网上车市 » 汽车大全 » 雪佛兰 » 科鲁泽 » 2020款 轻混 RS 330T 自动痛快版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 科鲁泽 |
| 购买车型 | 2020款 轻混 RS 330T自动痛快版 |
| 裸车购买价 | 8.7万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3570公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的优点挺多的,就比如这辆车的辅助配置特别齐全,驾驶起来智能度高,安全性强,能给新手很大的安全感。驾驶座椅很舒服很软,前后调节灵活,能适应不一样体型的人,椅背贴合身形,开久了不会觉得很累,而且整个车都是运动风格的,所以行驶中的稳定性特别好,舒适度高,车内脚下空间、后排座椅、还有后备箱的空间都很大,家庭出行或者长途旅行都方便实用,乘客坐在里面也舒服。
【不满意】个人觉得车子的内部装饰比较普通,表盘的材质质感有些塑料感,不太高级,摸上去手感也不太好。整体看起来比较平淡,就缺少了一些像外部那样看上去的那种冲击力,无功无过,对我对这辆车的整体好评影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁泽 |
| 购买车型 | 2020款 轻混 RS 330T自动痛快版 |
| 裸车购买价 | 8.59万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5720公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我朋友也开着这个品牌的车子,我觉得这个品牌制作的每一台车子的品质都是很不错的,尤其是这辆车,它的各个部位我基本上都挺满意的,最让我满意的那就是它的空间了,因为我觉得一辆车子最大的的作用就是为了方便我们出行,所以它这一点做的是很好的,还有就是它的动力也是很强的,开上去还挺有驾驶感的,包括它的外观的设计也挺符合我的审美的,给我的感觉是稍微有点偏运动型的,从远处看它虽然看起来不是特别显眼,但是还是挺吸引人的注意的,凑近看它,就会发现它是有很多时尚的元素的,就算是在很多年后也不会过时的那种。
【不满意】其实也没有什么大问题,就是感觉它的隔音效果稍微有那么一点差,记得当时刚提回家不久,我就开它在当地溜了一圈,有可能是我们这边太热闹了,所以坐在车内会觉得有点吵,不是很安静,还有就是它的内饰的设计风格不是很具体,让我觉得它的车内有点单调,没有太多的装饰,这样就会有点影响车子的美观,这辆车除了这些基本上就没有什么大问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁泽 |
| 购买车型 | 2020款 轻混 RS 330T自动痛快版 |
| 裸车购买价 | 8.49万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3290公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这台车最满意的就是它的外形设计,整个车的设计都比较精致,美观也是做到了极限,我第一眼看见这台车就挺震惊的,因为它不仅仅是在车身设计上下了功夫,就连车胎的设计也是那么合适,整台车所有点相呼应,就好像只要换了其中的某一部分,它就不是那么的完美了,不到十万块的价格,在平价车辆中它的外观应该已经算是数一数二的了,让我万万没想到的是,这台车那么便宜,竟然还有补贴,可能是我买的比较早,反正以这个价格买到这台喜欢的车,我觉得很开心了。
【不满意】最不满意的可能就是它的操控了,没有全景摄像头,这一点是我没有想到的,作为一个顶配的车,我觉得没有全景摄像头是一件很掉价的事,但是这对我这种开车老手来说还好,我记得最一开始学习开车的时候,那台车就没有全景摄像头,所以对我来说还是可以接受的,但是对于现在的一些新手来说,可能不太方便。还有就是他的内饰味道比较大,尤其是刚买回来的时候,我在家里放了好几天才慢慢散去,但是这一点也是可以原谅的,毕竟这台车价格那么低,而且还有优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁泽 |
| 购买车型 | 2020款 轻混 RS 330T自动痛快版 |
