小鹏汽车P7 2020款 670N

【满意】我最满意的还是要属我超级喜欢的P7的大天窗是这车很大一个亮点，先不说我自己本来就很喜欢带天窗的车，它整个面积真是我见过的天窗里面最大的，也是最好看的，分段设计，不影响美观。其次P7的这个价格也真的是超出了我们的预算，但当时·在买车的时候还是特别想买这台车子，因为在我们看的这些车子里面，还真的是没有像小鹏P7更加适合我们的车了，还有P7的座椅是，说句真心话，这个车子的乘坐舒适性也真心不太好，主要还是因为本身的这个座椅设计就有一点问题，如果说你短途开车还可以，但如果说要跑一个长途的话长时间驾驶这个车子真的是有些不太舒服。
【不满意】目前开了3个月，小毛病没有，长途体验过两次，觉得续航还有动力表现都还可以，操作上比我之前两款油车都顺手，智能性也更强，想语音功能还有自动泊车，很新鲜。充电现在有小鹏的免费充电福利，基本花不到什么钱，就停车要点停车费。整体还可以吧，是款让人不怎么操心的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的第一个应该就是小鹏P7的外观，时尚大方的外形真的很受人喜欢，见过我这辆车的朋友都说外型很时尚；第二就是智能操控，小P随叫随到，而且都能精准的操作，这点在驾驶过程中的体验是很方便的；第三个是汽车的内饰，非常的简约风，这个在当今时代是很受热忱的，简单的装饰好过那些花里胡哨的东西。
【不满意】刹车片 冷盘的时候，踩刹车会发出刺耳的异响，周边都能听到，被路人听到还是很尴尬的 ，反正只要我不尴尬 尴尬的就是别人，多踩几次 等热盘之后 就不会有。车友群反应都是这样的。专家解释：大致是 用的是玛莎拉蒂同款刹车片 ，生铁含量很高，制动距离短 所以才会有异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最开始会关注到这辆车子，其实是对它的颜值比较感兴趣。外观非常上档次，豪华。时尚感很强，一看就是很适合我风格的一款车子。目前用车有几个月的时间了。现在最满意的点应该就是经济性了。车子比较讲究后期的一个用车成本。这辆车子的一个后期用车费用完全没有超出我的预想。一个月的费用最多不超过200块钱，一百多块钱就可以轻松解决日常需要。长时间使用下来的经济性很高，可以节约很大一部分的开支了。新能源在维修方面也是一样的实惠。比传统的汽油车维修起来要简单很多，费用相对也要便宜很多。
【不满意】后排空间刚好能够挤下三个成年人。如果身材体格比较大，乘坐起来还是有点压抑的。不说特别满意吧，只能说勉强够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实在的，小鹏P7这一款车，真的是有太多地方都让我很满意，因为它确实是一款比较优秀的车型。不过第一点呢，肯定得说一下它的外观，对于小鹏P7这款车，我可以说是一见钟情。因为当初去体验店看车的时候，我和老婆两个人第一眼就相中了它的外观颜值。它的分体式大灯看起来挺呆萌的，然后一些其它方面的设计也都是非常吸引人目光的。第二点的话那就必须是它的配置了，这款车的智能配置非常的丰富，所以说在日常开车的时候，可以让我省心不少。就连我老婆这个新手司机，她都觉得非常的好开，像是自动泊车入位这个功能，她简直就是爱上了。因为它的精准度和识别度都非常的高，能够很好的把车子停入停车位，这样就算她自己开车出门，也是完全不用担心停车问题的 。最后就再说一下它的续航吧，因为这是一款新能源车型，所以续航方面是真的挺重要的。而小鹏P7这款车的续航就很优秀，得到了我和老婆两个人的一致好评。它的综合续航里程数达到了670km，而且我们也看了一下其它相同价位的车型，它们的续航都没有小鹏P7的优秀，所以这也算是它很吸引我们的一个地方。
【不满意】就是等车的时间有点长，等的我是真的挺着急的，而且我又是一个急性子，所以等车的时候，几乎每天都会去小鹏的app上面看一看看我的车子什么时候能够到。然后的话就是其它没有什么优惠，不过还好，价格也在我的预算范围之内，而且这款车的配置，空间，动力，续航等等，也都是挺让我满意的，所以也就还是能够接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纯电汽车更环保，家用更舒服一些。现在纯电发展也变好了。充电难，续航焦虑等问题一律没有，小鹏p7也是这两点吸引了我。充电方便，离家很近的地方就有一个充电桩。自己在家里面也可以充电。哪里充电便宜就在哪里充电，不要太省钱了。而且充满电也不需要太多的时间，短短吃个饭，换个装的时间，就可以轻松的出门了。续航焦虑等困扰更是没有了，因为小鹏p7的续航里程可是同级别纯电数一数二的表现。670公里的表现，还有谁。不要太优秀了好吗。应付家用足够了。充一次电又便宜，还可以开很久。不开空调不经常堵车的情况，开两个星期肯定没什么问题。不愧是我看中的家用省钱省心小帮手了。
【不满意】跑高速动力不是特别强劲，但是够用的。只是说比在市区开稍微要费点劲。不是什么大问题。因为我买车主要是代步，上下班开。很少上高速的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前对小鹏P7 最满意的地方是 看得到的用心和认真，小鹏G3没有的后排座椅钢板，P7上看到了身影。新车并没有刺鼻的甲醛和其他味道，简单开窗放几天基本没有任何味道了
【不满意】虽然车不错，但是有一说一小毛病不少，喇叭杂音，小细节不到位，整体NVH 并没有传说中的那么好，跑高速，风噪不大，但是路噪不小，洒水车洒过水的路面压上去碎砂石摔倒车声的噼噼啪啪声非常清晰
【空间】
【动力】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】其实最开始的时候对纯电汽车这一块并不是有很大的信心，因为听过一些评论说电车充电比较麻烦，而且很多车子还有一些续航困扰，里程不够等一系列的问题。至于我为什么还是选择了纯电汽车，是因为后面遇到了小鹏p7，觉得她的颜值非常高，而且它的续航里程并不是像他们说的里程不够，这让车子搭载的续航里程有670公里，完全不会有续航焦虑。670公里的续航很够开，甚至是一些长途开下来都没有任何的压力，非常地满意，对他这一块小鹏p7，在续航这一块儿确实做的很棒，完全打消了我对纯电汽车的顾虑和担忧，对他们有了不一样的看法。而且充电方面也没有什么问题，一点都不困难，可以自己买一个充电器，在家里面充电，在办公室充电，随时随地都可以充电，只要有充电桩的地方都OK，非常满意，完全没有遇到他们说的这种情况，充电难呀什么的。
【不满意】最开始接触小鹏小鹏p7的时候还有一点不适应，因为车子开起来比较轻，比较快。市区里面开的时候基本上不用大脚的踩油门，就有很强的动力输出了，这一点上，我觉得有一点动力过剩了。
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【其他】

