科鲁泽 2020款 轻混 RS 330T 自动痛快版

【满意】这个价格里面唯一能买到混动车型的，虽然说只是轻毁，但是看起来的感觉确实非常轻松的，1.3T的发动机看起来也比较有劲儿。我还比较喜欢科鲁泽的外观设计，非常的年轻动感，相比于同品牌同公司的英朗车主会看起来比较飒爽一些。
【不满意】其实对于3钢的车子，或多或少的都会有点担心。我想更多的都是因为心理的原因，其实买哪个车子无论什么发动机，只要说能够研发出来，应该都不会出现任何的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车前，我还是做了不少功课的，毕竟是人生第一辆车选择当然要慎重。经过有车朋友的推荐介绍，最终选择了科鲁泽这一个车。朋友推荐的理由是：这车的超控性很好，外观比较符合年轻人的审美观念。我对车的颜色不是太在意，我的妻子比较喜欢白色，所以我就选择了白色，虽然白色这个色彩比较大众，但看起来很醒目。新车取回来没多久，主要在市区购物及去了一趟临近城市，开了一段时间，操控性真的很好，首先说明一下我是一个开车小白，虽然驾照拿了一年多，可是总共就开了几次车，我第一次开这车的感觉就是真的很稳，过弯道时我的弱项，但是开这车过弯道的时候，就像直行差不多，基本没感觉到转弯的侧向力。还有就是减震效果特别好，经过一些坑洼小路也感觉很平顺，感觉非常好。
【不满意】车子的噪声还是比较大的，尤其是发动机启动时候的噪声特别的大，每次清晨起来上班的时候，启动车子的时候，还在睡梦中的爸妈都知道我出去上班了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的油耗比我想象中的低不少，作为家用车，我觉得油耗低挺重要的，之所以油耗低，一方面是它的排量不高，另一方面它的轻混技术也在起着不小的作用。除了对油耗很满意之外，我对车子的外观也比较满意，帅气以及年轻化的设计看上去比较有味道，各种线条的应用也符合美系车的调性。
【不满意】虽然很理解这款车原本就是一款比较普通的家用轿车，但是内饰应用硬塑料的地方人太多了，所以车子的内饰部分显得并不是上档次，也没有刻意通过颜色进行差别化的渲染，所以那是略显单调和外观基本上不太符合。还有就是后排空间对我这种体型比较大的人来说，并不是特别的友好，平常一个人或者坐两个人，没有什么感觉，坐满三个人的情况下，第三排就会显得有一些拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是科鲁泽的颜值设计，所谓的始于颜值可以说的就是我这样的车主，当初购车计划之中其实并没有科鲁泽这个选项，但后来在停车场看到它的开始，的确深深被它的外观所吸引，溜背的造型，运动十足的腰线，犀利的大灯造型，这对于一名年轻人来说，确实具有极大的冲击。
【不满意】最不满意的就是空间反面了，我想这对于很多车主来说，可能都是如此，如果对空间有较大的要求，那肯定不可能选择雪佛兰科鲁泽了，其实车子空间小，也并不是无理由的，溜背式的设计确实让外观很好看，但对后排空间有不小的影响，头部的距离被压缩了，其次就是后排的平台，更加压缩了空间的占比，凸起部分也会影响人的乘坐感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是这个车的外观。买车嘛，外观肯定要能达到我们的审美，对于我们这样的家庭来说，要开很长一段时间，如果外观达不到我的要求，那开着也不舒服，对不对，这个车子颜值非常高，我也是一个颜值控，前网很有特色，构造的非常的新奇，第一眼看到就很有很亮点，比较喜欢这种独一无二的设计风格，价格的优惠力度很大，入手后也能养的起车
【不满意】要说最不满意，主要就是空间的问题了，毕竟是个紧凑型的车型，空间上还是很紧张的，前排还好一点，不会感觉到空间带来的压抑感，后排就不行了，由于溜背的造型设计，个子高的人头部离车顶距离近，很不自在，还有一点就是中间的座椅比较小，坐下个成年人很勉强，而且没有头枕，靠着没有两边的人来的舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是科鲁泽的动力，本身车辆的尺寸不是很大，开起来有种小钢炮的既视感，动力充沛，油门调教十分灵敏，只需要轻踩油门就可以很快得到动力的回馈，可以轻松实现0-60km/h的加速，在城市里开来通勤代步一点问题都没有。
【不满意】最不满意的是科鲁泽的内饰了，无论是设计风格还是摸上去的质感都比较的中庸，没有特别吸引我眼球的地方。而且车内的配置功能也不是特别的高，在一些细节方面的营造也不是特别的到位，缺少惊喜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意它的配置，这台车这个价格，配置很高。悬挂部分，这台车是前后独立悬挂的，后悬挂还是用了多连杆的独立悬挂，这个价格的车能给到独悬就很棒了。还有并线辅助，定速巡航，运动模式，发动机启停，上坡辅助，运动外观套件这些配置，反正就这么个价格来说，能够有这样齐全的配置，我还是非常满意了。
【不满意】后排乘坐感受有些不舒服，后排没头枕，地板的凸起有点高。外观设计风格挺好，比较时尚，但是有些细节和做工就不是很到位了，缝隙不均匀，这些地方都需要再提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观最满意了，科鲁泽这台车就是一看就很有特点的一台车，特别是它的前脸，看上去就比较年轻化一些。我特别喜欢前面的LED大灯的设计，看起来非常时尚、犀利，我刚提到回去的时候，同事朋友他们都觉得我这台车比较好看，都夸我有眼光。这一点我是很高兴的，毕竟听到别人的赞美，嘿嘿。
【不满意】没有自动驻车功能，因为它还是用的手刹，所以就没有这个功能。我是觉得作为一台主要在市区通勤开的车来讲，自动驻车这个功能还是很有必要的。还有一点就是科鲁泽这车我感觉它的悬挂比较硬，这样的悬挂在过减速带的时候，车里面乘坐者的颠簸感还是挺明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的首先是这台车的配置高，价格还算便宜，在相同价位下科鲁泽和其它竞品车型相比，它的配置非常的齐全，该有的配置都有了。然后就是它的空间大，车内的乘坐空间还是非常宽敞的，后排的空间坐下后，膝盖到前排座位还留有很足的空间，后备箱也很大，完全可以满足家庭的需求。
【不满意】一个是内饰的一些细节做的并不是很到位，还有一点就是车子的舒适性。比如底噪的控制，还有后排地板中间的凸起。但总体来讲，虽然说这台车有点小小的问题，但总体上还是可以接受的吧，毕竟价格在这里，不追求什么完美，也没有所谓的完美之车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的每一次选择都是因为它有一个地方特别的吸引我，就像我选择雪佛兰科鲁泽一样，它所吸引我的地方就是外观了，整个车大气时尚，车头，车身和车尾相互搭配起来很有特色，非常的吸引我，用一句话来说就是帅的掉渣。
【不满意】其实目前感受起来都还好吧，没有特别不满意的地方，只能说有几处欠缺的，能改善一下就完美了，比如它的发动机，加速的时候，发动机有声音，听起来不是很顺耳，然后就是后排的乘坐空间了，坐满三个人就会有点挤了，不是很舒服，特别是坐在中间的人会更觉得难过。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】