| 裸车购买价 | 8.59万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 广东-河源 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4620公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对科鲁泽最满意的地方可以说是多方面的,其中一方面就是它的空间,虽然说空间并不像有些大的车子那么宽敞,但是对我们家来说是足够用的,因为平时车子就是我和老婆两个人上下班使用,我们两个人又都是坐在前排座椅,它可以前后调节,所以感觉还是很宽敞的,不但如此,座椅左右的宽度也很合适。还有一方面就是它的操控性,因为买车是我和老婆两个人共同驾驶,所以说操控性要好一点,如果单独是我一个人使用的话,可能要求并不是那么高,但是我老婆驾驶水平相对来说没有我好,所以一定要选操控性好一点的,科鲁泽真的不错,方向盘轻盈,转向精准,油门和刹车也很好控制。还有一点就是它的油耗表现非常不错,即使是每天在市区内行驶,油耗却并不高,反而是属于比较省油的。
【不满意】感觉它的隔音效果不是特别好,如果跑高速的时候,车速达到一定的程度,就比较容易听到胎噪,而且随着车速越快,就会越明显,这猜想也可能是和车子的价位有一点关系,本身车子就是属于比较经济型的,要想让它个方面的性能都达到比较优秀,也几乎是不太可能的事情,不管哪个车都不会做到很完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁泽 |
| 购买车型 | 2020款 轻混 RS 330T自动痛快版 |
| 裸车购买价 | 8.6万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8570公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子整体的性价比还是让我最满意的地方,本身车子的空间虽然谈不上特别的宽敞,但是对我们家来说也是足够用了,我们家人的身材都是正常的身材,没有特别高或者是特别胖的,所以说坐在车里面还是感觉挺宽敞的。车子并不算太大,所以操控起来也会更轻松一些,平时即使我老婆不太开车,但是新车提回来的时候,她也可以很快的就上手,没有什么困难。油耗的表现也挺不错的,虽然车子基本上都是天天在市区内行驶,但是整体来看,油耗并不算高。还有就是它的外观还算是比较时尚的,虽然没有高档的车子设计的那么高端,但是作为普通家用车,它的设计风格还算是比较超前的。
【不满意】车子我也开了将近半年了,在这一段时间内它整体给我的感觉还是挺好的,每天陪伴着我上下班,真的是任劳任怨,基本上也没有出现什么问题,尽管如此,它也会有自身的不足,虽然说车子是1.3T涡轮增压发动机,又加上轻混系统,但是整体的动力还是没有那么强劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁泽 |
| 购买车型 | 2020款 轻混 RS 330T自动痛快版 |
| 裸车购买价 | 8.59万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 安徽-黄山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6950公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车型绝对是颜值加动力的组合,颜值超高,在外观上做到了无可挑剔,当然这都是个人观点,每个人的审美都是不同的,同一件事物有人觉得好就有人觉得不好,所以外观这块偏主观态度,这台车前脸的进气格栅设计的非常宽大,颜色的拼接以及进气口的设计让整台车看起来都运动感十足,无论从那个角度看都觉得这台车帅爆了,绝对设计在了我的审美上。这台车的动力表现很强劲,轻轻一踩油门就发动了,丝毫不拖泥带水,是我想要的那种感觉,在超车的时候也是小菜一碟,对于这台车我真的超级满意。
【不满意】对于这台车不满意的部分就是这台车的空间略偏紧凑一些,在正常工作日的时候基本就是上下班的代步工具,对空间的需求不是特别大,但是一到节假日带着家人出去玩的时候空间方面就不够用了,前后排乘坐空间分布的挺均衡,但是储物空间就有点紧凑了,后备箱的容积并不大。噪音大好像是这台车公认的点了,之前有听说过,但不知道噪音会有这么明显,真正提车之后发现噪音不是一般的大,这点确实有待改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁泽 |
| 购买车型 | 2020款 轻混 RS 330T自动痛快版 |
| 裸车购买价 | 8.6万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1480公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说到最满意,那我就来说说它的油耗吧,当时买车的时候是冲着它的颜值去的,但是没有想到这么一台价格优惠的车,油耗还挺低的,这无疑是给我这小市民减轻了一些负担,再来说说它的外观,因为这款车算是比较新的了,当时也是朋友推荐的,其实是看见朋友开这台车,比较眼馋,一听价格十万左右,当场就心动了,我很喜欢他这个颜色,低调中,又不失调皮,我觉得这台车作为日常通勤,实在太合适,不仅仅是因为它的油耗低,还是因为它这个外观可以让你在你的同事面前好好得瑟一番。
