网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 君威 » 2020款 GS 28T 尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 GS 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.68万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子要配置性能动力操控颜值好那可真是个无底洞了,适合自己的车就是最好的!车子很人性化,很多小功能确实实用,这台车主要是我和我爸开,驾驶记忆对照相应的钥匙,上车自动调整座椅,方便多了,下车自动恢复座椅;还有比如自动落锁等等等等,现在科技越来越发达了,车子也先进的很~
【不满意】现在开了1000公里,不知道是不是我个人开车技术问题,觉得有点顿挫感?特别是低速的时候。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 GS 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 20.2万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的操控。这是一款真正的运动车型。你如果不亲身体验,真正不知道她比你想象的还要完美,爱你了,内饰设计更是锦上添花,座椅有记忆功能,还有按摩,通风,加热,只有你想不到,没有它做不到的,还有无线手机映射,真心方便。
【不满意】最不满意的应该是车子的味道,可能是新车原因吧,车子暴晒后,味道比较大,可是现在开了一段时间,没什么味道了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 GS 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 21.08万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1764公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观和内饰设计都足够尊贵,车头是别克家族式的前脸设计延续,但是在细节的地方还是有处理的,看起来更加的灵动跟运动。绕到车身侧面看的话更是让这款君威GS的战斗气息上了不层楼,低趴的造型,熏黑的轮毂,红色的卡钳,无时无刻不在提醒你这车的威风跟实力。哪怕是车尾看上去也相当帅气,总而言之这外观在我心中就是满分,车子买回来以后家里人也说好看,都夸我眼光好。再说说内饰,很多和它差不多价位的车在设计方面就会更注重外在而忽略内饰,这样就会让人感觉徒有其表。而且我觉得内饰才是我们每天都要看到的地方,都要面对的地方,肯定是要设计的更好看一些才行,它做到了。内饰虽然也是比较大气的设计,但是做工方面是没的说的,质感上就很不错,很多软包的材质,真皮的座椅,档次立马就上来了,也给这辆车加了许多分。我希望每一个坐我车的人都能感受得到这份档次感,反正我是觉得它不仅外观做的好,内饰也一样不差,能做到这两者兼备实在是让我惊喜。
【不满意】后排的中间那个位置腿部空间不够宽敞,因为后排的地台中间凸起的有点高,之前载我爸妈和我姑姑的时候就是,当时我妈坐在中间,她说她的腿部空间不足,她说中间的位置适合给小朋友坐,不然成年人坐脚都不好放,腿部空间没那么宽敞。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 GS 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先说出我的结论:高速环境下的操控与惊喜的油耗。我个人非常喜欢汽车,在买车之前也开过许多车,最后考量驶品质,权衡价格,配置和家人的意愿选择了君威GS(我个人从造车理念上喜欢日系车),在经过2400KM的实际体验后,我认为高速环境操控和油耗是我目前最满意的,我买车的作用主要是长途通勤,高速和城市路况三七开,所以取得了一个非常好的综合油耗水平8.6升,当然,在城市里也只有大约9升,这个和驾驶习惯,路况有很大关系,但我确实想表扬这几年美系车在这一方面的进步。说完油耗再说说操控,我之前的车是2013款宝马三系,那种操控的感觉我是非常喜欢的,清晰的转向手感,阻尼适中,底盘够硬,支撑力足,就这几点而言我认为我现在的GS也能达到百分之八十以上,综合价格和其他配置,我认为这是十分令我满意的。
【不满意】先说结论吧:车身尺寸,造型带来的视野盲区,让我在某些路况下的驾驶不自信。君威GS的车长4913mm,车宽1863mm,A柱视野盲区个人感觉很大,侧身盲区也不小,一次在老小区驾车就压到了路边的石板,造成刮蹭,同时在转弯抹角的时候也会显得不自信,当然这个跟驾驶技术的关系更加密切,但在这个其他主流B级车都向着大空间大视野的方向发展的时代GS确实做的不是让我很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 GS 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 23.88万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3630公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该就是这辆车的外观了,我觉得它的外观整体看上去特别的有气势,尤其是它的前脸设计,大灯很犀利的,韵味贼在线,颜色比较饱满,我觉得特别的棒,看起来特别有张力,给人一种很有气场的感觉,选车还是花了很多时间的,可谓是阅车无数,但是就和这辆车对上了眼,心中满满的喜欢,感觉颜值设计特别在线,适合像我这样的年轻人开,不会丢面子。
【不满意】其实在我这段时间的接触中,对这辆车有了挺深入的了解,对车子哪里有不满意的到谈不上,毕竟,如果在当初买车的时候就难以忍受某一个缺点的话我也不会去选择购买它了,现在的话还是不错的,开车妥妥的出行方便了许多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 GS 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车辆的设计和外观了。外观设计非常的运动,标准的轿跑车身的设计,非常帅非常流线,长车身,车身非常长,生存超过四米九。车的宽度非常宽,达到了1866mm。而且有一个牛逼的造型,看起来像后驱汽车一样,重心也非常的低,看起来就动感十足。我买的是GS版,它有一个专属的运动套件。蓝色的车漆也非常的漂亮,专属的运动套件,赛车座椅,红色的,红色的布雷博卡钳。更加体现了这个车的个性和性能,太帅了。这个级别里面的车型,没有比他帅的。GS也算是别克非常有传承的一款车了。从上一代君威GS就一直喜欢这个车。也算实现了一个小小的心愿。
