君威 2020款 GS 28T 尊贵型

【满意】符合城市刚需的B级车，我还挺满意君威GS的，对于我一个车主来讲，我觉得这台车的驾驶层面上几乎是可以做到无可挑剔了，这就是我对君威GS最满意的地方。其次就是它的动力、配置、外观了。2.0T 9at的黄金动力组合真是没的说，起步迅猛，动力充沛，齿比绵密，几乎感受不到顿挫，同级别能达到这个动力水平的似乎也就只有君威GS了。操控是指哪打哪，方向盘没有虚位，也没开过啥好车，自我感觉君威的操控已经很不错了。GS的主打颜色皇室蓝让我成了整条街最靓的仔，走到哪儿回头率都是杠杠的，而且车型的流线营造了很好的运动氛围，而GS的专属套件跟颜色又让它的运动性上升一个段位。确定过眼神，这就是我喜欢的那辆车。
【不满意】噪音吧，不管怎么隔音，总有开窗户的时候，胎噪、风噪还是比较恼人的；其次就是油耗，没办法，美系车的弱点就是油耗偏高，更何况是这么一辆大马力的车子。最后是保值率的问题，都说别克的车优惠率太高了，这才多久，就已经掉了几万，总觉得有点亏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是奔着这辆车的颜值去的，换车的时候，一直在网上逛论坛，专门找那种看着好看的车，但是从网上看照片总有那么一点差强人意，于是每天上班下班的路上都在搜索自己喜欢的车型，之前一直没有过于的关注别克的车型，因为在我的印象当中别克属于大叔级的车子，但是有一天突然见到一辆蓝色的别克，特别的显眼，外观非常霸气，还自带声浪，没看清楚是什么车就过去了。我直接就奔着4s店去了，看到了实车简直就是我的dream car！爱了！蓝色！特帅气的造型，还有原厂的运动套件，小尾翼，扰流板，布雷博卡钳，还有主动安全配置！太丰富了好吗？
【不满意】因为是运动轿车，所以在舒适度上会欠佳，因为座椅是赛车一体式座椅，相对于来讲会比较硬，再加上运动小钢炮的悬架都是为性能而生的，硬了那么一丢丢，路面如果不是特别好的话坐在车里不是那么很安逸，过减速带什么的都得小心翼翼否则就得咯屁股了，哈哈。好在车子的隔音做的很优秀，尽可能的隔离掉了多余的噪音，在好的路面上开起来很安静。听着原车自带的bose音响，不要再棒棒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】君威GS的操控确实好，方向盘一点虚位都没有，指向性是挺精准的，刹车的制动力效果也稳，有时候跟车近了点，前车急刹，自己也能跟着稳稳的停住车子。油门踏板的前段调教挺灵敏的，起步很快，在过弯掉头的时候也觉得这车也没太大的侧倾，悬架的支撑力是挺强的，哪怕是高速弯也是一点问题都没有。动力也是我觉得这款君威GS让我满意的地方，237P的马力，确实在这个价位里应该算的上是最实在的了，加速跟有劲，超车也是挺轻松的，完全不会觉得动力输出不上来，深踩油门车子一样慢吞吞的感觉。
【不满意】目前来说，君威GS只有一点是让我觉得不满意的，就是这车的内饰隔音差了点，每次在那些年限久一点的沥青路上跑，胎噪声确实大的让人有点难以接受吧，自己本来就对声音挺敏感的，可是这车隔音却不怎么好，这点还是让我挺难受的。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体性能在这几个月的驾驶中感受很好，外观也是当时购买理由之一，这个颜色沉稳但比大众黑色要靓丽很多，我觉得还不扎眼，搭配整个车身线条，时尚运动感非常明显，外观像小跑车，我觉得就是主打年轻人的设计方向，上路回头率很高，挺拉风的外观。
【不满意】四个月的驾驶唯一不顺心的是座椅的舒适，设计的倒是挺好看的，应了那句老话，中看的不怎么中用，正常驾驶可以，开过三次长途，会有些累颈椎和腰部，所有车长途都会累，看舒适的时间长短不同，长途舒适度这款是偏短的，其他方面不错。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】对君威这款车满意的地方有太多，每一点都展现的非常优势，比如它的动力，操控和舒适性，如果平时在市区内开可能会不清楚它的动力究竟有多强悍，但在高速公路上开或者是乡村路开，只要肯给油它的动力能完完全全的展现，起步加速一点顿挫感都没有，车子在提速时尾部的推背感是非常迅猛的，在高速上开的快车身也能很平稳。君威这款车虽然是中型车，但操控起来整台车还是比较灵活的，还特别容易上手，操控性能并不会很难，配置的预警功能、辅助、安全性能都很实用，因为对于新手司机来说有这些功能真的起到很大的帮助，所以我觉得君威这款车新手也可以很好的驾驭这款车，车内的舒适度也是蛮高的，特别是座椅这一块，多功能的座椅在整个驾驶过程都能享受到很好的体验，悬支架可以软硬调节，不用担心过不平坦的路会有很大的颠簸，而且车内的隔音效果做得很到位，车子开的快乘坐在车内噪音也不会有很大的明显。
