君威 2020款 GS 28T 尊贵型

【满意】君威让我最满意的点就是车子的颜值造型了，严重申明一下我还是挺颜值控的，车子的造型设计何止一个惊艳来形容，满满的运动气息，前大脸的时尚做工很精致了，比较有辨识度，而且车子的性价比很高，顶配的买了有不会有遗憾的地方，属于别克车子里面比较有代表性的一辆车子了，亲戚朋友谁看到都会赞扬几句的，我这心里听了还是相当自豪舒服的。
【不满意】不满意的地方有两个吐糟点，一个是油耗不算太经济，尤其是这种市区商务代步开的车子，在行驶的路况上就能明显把油耗给拉高了，总是走走停停的样子，就不知道等保养以后能降下来多少了，还有就是座椅的设计一般，不算柔软，加上悬架的调校偏硬，在过一些颠簸的路况上稍微有点不舒服，好在现在那种烂路不多了，还是在能接受的范围内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车的动力性能了，第一次见到这辆车的时候，就觉得这辆车很漂亮，上车试驾过后便把对外观的关注转移到动力上来，才知道君威GS搭载的是2.0t的发动机，这确实是很给力的，加速时能够清楚的感觉到明显的推背感，上车后踩油门的一瞬间就感到有些惊喜也有些激动，它不俗的动力加上好看的外观，顿时觉得选择这辆车应该是没错的了。
【不满意】比较不满意的就是空间方面了，我感觉头部空间稍微要挤了那么一点，不知道是座椅太高的原因还是什么，特别是在后排的时候感觉要稍微强一些，要说是身高问题但也不像啊，我才一米七几的身高，在前排的时候只是感觉到不是那么的充足，到后排时有时候坐得直一点就会蹭到头发，所以感觉这个车子的后排不是很适合坐高个子的人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个新时代的年轻人买车和买衣服配饰差不多，颜值很重要，对比了中规中矩的大众迈腾还有丰田的亚洲龙，我还是更喜欢别克君威GS朝气蓬勃潮流四射的高颜值。总感觉中规中矩的风格像是偷开了老爸的车。网格式的中网还有两侧银条的装饰都很彰显个性。尤其是尾部有点上翘的设计有点跑车的味道，感觉很拉风。
【不满意】相对我这种工作不久得人，各方面消费都比较多。感觉油耗还是稍微高了一点，自己掏钱还是有点肉疼的。毕竟之前都是开老爸的车不用自己掏钱加油也没啥感觉。哈哈哈。不过总体来说还是很满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车的过程比较快，对车型也是简单的了解，做了一下初步的对比，以及最近的一些驾驶体验，比较让我满意的方面还是挺多的，首先第一点是动力，这款gs的马力相对于上一款的稍微有点下降，但是我在论坛上看的时候都反应提速什么都差不多，2.0T最大马力可以到237匹，扭矩350，满足我对动力方面的需求，官方数据很漂亮，实际的表现也很好。第二个就是油耗，本身在考虑别克车的时候，周围的朋友都说别克油耗高，在我准备买这款车的时候，我内心的期望值是不要超过12个油。但是我在实际的开车中油耗就在9.5左右。还是挺出乎的意料之外的。在一个方面，就是这款车的功能比较齐全，高配车型有辅助驾驶的功能，还有车机的互联系统都是比较智能化的，也是在某方面可以让驾驶更加的轻松。反正我的宗旨就是买车就要买高配，免得后悔。
【不满意】唯一不满意的地方就是我觉得车子的减震不柔软，包括座椅的硬度也比较高。车子基本上是我自己一个人在用偶尔会带个朋友，他们上车之后，都会说你这个车子的座椅好硬哦，如果路况不是特别好的话，在车里的感觉会特别晃。我觉得车子在标准的模式和运动模式下，应该有一定的区别。标准模式下，应该有比较好的舒适性，在运动模式下，应该由比较好的支撑性！我觉得这是唯一让我觉得不太满意的地方。其他的地方包括动力呀，配置啊，都是比较不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我购买君威GS有一个多月的时间，在这个一个多月的时间里，我行驶大概有1000公里的路程。说实话，我购买这个车非常的满意。接下来我要给大家展示的是这个车。令我非常满意的地方。第一，该车的动力非常强劲。君威GS搭载的是2.0t的发动机，拥有一百七十四千瓦的超强动力，提速非常快，一点也不会感觉柔。这就是君威GS说带给你在动力方面的体验感受，百公里加速时间大概8.6秒。第二，君威GS非常运动，非常时尚，这是一款运动式的轿跑。你看他整个车的流线显得非常的饱满，还有红色的卡钳镶嵌在轮毂上面，让整个车子显得特别有活力。第三，君威GS，这款车的配置非常好。我购买的是高配的配置，该车配置了导航，倒车影像雷达，最主要的是搭载的boss音响，你要知道boss音响这个品牌在其它品牌当中需要加2到3万才拥有。但是你购买君威GS高配版，却可以享受boss音响所带给你的环绕音响，当你打开音乐的时候，整个车子的音响效果非常的棒。这就是君威GS带给你与众不同的地方。
