网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 飞行家 » 2020款 3.0T V6 四驱行政版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 飞行家 |
| 购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱行政版 |
| 裸车购买价 | 68.98万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方特别多,首先性价比足够高,带给人一流的舒适性,配置丰富,加速强劲,虽然品牌比较小众但正合我不爱张扬的性格,无论什么时候适合自己的才是最好的
【不满意】对我来说车子还是有些大了,我觉得老司机开可能没啥问题,主要我是个新手,车子又大,刚开始那会儿真心不好停车,每次都要早去公司十来分钟,因为得给停车留出一定的时间,现在倒是还好,一个多月过去也算开的比较熟练了。说是油箱容积81升,我咋感觉有点虚量,油耗说实话中等水平,咋总是去加油的路上
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞行家 |
| 购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱行政版 |
| 裸车购买价 | 68.98万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 316公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是个十分钟爱历史文化的人,我对有年代的事物都非常感兴趣,并且在力所能及的范围内都会适度去珍藏。说到飞行家,其实我对飞行家满意的地方有不少,但是最先让我个人满意的一定是它这个品牌的独特韵味。你很难想象,在20世纪初林肯这个品牌既然是个做飞行家发动机的企业,而后在成为汽车品牌。而林肯的创始人亨利利兰也很有意思,因为相继创造了林肯和凯迪这两种几乎见证了美系汽车最高服务等级的品牌。而百年后的林肯依旧是豪华品牌,只是更加贴合大众的豪华,而不像之前贵宾级的加长林肯。历史就像一条蔓延的长流,在时间的隧道里慢慢流淌,经久弥香,而林肯正就是这么一个经时间洗礼散发独特韵味的品牌。
【不满意】暂时还没有发觉其它太多的问题,只是飞行家的刹车真的让我有点不太习惯。因为之前开的轿车刹车很硬,基本上不管开的多快的速度,基本上脚下轻轻一点踩刹车,马上会反应到车速上面。而飞行家的刹车偏软,一脚轻踩,基本上很难有什么速度上的变化,所以得提前就准备好,真正到需要很快速度刹车时只能非常用力的去踩刹车。虽然这种情况避免了紧急刹车带来的颠簸,但是这种脚下的不安全感,至少现在我还是没有太习惯,只能说控制车速,控制距离。毕竟这大车的感觉还是和之前的轿车相差甚远。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞行家 |
| 购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱行政版 |
| 裸车购买价 | 68.98万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最喜欢这款车的外观,我个人觉得一款车只要外观出色,基本上是可以收获众多消费者的青睐的,当然了其他基本配置也是必不可少的。而这款车无论是空间、动力、内饰还是操控各方面都很不错,在颜值上又是深得我心,所以我最终会选择这款车,既是陷于它的颜值也是陷于它的实力。
【不满意】最不满意的地方暂时还没有,就是刚开始用车磨合期的时候对于车辆的各种驾驶智能辅助有点不熟悉,怕按错了按键,后面慢慢摸索熟悉了,开车也越来越上手了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞行家 |
| 购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱行政版 |
| 裸车购买价 | 68.98万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 6560公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是林肯得服务,第一次和老公去,就被他们的热情和专业所征服,从看车、订车到最后提车,几乎每个细节都让人非常舒服,很奈斯!而飞行家这款车的话性价比真的特别高,空间大,动力足,外观好看,有百万豪车的感觉,开出门非常有面子,不跌份。
【不满意】不满意的主要是第二排座椅放倒后无法100%放平,仍保留着一点坡度,在装载能力上不是太好,另外后备厢偏小,婴儿推车要精确摆放才能闭合后备箱,但是老公告诉我飞行家的后备箱在同级别里已经算大的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞行家 |
| 购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱行政版 |
| 裸车购买价 | 68.95万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台林肯飞行家确实是给我带来了一个非常不错的用车体验,首先本身的价格我完全能接受,可能会有很多人说保值率低,但在我这一块保值率从来不是重点,重点则是实际的用车感受。
这台车子所带给我的驾驶体验还是相当不错的,因为毕竟有着出色的性能,有着更加给力的操控以及更加高的配置,舒适性也是相当可以的,车内的空间也是足够大的,而且配置也绝对够高,美系车平时开在高速上就真的是很让人放心了,毕竟动力强且底盘非常稳当,所以整个车子开起来的感觉真的是非常不错的,不管别人去怎么看待美系车,但作为两任美系车的车主,我觉得它心中还是相当不错的。
【不满意】油耗确实是比较高的,虽然说这台别克昂科威S确实是有着非常出色的性能,能给我带来一个更加有信心的动力表现,但这个燃油经济性也确实不能得到一个很好的保证,因为我平时开车的习惯还是比较好的,同时平时的用车环境也还算可以吧,并没有经常在市区用车,所以就在这样的前提下,感觉这台车子的燃油经济性也确实不占什么优势。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞行家 |
| 购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱行政版 |
| 裸车购买价 | 68.98万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】飞行家的空间设计我很喜欢,3排6座,有二胎的家庭真的很香,因为觉得蛮合理的的,一家人出去一辆车就搞定了。我家人以及我的一些朋友也这样样觉得,买SUV6座最好了。因为他们都喜欢坐我的车。
