭配,烘托出了美式豪华感。
还有就是六七坐可选,最后还是选择了六座,实用性更大,而且不用两年年检一次
【不满意】因为日常出行很多,我在三线城市,终归会觉得服务网点偏少,其次就是后期怕价格下跌厉害,就难受了,我不想变成韭菜呀
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞行家 |
| 购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱行政版 |
| 裸车购买价 | 68.98万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这款车型,我说到最满意的地方还是这台车子外观,还有就是这台车的实用性,先说说这台车子的外观吧,宁肯的分型加外观非常大气,整车的线条感相当的好,车身的颜值是比较高的,而且自己购买的是白色的车身黑底搭配起来看起来的话质感是相当的不错,而且行政版的轮毂给人的视觉回馈也好很多,整体的话档次感比较的高,有着百万级别豪车的气势,对于这款车型的话,自己也是比较满意的,外观很好看。
【不满意】目前最不满意的地方还是偏少的,整体机械这一块的表现都是比较的不错,而且车子的话本身也是刚刚购买回来,并没有开多久,目也只有行驶的一千二目前也只行驶的1200公里,整体的综合表现的话还是比较的不错,油耗这一块的话也很低,所以对于这台车子的话,机械这一块带来的最不满意,目前是没有不满意的,要说一点小毛病或者是什么小困扰,那就是这款车子的内饰味道这一块了,新车的话皮质内饰,异味还是稍微有一点明显的感觉,这个级别的车型只要采用的真皮内饰,基本上都有这个异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞行家 |
| 购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱行政版 |
| 裸车购买价 | 68.98万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】购买这款车其实主要就是为了给自己涨一下力,而且在车子的空间也是比较大,因为我的家庭还是比较特殊,我是一个有着两个孩子的家庭,父母也在,然后父母的话是没有车的,一般出行基本上都是需要乘坐我的车,当时在很多价位里面兜兜转转,比如说在同价位的宝马x5,说实在的,在这个价位宝马的话可能是最佳的选择,但是因为家庭的原因,5座车子的话满足不了我,最后还是选择了这款。林肯的飞行家,因为是6座空间足够乘坐的话,更加的适合自己,而且就算是6座,他的后备箱储物能力也是比较的强。
【不满意】目前对于这台车子最不满意的地方,操控这一切这一块,因为的话我自己以前是开b级轿车的,突然之间换到这种中大型的suv说实在的一时半会自己还有点接受不了,因为像中大型的suv的话,开起来的话,在市区压力真的是比较大的,灵活度也是不够,而且在拥堵路况的时候,这种中大型的suv开起来的话,我只能说是非常大的压力,因为这种压力就是自己的驾驶经验不足吧,这么大个车真的开的是相当的少,相信很多车友都没有开过这种中大型的suv,开这种车型给我的视觉感受就跟货车相差不大,因为公司有那种箱式货车,蓝牌的跟那种货车区别并不是很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞行家 |
| 购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱行政版 |
| 裸车购买价 | 68.98万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款飞行家的话,我也购买了有半个月的时间了,7月初就订的车,7月10号提的车,现在差不多有快20天的时间,也已经开了有700多公里,我来整体分享一下对于这台车子的各方面表现吧,对于这款车子最满意的我个人还是比较喜欢的,就是这款车子的外观颜值是非常高的,车身的线条感很好,自己购买的是白色的车身,整体的质感的话是相当不错的,车身的线条感也很好,而且目前自己还没有上牌,为什么没有上牌呢?因为在这个价位的车型拖一个月,在后期卖车的时候就价格完全不一样了,还有一点,就是这款车子的空间这一块,在车子定位是一台中大型的suv空间这一块的话是完全不容置疑的,整体的空间非常的宽敞,不管是前排还是后排的,乘坐空间都是非常优秀的,而且后备箱的储物能力也很强,开口比较的大,存放东西非常的方便。
【不满意】目前对于这款飞行家最不满意的地方,我先说一下吧,第1点在市区开这台车子有点不太合适,因为车型的话是属于一款中大型的suv车型,车子会比较的大,在市区开起来的话是有一定的压力的,开起来没有那么顺手,而且也没有那么好开,还有一个地方就是他这款车子内饰,说真的,这台车子内饰的话意味真的非常的明显,整车是皮质,内饰这个味道的话,说实在的给我带来的也是一定的困扰,因为不太好处理,需要自己去购买一些炭包去上散这个味道比较的难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】