【不满意】目前行驶了1000多公里，说实话，如果说非得让我说哪点不满意，我想说，这个轮胎尽管是马牌的轮胎，但是我个人感觉有点偏硬，尤其你在跑得快的时候，就会感觉整个轮胎蹦蹦的声音，这种嘈杂感觉不是特别好。其他方面都是非常OK的，没什么不好的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车让我最满意的地方是它的内饰。大家了解过车子的话应该不难发现，现在市面上很多车子都是外观做得好，但是内饰不行，而君威这款车子却不一样，它做到了内饰和外观兼具，尤其内饰真的是给人眼前一亮的感觉，整体的造型设计是属于比较简约经典的款式，但是搭配真皮材质，看起来就很有质感，上档次但又不张扬，坐进去感觉也挺舒服的。
【不满意】这款车子让我最不满意的地方是它的空间和舒适性。车子后排空间不够宽敞，头部空间比较小，高个子的人坐进去肯定会觉得憋屈，不过这点我也能理解，为了让轿跑车的造型更好看必须牺牲一定的头部空间才可以，而且我平常开车的话不怎么载人，所以影响不大。还有一点就是车子在行驶过程中遇到坑洼路段，会出现大幅度的抖动，让人感觉不太舒服，如果这方面能够设计得再好一点，舒适性体验感肯定会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这车的舒适性了，坐在车内真的特别舒服，不管是设计还是用料方面都显得特别高级，让人看了赏心悦目，乘坐的体验感也非常棒，坐在车内就好像坐在豪车里面一样给我带来了极致的体验，车内的隔音效果也非常不错，在喧闹的城市中能有这样的体验感，让我太满意了，而且出的动力也非常强，很超值的一款车。
【不满意】虽然这款车坐的非常舒服，但也有一点点不足的地方，车内的空间规划的很合理，但就是后排中间地板凸起的有点高，如果是纯平的情况下，后排坐三个人会更加舒服，但这个问题也不大，可能是设计方面的需要吧，也是可以理解的，好在坐几个小时也没什么太大问题
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】上个月提的车，刚刚把牌照上了。最开始没来交作业，现在用了一个月感觉内心好多想法，已经迫不及待了。让我满意的点其实有很多，不过最满意的我首先要说说外观。毕竟，当下的我们大多都是颜值控，肯定长得好看，才会想着去多了解。这个外观，符合我对B级车的所有幻想。时尚中带有稳重，并且有独特的设计风格，水波纹的LED灯，大气的横格栅进气，设计显得非常动感，宽大的前车头，辨识度很高，哪怕只漏出车的十分之一的位置，就能猜出是君威。车身的侧面线条突出腰身，灵动时尚，一点都不死气沉沉。说来也很奇怪，很多时尚的元素堆砌起来，竟然还不失B级车的稳重。所以我是个被外观吸引住的人哈哈。
【不满意】噪音有点大，当时试驾车的时候就感觉噪音有点大，因为也试驾了迈腾，两个一对比还是有差距的。特别是深踩油门，发动机噪音也很明显，车速高于八十，基本说话就要提高分贝了，这可能是美系车的通病吧，要么就是钱都用在发动机变速箱上了，噪音没有看重，强烈建议厂家能在隔音方便，多多改善，毕竟，我是别克忠实小粉丝，喜羊羊越做越好嘿嘿。
【空间】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我对这款车最满意的地方是它的油耗，因为这款车属于中型车，所以外型还是比较大的，我一开始认为油耗可能会低一点，没想到我实际计算起来大概只有七个点左右。这样子的油耗对于一款中型车来讲，真的是非常的节能了，对于我这种经常开车的人来讲，也是非常省钱的，所以对于油耗这一块真的是超出了我的预期，让我非常惊喜的一个部分。
【不满意】比较不满意的地方应该属于这款车的动力了，其实平时我都是上下班开，所以对于这款车的动力一直都没有一个很客观的评估，我认为是能够满足我的预期的，但是上一次开车外出自驾游，才发现这款车的动力确实不怎么样。这款车应对不好的路况还是比较吃力的，而且爬坡的能力也不是很强。启动的时候，后半程加速不是特别的给力，而且有略微的卡顿感，我认为这样的动力是不能够让人满意的，所以稍微有一点失望。
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【性价比】
【其他】

【满意】可以说别克君威GS真的是武装到了牙齿，首先从外观上来看，这个车子的颜值真的是非常高的，整体看起来非常运动，包括在细节上面的这个设计和做工也都是一样的，本来别克君威一直都是一台主打运动的B级轿车，所以说在有关于运动这一块，这个车子可以说是非常专业的。同时君威的这个价格确实是比较低的，其实原来的君威价格也并不便宜，但现在的美系车确实是用性价比来吸引我们车主，不过我认为这还是一件好事情，毕竟可以用更少的钱去享受到更高的配置，享受到更富有激情的驾驶体验。
【不满意】不满意的地方也是有，首先就是这个就AT的变速箱，在换挡逻辑上面还是存在一定差池，所以实际的驾驶感受并不是很好，同时这个自动启停也真心不太好用，我感觉真的是一个积累的配置，而且每一次上车都要关闭，因为这个是默认开启的；同时车内的隔音相对比较差一些，包括底盘的舒适度各方面都做得不太好，虽然说这是一台B级轿车，但在运动上面下的功夫实在太大，所以对于舒适性就有一定的妥协。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】