【不满意】这一款车其实没有什么不满意的,但是如果,要说一点的话。还是感觉他这个前脸变得有一些小了。没有那么大的攻击性,没有那么夸张了,其实JS要的就是这个范儿,了,要凶狠,要猛,要夸张。应该采用更大的中网。还有一个就是它的,电子排挡,其实运动车型可以没必要改用电子排挡。手上握不住那个档把,没有那种掌控感。但是这个电子排挡,看起来却是还是挺高级的。也非常的精致,并且不是很占空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 GS 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1925公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我一直都觉得君威GS这种很追求驾驶感受的车子一定要有一套好的刹车,很多车子就做不到这一点,用的还是普通的刹车,恰好君威GS的高配版本用的是大品牌的刹车,这一点就让我特别的满意,这个东西远比其他车子一些什么花里胡哨的配置更加的重要。按照我平时开车的习惯,只要是一台动力稍微好一点的车子都会在不经意之间把车子的速度放得比较快,刹车好一点能让我很快的把车速降下来,而且也不会有热衰减这样的问题。就算是没有开得很快,在遇到紧急情况的时候一套性能好的刹车就能把车子的刹车的距离压缩得更短,可能和普通的刹车就相差个三四米,但别说三四米,就算只是三四厘米也能带来不一样的结果。
【不满意】感觉君威GS的第二排座椅有些短了,个子稍微高一点的人坐在第二排就觉得座椅对大腿的支撑不是很到位,如果又很喜欢往下溜着坐的坐姿的话,那很短的座椅坐着更加的不舒服了,短途乘坐没有太大的影响,长途乘坐的话就有点受不了了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 GS 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 20.77万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1255公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实用一个比较直观的表述方式来讲的话,我觉得这个车子就是足够省心,足够省油,同时车内的智能性配置也是非常高的,互联科技这点就不必多说了,这就是新一代别克最大的特色,我个人最喜欢的是车道偏离预警系统这点,驾驶到了一定时间之后人逐渐都累了,所以有时候会出现驾驶偏差,好在有这个系统来提示着我,不然真的很容易犯错,同时也存在一定的忧患,这点做得也是非常的人性化。再加上也拥有着非常漂亮的外观设计,作为家用车兼颜控的我来讲,足够让我满意和心动的了。2.0T的发动机在市区里面也确实是拥有着一个非常出色的表现,因为低速时的动力还是比较充足的,除此之外这台车子的舒适性也是相当不错的,尺寸较大的三厢车就是更加宽敞一些,而且这个底盘舒适度也非常棒,真的是能给我带来一个非常舒适而又高级的用车体验。
【不满意】这台车子所带给我的操控体验跟预期有点落差,因为这个转向过程中所产生的虚位真的是比较大的,尤其是在平时停车的时候,有时候真的是摸不透这个转向的力度和手感。还有就是这台车子车内的异味相对也比较大一些,新车买来时间已经是比较长了,但现在的味道依旧是没有怎么散去,对于这个价格的车子来讲,内室的用量稍微差一点我都可以理解,但最起码不能有这么大的味道呀,以上这些就是我对这台车子的一个问题分析啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 GS 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1306公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是君威的外观和动力感受了。我这个人是比较喜欢有速度的驾驶感的,趁着自己有一颗年轻的心,就多感受一下君威带给我的那种畅快的感觉。这款君威不像以前我认识的君威一样具有浓浓的商务风,而更多的是年轻气息和运动范,就拿那对红色的卡钳来说,给我第一眼的感觉就是一股嚣张的气焰,特别的骚气,而我又恰恰喜欢这种感觉,所以说我就单单看卡钳的话就已经着迷了。然后就是熏黑的轮毂和流畅的腰线带给我的感觉就像是深海里面的海豚一样,轻快敏捷。然后就是这款君威的动力真的特别强悍,这完全就是小钢炮的感觉,坐上驾驶室里面有一种速度与力量的感觉。
【不满意】说到底我目前最不满意的就是车子的油耗偏高,或许我有那种又想马儿跑,又想马儿不吃草的心态。不过我也不是经常激烈驾驶,目前的油耗已经接近十个油了。感觉油耗确实有点高,希望过了磨合期能有所下降吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2020款 GS 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 21.48万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2664公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆君威GS适合追求舒适而又个性张扬的消费者选择,最打动我的也正是这两点。舒适性具体表现在新君威过滤杂音的静谧性、动力充沛的畅快驾驶体验,优秀的操作感受。个性张扬体现在这款汽车独特的外观设计,前脸霸气,车侧腰线高挑,大红色的Brembo卡钳,尾部小鸭尾动感设计,整体一看就很适合年轻人,不是传统的轿车。
【不满意】空间表现的有点拥挤,第一,后排座位的宽度和长度预留的都不是特别充分;第二,后备箱有点小家子气,装不了太多东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】