他们坐在里面的时候,都觉得伸展的空间比较大,不会有局促和压迫感。我平时驾驶的时候,调整好座椅后,前方的视野很开阔中间的大屏也不会有遮挡视线的问题。后备箱的开口也比较大,出去旅行什么的,放放东西也很方便。而且飞行家外观设常目有特色, 常的大气时尚,我当的看的第一眼就让我前一亮,车车线条S面,设计的修长优雅又恰到好处,并且尾灯采用的是一体式尾灯引人注目,也体现了这辆车的个性与特色,让人一眼看上去就是比较霸气与时尚。
【不满意】不太满意的是油耗有点高,城市差不多14我自己记录的真实有效。当然这也给开车的习惯有一定的关系,我不否认,动力好和油耗高是相辅相成的,这个没有什么好取舍的!还一个就是虽然有七色氛围灯,但是氛围灯的太暗灯带也少没有提升多少氛围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞行家 |
| 购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱行政版 |
| 裸车购买价 | 68.98万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是林肯飞行家的外观和空间设计,在我第一次接触这台车的时候,就有种爱不释手的感觉。其实我和我的家人本来也不是打算购买林肯品牌车型的,在看了市面上那么多款中大型SUV之后,依旧觉得空间或者价格方面差强人意。而在官网了解到国产林肯飞行家上市后,我和我的家人就一起到4S店来看车了。第一眼看到林肯飞行家确实被他豪华外表给吸引到了,各种设计都很巧妙的提现了豪华气质感。而打开车门,车内的空间也是让我和我老婆都很满意,乘坐在车内,头部、腿部、身躯等地方都可以很舒坦,不会觉得空间拥挤。而且价格也很合理,所以我们最终购买了一台林肯飞行家。
【不满意】提车至今,没有发现什么大的问题,操控性能和空间舒适度各方面都不错。有点小遗憾的事感觉中控屏幕好容易留下指纹印,总要擦拭,也比较容易看到小灰尘。可能我个人比较小洁癖吧,毕竟每个星期都要洗车加一个月精洗一次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞行家 |
| 购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱行政版 |
| 裸车购买价 | 68.98万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 811公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我很喜欢驾驶飞行家在路上,别人们好奇的回头率。尽管现在路面上的林肯不像往年那么稀少,但是还是不会很常见,所以每次开着飞行家出去还是能获取不少回头率。可要要说到飞行家对我最满意的地方,我伸出双手比划,一时间既然不知道从何说起。因为我觉得对我而言飞行家很多点都是非常棒的,很多优秀的地方单独拿出来比谁最满意,我还真区分不了。所以对我来说,飞行家最满意的点,应该是它这些单独的亮点结合起来的综合性,简单来说应该就是它的性价比。无论是外观还是性能还是内饰,每个单独拿出来都是很优秀的点,最终形成了飞行家。可以说我最满意的就是飞行家的性价比,对我而言它肯定就是这个级别的一哥。
【不满意】再好的东西都会有瑕疵,更何况是车。对于我来说,飞行家有两个我还在磨合的点,也是我目前觉得最不满意的地方。第一个呢,就是飞行家的油耗,因为我是小车换大车,虽说飞行家油耗百公里在13左右,但是想想我之前丰田轿车6点几的油,不得不说我心疼,钱包疼…这个是我目前还没有完全释怀的。但是同样飞行家也给了我很多很多的体面和舒适豪华。第二个呢,就是飞行家第三排的空间,这个我就觉得不是特别方便,尤其是在三排都坐满人的情况,第三排的空间稍微偏小,而且进出得从第二排的中间跨过,不是特别方便。所以这两个点都是我还在磨合的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞行家 |
| 购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱行政版 |
| 裸车购买价 | 68.98万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1011公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买飞行家最主要的原因就是看上了它的空间,所以我最满意的也自然就是它的空间,尤其是在对比了几个竞品后更是对飞行家空间的从容充满自信。3排6座的内部空间,将车内空间完整切割的同时,又完美地拥有了后两排一键放倒的人性化功能。5米多长的车身将内部的空间之大发挥的淋漓尽致。对于出行十分舒心,因为太能装了,确实也因为这一点剩下不少钱。为什么呢,因为我的老车置物空间很小,每次假期带上媳妇小孩出去自驾游的时候,总要放弃一些衣物或者生活用品才能轻松出行,所以很多东西只能到达目的地时再买,这一买,往往又花了比实际要买的东西更多的钱…哈哈,现在倒是少了这个烦恼!
【不满意】开了几个月,在实际的使用过程中倒是没有什么让我不满意的,因为对比之前的老车来说,飞行家简直是完美。当然,也不是说这样来对比,毕竟现在算是蜜月期。但是说到最不满意的点,我确实想说一个点,就是飞行家的价格优惠…这个我也是磨了好久才磨出的一点点优惠,你说新车也就算了,飞行家国产都出了快两年了,优惠还卡的那么紧。也就是优惠力度让我纠结了一段时间,其它真的都是挺良心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞行家 |
| 购买车型 | 2020款 3.0T V6四驱行政版 |
| 裸车购买价 | 68.98万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我个人比较满意的就是飞行家的外观设计,真的很难有车子能够做到像飞行家这么帅气了,特别是这款车的设计风格特别让我喜欢了,整体给人的感觉就是特别商务的风格,而且又把运动的感觉结合的相当的好,车子进气格栅再搭配上林肯的车标,还有整个车灯的设计让它的气质瞬间就凸显起来,看上去就是一款非常有档次的车
【不满意】我个人比较喜欢安静的环境,所以对于隔音效果这一块比较注重,还有就是我认为一辆车隔音做得好,那么这台车的品质以及性能也不会差到哪里去,开着出去也比较有面子,这台飞行家的隔音效果做的有一些欠缺,在市区里到没有什么感觉因为基本上都是低速驾驶,但是在高速上就有些明显了,胎噪和风噪比较影响乘车感受,其他方面来看的话我就还是挺满意的,唯独的就是这个噪音的问题了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】