马自达CX-5 2020款 改款 2.0L 自动两驱智尊型

【满意】cx5呢，它的整辆车做工和车身工艺都非常坚固。我家有一辆老的马自达已经运行了近十年，都没有出现过任何大的问题，而且前几天我们卖它的时候全都检查一遍，发现它的底盘仍然很坚固。对我来说我认为一件产品越复杂，它最终出问题的可能性就会越大。而汽车，它作为一个非常复杂的工业产品，整车上下有成千上万个零部件，自然就要很慎重的进行选择。那么如何选择最轻松舒适最适合自己的车呢？我认为这取决于经验，因为我的上一辆马自达很棒，所以我自然继续支持它。于是买了最新款的马自达，不出所料这款cx5也是一辆很棒的车，这样在驾驶它的时候，就会感到内心充满激情。
【不满意】我特别喜欢自驾游，喜欢到自然、原始的地方去玩。但这些地方的路况无一例外都很差，因此对车辆的通行能力就要求很大。虽然这款车是SUV，但它的底盘没有那些大块头那么高，所以老实说，它的底盘会比较难通过。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车的设计非常有规划，不仅是看得到的，也有看不到的，比如说车内发动机舱的布局非常规整，打开引擎盖之后，就只能看到发动机被包裹起来，只剩下玻璃水和冷却液的加注口。这样的设计看起来非常规整舒适，不易积尘，而且后期清洗也比较方便。更重要的是这样的设计让人一眼看上去很舒服。除了这个，这款车的动力也很不错，2.0L的发动机，输出动力很足。这款车自吸发动机的优点是低速扭矩大，发挥的区间也大，让这款车在行驶的时候提速非常猛，超车的体验简直对于司机来说简直就是一种完美的享受。
【不满意】有一点声响我觉得这个应该不算很重要吧。就是一般在一场大雨过后，车子在怠速和降速的时候，这时候要是不用力踩刹车，刹车片会发出一点异响。大概就是这样的情况，后来去4S店看看售后师傅怎么说，师傅说，这是正常现象，因为新车的刹车盘比较粗糙，对金属比较粘。后来也就想着算了，看看时间久了这个现象会不会消失。不过我心里还是有一种不平衡的，因为我也开过我岳父的车，他的车怎么没有这样的异响呢。另一个问题是这辆车的主机黑过一次屏幕，就是中控的液晶仪表。有一次我急着倒车，刚挂上倒挡，车子的倒车影像就不知道怎么回事黑屏了，当时给我急坏了，后来重启了一下车机，又恢复了过来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这款车的外型，我感觉比较漂亮，符合我个人的审美吧，特别是刚洗完车，车体在阳光下不同的角度，对于光的反射，超级超级漂亮，然后油耗的话也很也挺低的，比我预料的要啊，本来以为有suv非常的耗油，但是现在看来，平均油耗也就七点多，完全可以接受另外一点比较满意的就是它的操控性确实比较不错，方向盘指向的非常精准，然后拐弯也很稳当，就是感觉车比较聪明，人对车的掌控力非常好。
【不满意】就是我感觉有一点瑕疵的，就是，这款车在高速行驶的胎噪确实有点儿大了，有时候天气好，想开窗户吹吹风，但是车只要稍微快一点，那那种胎噪胎噪声很大，让人感觉有点不舒服，说话也听不清啊，所以就是速度稍微高一点，窗户最好不要开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是外观，马自达CX-5的颜值实力也让我眼花缭乱，年轻人喜欢高颜值的东西，CX-5给我的第一感觉就是特别时尚，车身线条非常流畅，从正面看，威武霸气，当然，买车时会考虑外观因素，但并不完全基于外观偏好，毕竟贵，CX-5不仅外观颜值高，而且整车质量可靠，技术成熟稳定，一直被视为“三好学生”。
【不满意】隔音效果我不是很满意，其实我平时在市区开得还不错，噪音也不大，但是，高速跑完之后，风噪的声音还是有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是这辆车的驾驶体验了。因为车的方向盘指向非常准确，所以驾驶起来很酷，在车内的一些设计上驾驶感受上我觉得这款车就像是一款概念车，感觉它带给我的感觉非常舒适，有一种心之所想，剑之所向的感觉。在某些方面给我的感觉都不是任何同价位的品牌车型能与之匹敌的。
【不满意】新车刚买回去的时候，它的内饰让人感觉有点不舒服，而且还是有一点味道总是时不时地飘出来，这一点值得改进啊。还有就是车子的减震属于偏硬的风格，走坏路的时候会有比较强的颠簸感。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】虽然马自达CX-5定位为家庭用车，但它实际上具有出色的运动性能，驾驶控制感觉非常灵敏、利落。当然，这也是我非常喜欢的。马自达其实是一个有百年历史的品牌!而且它也是一家个性很强的汽车公司。它不太关心销量，只关心技术和懂技术的人。它的转子发动机使它威名远扬。首字母D中的RX7是性能跑车的代表，经典的马自达6是运动中级车的代表。有无数的经典模型。
【不满意】当我第一次买这款车的时候，我对这款车的燃油经济性就有了特别的期待，但它的实际的性能却超出了我的预期。现在百公里油耗大约11个,与我的心中7L的燃油消耗有一定差距。另一个是空间的问题,虽然我个人需求的空间并不大,但如果载人,后面会有一些问题,前排的空间有些小,谁进去了膝盖后面都会觉得不舒服。
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【性价比】
【其他】

