科鲁泽 2020款 轻混 RS 330T 自动痛快版

【满意】这辆车对于我来说，最满意的是它的油耗低，因为对我来说除了上下班开以外，平时周末带孩子家人出去游玩的次数比较多，所以省油对我来说是很好的一件事，为我以后得保养车，节约了不少，开起来很理想，而且它的外观也很帅气，满满的运动风线条也很漂亮，开起来很拉风性价比也是很高，买的时候优惠力度也挺大，整体下来特别划算，通过各方面的比较和研究以后，发现能够满足我的需求，配置空间，油耗方面都能满足我的需求。
【不满意】对于科鲁泽这辆车，我不太满意的是它的胎噪声有点儿大。只要速度一上来就会着比较明显，夏天驾驶的时候，如果把窗户打开也会有明显的声音。内饰方面的话比较简单。中规中矩的没有什么设计点，但这样可以提升驾驶的安全，功能键都很简单容易操作，整体还是比较实用的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先价格比较满意，其次三大件比较满意，本来就是冲着合资车的三大件来买的
【不满意】内饰，内饰比较普通，比起国产车，内饰真的没有什么优点，再改进一下就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于它，我最满意的一点是它的价格比较平价，但是它很多方面都很实用，空间挺大的，后排三个大汉不拥挤，后备箱空间也挺大的，能放下小孩的车车等物品，驾驶起来也挺好开的，实用性很强，只要驾驶技术过关，超个速也是轻松的，油耗也符合我目前的经济状况，这辆车跟我现在的生活节奏以及用车情况都非常匹配。
【不满意】它让我最不满意的一点是内饰的塑料感太强，看着有点廉价感，不过车的价格确实实惠，所以小问题就不重要了。还有就是车的舒适感不是很好，坐久了不太舒服，这应该是座椅的问题，不是很舒服的材质，我平时不是经常长时间开车出远门，短时间也无所谓了，所以这点也是还可以接受了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是科鲁泽它富有设计感的外观了，远远的看过去，就好像是一台跑车一样，颜值非常的高，而且车开起来以后感觉特别的带劲，它的进气栅格占据车头的比例比较大，而且整车一个低趴的造型还是非常好看的，车尾的设计也稍显别致，像这样一款车，不管开到哪儿都是有很高的关注度的。
【不满意】目前最不满意的就是它的内饰材料，我觉得再怎么说这也是这个系列当中的顶配车型，它的用料却没有什么高级感，而且新车刚开回家的时候，车里的味道还是比较强烈一些的，刚开始的那几天，在车里也是放了一些碳包，包括把车窗打开进行通风透气的，过了几天以后，那种味道才消散了不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的地方就是它的整体表现了，这车子它现在以这样一个价格有这么如此高的配置，可以说对我来讲是非常划算的一件事情。他本身附带着定速巡航，还有不同的驾驶模式，包括它的这个外形也特别的好看，所以能够以这样的价格入手科鲁泽，我是相当满意并且非常高兴的，我满意的不仅仅是它一个两个点，满意的是它的整体，是它的全部。
【不满意】要我说这车子它本身表现的其实都还是挺不错的，如果要是非要说出一点毛病的话，那就是它可能后排空间没有想象中表现的那么宽敞，乘坐起来会稍微感觉有一点不适。当然了，这主要是像我们家里人体格比较大的情况之下，但是如果要是体格稍微正常一点或者是瘦小一点的人，倒也没有什么太大的问题，我觉得正常乘坐也没关系，但是确实这方面表现没有那么完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我比较满意的是它的内饰和油耗表现，作为一个新手女司机，这个车子我很喜欢，操控起来就很方便，方向盘比较容易控制，刹车也很灵敏，还有就是百公里才6.0的油耗，真的不错了，对于我这种普通家庭，我觉得不愁加不起油，然后就是这个车子的内饰比较不错，不会像很死板的样子，给人一种大方实在简约的感觉，内部功能也比较全面，性价比还是很高的。
【不满意】我这个车子的舒适性不是很满意，它的后排乘坐不是很舒服，后排没有头枕，然后还有地板那个凸起也有点高，坐起来不太舒服。还有就是外观虽然很坚硬，但是细节处理的不到位，有的缝隙不均匀，这些小地方可以提升下。它的隔音性也有点差，在高速开的快的时候，老是感觉能听到风声和胎噪，这方面有待提高啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的性价比，就觉得它是一款很值得入手的车，价格便宜又划算，车子总体的实力也不差，我买车是比较看重性价比的，性价比高也证明入手比较划算，如果不划算我也不会考虑，毕竟我不是那种不差钱的人，家人对这款车也都挺满意的。其实对于预算不多的普通上班族来说，入手它确实是比较合适的，既不用花太多的钱，而且还解决了出行的需求，怎么想都是一笔很划算的账，有了车去哪里都方便。
【不满意】最不满意的是它的方向盘，驾车的时候感觉有点重，可能因为我是女司机，胳膊上的力度不是特别好，所以开车时会觉得方向盘重一些，只能是后面慢慢适应了，适应一段时间也会好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从买了雪佛兰科鲁泽这辆车以后，我自己感觉生活质量是有了很大程度的提升，平时出行的话也会更加方便了。这段时间上下班经常开车，所以我个人觉得它在操控这方面还有动力方面表现得是相当不错。我觉得它的1.3T动力平时开着根本没有任何问题，不仅仅是市区里面开很有劲儿，上高速那速度也是很快的就提起来了，反而更加能发挥它的动力。再加上灵活的方向盘能够帮助它在市区里面行驶，操控很灵活，就更加适合在拥堵的路段或者是不路况不怎么太好的情况之下跑了。现在觉得最满意的就是这两点的表现。
【不满意】没有什么特别不满意的地方，因为大多数表现都是在我的预期范围内，当初选车的时候也是按照我自己喜欢的标准去寻找的，科鲁泽是能够满足我觉得多数需求的车，我个人感觉它虽然价格不是特别昂贵的类型，但表现得没有让我失望，很多地方做的都不错。不过我一直觉得我当初买车的价格是挺划算的，但是现在看好像当初的优惠力度特别小，在我前后脚买的有人比我这便宜很多，这让我有些不满。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是科鲁泽的动力，本身车辆的尺寸不是很大，开起来有种小钢炮的既视感，动力充沛，油门调教十分灵敏，只需要轻踩油门就可以很快得到动力的回馈，可以轻松实现0-60km/h的加速，在城市里开来通勤代步一点问题都没有。
【不满意】最不满意的是科鲁泽的内饰了，无论是设计风格还是摸上去的质感都比较的中庸，没有特别吸引我眼球的地方。而且车内的配置功能也不是特别的高，在一些细节方面的营造也不是特别的到位，缺少惊喜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该是颜值，毕竟我这种颜控还是第一眼看上是啥就是啥吧，但是开起来我觉得这个车我真的是没有选错，小动力嗖嗖的，我选的是1.3T的混动的，一直觉得混动的车怎么都大几十万，没想不到十万我也能开个混动，真的整体来说很满意，最最关键的是这个价位的车后排带出风口的真的挺少的，这点我觉得还是挺用心的。
【不满意】硬要说哪里不满意估计就是后排地板有凸起，后排头枕不能调节了，要是出去玩后排坐时间长了真的挺累的，要是把后排头枕这个地方做的能调节了就要了，毕竟这点应该也加不了多少成本，建议真的考虑更改一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】