科鲁泽 2020款 轻混 RS 330T 自动痛快版

【满意】最满意的就是性价比，等你去仔细研究它整体的配置的时候，就会发现它是非常值得入手的一款家庭用车，有着非常安稳的动力，还有非常好操控的手感，而且油耗也很低，用来送父母最合适不过了，内外的风格都是规规矩矩，外观设计的很耐看，线条既修长又顺畅，而且车门那块明眼能看得出的立体感，犀利的大灯点睛之笔，就是一想到它我满脑子都是它的优点，现在也越来越觉得入手它是非常正确的选择。
【不满意】不满意的地方也都是一些小问题，造不成什么原则上的，首先有一点就是觉得后备箱的储物能力不是很高，放两个行李箱没有啥问题，但如果放三个的话就会有一点小了，毕竟对于我父母来说，买什么都是买大不买小的，那空间肯定是越大越好，第二点就是内饰一些细节处理不是很完美，像座椅缝合的地方还是有一些粗糙，希望能加工的更精致一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】科鲁泽还是蛮优秀的，因为整体的这台车的落地价格还是很友好的，对于我这种上班族来说，我觉得还是挺合适的，完全不会有什么压力，而且现在汽车更换的特别快，买到它还是挺划算的，另一方面，我自己在驾驶和操控的时候还是蛮精准的，而且不费什么力气，还是挺容易上手的，另一方面，我觉得它在内饰这方面设计主要就是中控的设计很流畅，自己驾驶起来完全没有什么困难，因为它逗辅助功能很全面，所以对于我的帮助还是比较多的。
【不满意】平常驾驶的时候，我觉得座椅这方面的用料不是很充足，所以对于我自己的驾驶感受和舒适性这方面还是有一定的影响，而且家人还是比较喜欢柔软的设计，这样乘坐起来完全也不会觉得累，其次就是我平常提到的储物空间，因为整体的空间还是蛮大的，但是储物空间和后备箱的空间在乘坐人员过多，放的东西很多时候，就觉得有一定的压力，显得很狭窄拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是科鲁泽的动力，本身车辆的尺寸不是很大，开起来有种小钢炮的既视感，动力充沛，油门调教十分灵敏，只需要轻踩油门就可以很快得到动力的回馈，可以轻松实现0-60km/h的加速，在城市里开来通勤代步一点问题都没有。
【不满意】最不满意的是科鲁泽的内饰了，无论是设计风格还是摸上去的质感都比较的中庸，没有特别吸引我眼球的地方。而且车内的配置功能也不是特别的高，在一些细节方面的营造也不是特别的到位，缺少惊喜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的首先是这台车的配置高，价格还算便宜，在相同价位下科鲁泽和其它竞品车型相比，它的配置非常的齐全，该有的配置都有了。然后就是它的空间大，车内的乘坐空间还是非常宽敞的，后排的空间坐下后，膝盖到前排座位还留有很足的空间，后备箱也很大，完全可以满足家庭的需求。
【不满意】一个是内饰的一些细节做的并不是很到位，还有一点就是车子的舒适性。比如底噪的控制，还有后排地板中间的凸起。但总体来讲，虽然说这台车有点小小的问题，但总体上还是可以接受的吧，毕竟价格在这里，不追求什么完美，也没有所谓的完美之车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该就是科鲁泽的外观了，看上去就像一台跑车，特别带劲，大进气格栅一看就是像跑车，车尾大溜背的设计，开在大街上回头率特别高，我每次接送孩子放学时候都有好多的家长说车特别好看。还有就是它的配置了，价格不高，但是配置挺丰富的，虽然我的驾龄不短了，但是我感觉这个360影像，对我就是太友好了，智能操控系统也挺实用的，开车时候不用自己拿手按去了，直接语音就可以了，天窗，皮座椅，后排出风口这些都有，我感觉我对这个车还是比较满意的。
【不满意】最不满意可能就是内饰材料吧，设计风格都挺好看的，就是这个工作台全都是大影塑料壳子，把高级感大大降低了不少，到味道没有想象中那么大，因为接送孩子用，开始也是买了不少竹炭包，开窗户通风的。还有可能就是这个车的隔音了吧，跑过几次高速了，感觉跑高速的时候风噪和胎噪都是比较大的，隔音有待加强吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观最满意了，科鲁泽这台车就是一看就很有特点的一台车，特别是它的前脸，看上去就比较年轻化一些。我特别喜欢前面的LED大灯的设计，看起来非常时尚、犀利，我刚提到回去的时候，同事朋友他们都觉得我这台车比较好看，都夸我有眼光。这一点我是很高兴的，毕竟听到别人的赞美，嘿嘿。
【不满意】没有自动驻车功能，因为它还是用的手刹，所以就没有这个功能。我是觉得作为一台主要在市区通勤开的车来讲，自动驻车这个功能还是很有必要的。还有一点就是科鲁泽这车我感觉它的悬挂比较硬，这样的悬挂在过减速带的时候，车里面乘坐者的颠簸感还是挺明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的油耗比我想象中的低不少，作为家用车，我觉得油耗低挺重要的，之所以油耗低，一方面是它的排量不高，另一方面它的轻混技术也在起着不小的作用。除了对油耗很满意之外，我对车子的外观也比较满意，帅气以及年轻化的设计看上去比较有味道，各种线条的应用也符合美系车的调性。
【不满意】虽然很理解这款车原本就是一款比较普通的家用轿车，但是内饰应用硬塑料的地方人太多了，所以车子的内饰部分显得并不是上档次，也没有刻意通过颜色进行差别化的渲染，所以那是略显单调和外观基本上不太符合。还有就是后排空间对我这种体型比较大的人来说，并不是特别的友好，平常一个人或者坐两个人，没有什么感觉，坐满三个人的情况下，第三排就会显得有一些拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的动力了，我现在开了这么长时间，不管在高速上还是市区开，它的动力都够用了。
【不满意】不满意的地方就是觉得现在在高速开的时候风噪有点大，影响了开车的静音效果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的油耗了，我现在都开了一万多公里，显示平均油耗6.4升，我觉得还是比较省油的。
【不满意】不满意的地方就是这个车子的静音效果了，在高速上开的快的话就觉得略微有点风噪，影响了驾驶感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】雪佛兰科鲁泽让我满意的地方还不止一点，最主要的就是它的动力，本身它配置的就是涡轮增压发动机，所以在动力上还是相当占优势的，行驶的非常的平稳，平时在市区内的表现不全面，但是针对日常的驾驶还是可以轻松应对的，一旦跑高速就可以充分发挥它的充足动力。还有一点就是驾驶起来还是比较轻松的，操控起来不会比其他的车子困难，当然这也要归功于它的方向盘和油门，刹车。方向盘是比较灵活的，但是并不显得不好控制，反而是在转向或者挑头的时候，轻轻的转动就可以。油门和刹车也没有任何卡顿的情况，提速和停车都会一次到位，也不需要使劲用脚踩。还有比较重要的一点就是它的颜值是很高的，尤其是车身的线条是凹凸有致，很有轮廓感，看上去很有档次。
【不满意】车子前排座椅的空间还是很舒适的，即使我这个又高又胖的人，也不会感觉有任何的空间紧凑感。如果我坐在后排座椅的话，就显得空间没有那么宽敞，虽然膝盖不会顶到前排座椅上，但是也不会有多余的空间，但是一般身材的人乘坐还会稍微好一些。还有就是感觉车子内饰上设计的没有多大的亮点，会显得平庸了一些，本身这个车外观的档次是挺高的，但是看起来内饰方面还真有点儿拉低了车子的档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】