【不满意】这台车对我来说不满意的点,其实还挺多的,但是一说吧,他就又没有那么多,主要是因为他价格给的比较低,整体来说,性价比是比较高的,所以有一些小的缺点,我也没有拿出来说的必要,首先就是他的动力,刚开始上路的时候,我就觉得他起步的时候会有一点点顿挫,我以为是新车的原因,但是后面开都是这样。再有就是它的隔音效果,也不能说是没有吧,反正就是比较小,没有我之前开的那台车的隔音效果好,而且我那台车的价格也没有比他高到哪里去,可能就是各有优点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁泽 |
| 购买车型 | 2020款 轻混 RS 330T自动痛快版 |
| 裸车购买价 | 8.59万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6970公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是科鲁泽的配置了,这车子定位在这个价格里面算是很便宜了,看配置齐全就很有性价比了,在同等价格的车子里面筛选真的很容易就被这车子给吸引的,电子辅助很多,什么定速巡航功能、驻车雷达、胎压显示还有倒车影像等等都蛮齐全的,以及这车子的空间还有外观也挺让我骄傲自豪的,充满着年轻活力,青春演绎的小作家,时不时的带着朋友一同出去玩,欢声笑语不会断。
【不满意】要说这科鲁泽的不足之处我能想到的就是车子的隔音和内饰都能让我有所吐槽了,其实怎么说这是这个品牌里面的顶配车型了,内饰的质感不能太简洁了吧,就看那中控台的那块液晶触摸屏,真的清晰度有点一般了些,要是能再提升一下质感就完美了,年轻人还是对这种时尚的车子很有智能化科技的需求呢,以及高速上面如果速度太快的话,很容易就能听出来车子的风噪和胎噪了,只能开音乐压一压了,才能有效的控制一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁泽 |
| 购买车型 | 2020款 轻混 RS 330T自动痛快版 |
| 裸车购买价 | 8.4万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4570公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是科鲁泽的动力表现吧,这车子的排量虽然不大,但是用来日常代步使用速度叫的还是挺顺畅的,车子的整体尺寸也不错,所以驾驭起来就很轻松自如,每天早晨刚启动就能感受如小钢炮似的惊醒冲刺感,随叫随到的充沛动力,油门的反应很灵敏轻轻的触动就能有反馈信号,能很容易的就实现0到70多迈的加速,在城区里面上下班使用是一点问题都没有了。
【不满意】说到这个不满意的地方,我感觉就是科鲁泽的内饰有点差强人意了,不是我喜欢的那个样式,风格尤为简洁了一些,质感整体看着没有外观时尚,很普通的配置款式,还有就是内饰里面的配置功能也不是多高了,估计是车子的成本受限吧,最大能力的设计放到了颜值动力以及操控那块了吧,我也是能理解的,还有科鲁泽的座椅后排的那个位置稍微有点硬,虽然我满载的机会不多,但是每次带着朋友出行的时候,还是能让他们感受到长时间乘坐带来的不适感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁泽 |
| 购买车型 | 2020款 轻混 RS 330T自动痛快版 |
| 裸车购买价 | 8.69万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9170公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是科鲁泽的外观和油耗了,它的颜值真的是超高,当初看它的第一眼就爱上它了,它的设计很独特,辨识度超高帅气中又带着炫酷,外观设计感很强将各个元素都完美的融合到了一起,前脸看起来非常霸气冲击力很强,尤其是那两个LED大灯设计的特别犀利时尚将前脸颜值提高不少,流线型设计很到位运动感十足,特别有吸引力,还有它的油耗表现,目前油耗对我来说挺友好的,比我预期中的要低不少,每个月能给我省下不少油钱呢。
【不满意】我对它的内饰和舒适性不是很满意。内饰设计的比较简单,做工比较粗糙,没有什么精致感,许多细节上处理的不是很好,而且车内材料也不是很好,硬塑料偏多,摸起来手感也不是很到位,毕竟外观给我的期望有一点高了,然后看这个内饰就达不到我的要求了有一点小失望,还有就是虽然它座椅设计的很舒适比较贴合人体但是它的隔音性比较差,跑在路上会有胎噪的问题出现,让我这种喜静的人不是很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】