【不满意】车子拿回来也有好一段时间了，驾驶的这段时间我发现这款车的油耗高到出乎了我的意料，比我预想的还要高，而且这款车只能加95号汽油以上的，燃油情况是真的一点也不经济性，目前我的油耗高达9个出头，估计后续也不会低到哪里去，想想都有点憋屈了，真是的应了老年人的那句买车容易养车难。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚提车不久，说说我的小感受以及对这款车的满意之处吧。 我的车型是GS 28T尊贵顶配该有的配置也都有了，之前我第一辆车型是奥迪的A3 35TFSI相比较而言君威GS的表现让我刮目相看，动力简直够用给油就走发动机被调试的非常灵敏好操控，整体的地盘稳定性非常优秀提速的过程平顺，毕竟是2.0T油耗方面我也很满意 一般不地板油的情况下 可以开到6.7左右，整体的车内噪音的话 稍微有点有，但是在这个价位完全可以忽然掉，毕竟不是百万的车子，让我最中意的就是这款车的颜色以及前脸的矩阵式大灯骚中隐藏着性能的战斗气息，君威GS熏黑式中网以及GS红标都表现出了这款车的运动风格，车身的腰线都是做的非常符合我们小年轻的运动气息 还有那翘皮的小尾翼，其二我最满意的就是内饰的整体设计没有豪华车的那么昂贵 但有豪华车同等的性价比，座椅按照仿赛车的座椅设计的非常前卫，原厂brembo红色刹车卡钳，把整体的颜值以及性能外观发挥到极致 ，现在开的还在少具体后续摸索完再补充。
【不满意】不满意的地方，座椅虽然设计的非常运动化，但是长时间开的话背部会很痛，座椅后面很生硬，虽然运动但是把舒适度降到谷底，二来毕竟也是二线豪华车驻刹都没有，停车的时候踩刹车或者挂N挡拉手刹，一点都不方便。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】在使用这款车的过程中呢，我也是非常满意这款车的一些地方。 大致的话我分为外观，动力，内饰，性能，来谈一谈这款车。 外观：外观的话，这款车外观确实回头率非常的高，尤其我买的是这款蓝色的特别的扎眼，可以说是花二十几万买到了三十几万的颜值，外观，性能，正前方是别克的家族化的一个牵连，我感觉非常的哇塞也非常的饱满，前面下面的银色的装饰条也显得这款车特别的张扬。 动力：这款车的动力也非常的十足，轻轻一点油门是油门响应速度也特别的快，毕竟说有二百三十多匹的马力，而且在市区超车的时候想抄谁就抄谁，一点儿压力也没有，可以说是动力绝对没问题，而且动力总成来说的话是2.0+9速的变速箱，换挡根本试不出顿挫感来。 内饰：内饰的话，不得不说这款车的内饰真的是非常的好看，纯黑色的内饰加上同事的一个全包覆式的座椅设计。而且呢还有通风，座椅加热，这些功能也是非常的不错，车内的氛围灯也非常的暖心。 整体来说的满意的地方还是挺多的，后期再慢慢补充吧。
【不满意】不满意的地方就是如果说这款车偶尔激烈驾驶，在平路上开还是算不错的，但是偶尔跑空哇路面的话底盘儿有点硬了！说实话，隔音更恶方面的我都能接受，唯独减震稍微有一点硬了。
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【性价比】
【其他】

【满意】动力？ 外观 撞衫概率低 价格 配置 操控
【不满意】油耗偏高 跑高速还行 城市拥堵令人窒息 朋友雅阁综合油耗常年7.5个 没有自动驻车 停车操作：踩刹车-挂P挡-拉手刹 起步操作：踩刹车-挂d挡-松手刹 操作繁琐 如果直接d挡踩油门起步会顿挫极其不平顺
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【动力】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这款君威GS充足的马力了，平时代步完全是绰绰有余，开个经济模式开都已经有不错的动力了，也没有说遇到超不过去的车子。要是平时想激烈驾驶一下的话，开运动模式之后的，油门踏板灵敏了很多，甚至转数都一直会保持在一个比较高的水平里，轻点油门就已经有不错的动力了，动力随时都有，完全不用担心，持续性也非常好，这款君威GS的2.0T涡轮发动机动力是真的足。
【不满意】最不满意的还是君威GS的内饰设计吧，中控的屏幕尺寸小了点，有时候看起来并不是很舒服。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】皇室蓝的车漆，运动外观套件，桶套座椅，让人充满了驾驶欲望
【不满意】油耗有点偏大，但总体还在自己的承受能力内
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】