【满意】有一个故事说，女孩梦想成为公主，而男孩梦想拥有一匹白马，这款CX-5绝对是帅气的小马，首先，SUV的底盘高，动力足，完全符合SUV的形象，值得我喜爱，虽然是2.0发动机，但完全可以达到在特殊路段一路行驶的状态，不会受到太大影响，一直在发挥强劲的速度，动力充足，遇到台阶、不平整路段或地面有沟壑时，不用担心撞到底盘或通行困难，这辆车给我带来了自信的感觉，所以我对这辆车的性能非常满意。
【不满意】这个世界上没有什么是完美的，我的车也不例外，在正常的认知中，一辆SUV的价格在20w左右的时候，在这个级别的车里面已经很强了，无论是空间还是内饰设计，但是这两款车在这两个方面都不尽如人意，首先，前排在空间上可以接受，但是后排看起来有点窄，其次，内饰设计缺乏创意和创新。
【空间】
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【操控】
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【其他】

【满意】对于这款车我最钟意的地方就是整体舒适性不错，空间大，宽敞，让人坐在里头不感觉憋的慌，外观设计给人的感觉大气，简洁明了，整体观赏性较好，最主要的是大灯带劲，大晚上开出去，一看大灯，瞬间成为街上最靓的仔，车身整体偏向年轻化，适合我这个年龄段的开，我个人感觉这车还挺行.
【不满意】这台车起步的时候明显是觉得还是有点肉的，但是中后期的速度那是比较厉害的，超车还可以吧！其实我是比较喜欢那种激情澎湃的推背感的，但是这台车并没有给我那种感觉，其二就是这台车的内饰设计颜色方面我不太喜欢，还有就是刚买车的时候车内有气味。
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【其他】

【满意】毫无疑问，最满意的地方就是CX-5的外观，还有迷人的小斜眼，然后，这款车口碑很好，几位开马自达的朋友同事都说很满意，现在它的安全性能比较好，三大件的材料也比较扎实。
【不满意】不满意的必须是空间，与同档次车型相比是最小的，另外内饰有点太简单了。
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【性价比】
【其他】

【满意】马自达CX-5性能优越，科技感十足，特别是创驰蓝天科技领先同行业竞争对手，引领世界汽车行业科技水平不断发展和上升，马自达CX-5的设计引人入胜，无论走到哪里回头率都极高，车身长宽高完全符合黄金比例标准，立体前格栅高端大气，马自达-5的高科技和高颜值，不得不说是完美结合，我个人认为马自达CX-5操控性能出色，整车设计更加人性化，座椅完全根据人体力学设计，减少驾驶和乘坐时的疲劳，提高安全性，马自达CX-5提速度快，行驶中动力稳定，急加油几乎没有延迟感，踩油门即可获得相应比例的动力反馈，适用于应对各种路况，马自达CX-5方向盘技术也很精致，操作起来轻巧流畅，稳定灵活，转向精度极高。
【不满意】第一，刹车有异常噪音，尤其是斜坡停止时；二是左后门经常关的比较松，其他三个门没有这个现象，但工作人员说是新车门松紧造成的，属于正常现象，用一段时间就好了。
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【性价比】
【其他】