【满意】1颜值高（街上不停有人行注目礼）。 2整车智能化极高，包括语音反应很快，自动泊车真香，期待后期的自动驾驶辅助。 3后驱行驶，有一种莫名的高级感，操控还说得过去。 4续航的确很高，现在实际续航应该在560左右（普通模式，动能回收调的低档，空调23度，娱乐系统上车就开，都是上下班县道，轻微拥堵），到不了600。 5动力充沛，电车嘛，动力还是不错的。 6内饰还是有点豪华感的，车身工艺也不错。
【不满意】1超2米9的轴距，后排的确没有惊喜，只能说对于我们来说够用。 2后备箱没有电动开启和一脚踢，不太方便，而且开启角度小，放大件东西不方便。 3“单踏板”模式会溜车，当时吓我一身汗啊！ 4需要一段时间适应，主要用车习惯和之前有很大不一样。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】1. 整体来讲还是都比较满意的，第一那不管是不是因为颜值进来的，颜值都可以排第一；2. 静音效果很好，80公里以下基本上就是相对安静的状态，聊天听音乐都很舒服；3. 操控和底盘都很不错，驾驶起来比较舒服；4. 毫米波雷达可以在非自动驾驶也提供4个方位的测距提醒，对于这么大的车来讲，极度好评，极度方便。
【不满意】1. 要说最不满意，可能就是没有行车记录仪了，那么多摄像头结果没有行车记录仪，而且前挡风的摄像头已经占了还挺大的地方，加上记录仪加上etc这前排可是有点热闹非凡。另外这个留的口实在是槽点，不知道什么时候官方能出，不然自己改线也有点2了。没电尾门个人还可以接受；2. 剩下的主要是细节调教和软件问题，比如迎宾模式音量太大不能自己调节、高德不能像手机做到超速提醒、灯语不能自己选择开启哪些，还有屏幕亮度在隧道灯不能切换到黑夜模式，等等吧，反正还有一些小问题可以优化吧，会一定程度影响到体验，肯定是可解，就看OTA的速度能不能跟上了，大问题还好；3. 前备箱两个卡扣，关的时候有点不方便，第二次卡扣的反馈不是很直接。
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【性价比】
【其他】

【满意】小鹏P7的续航里程长，670KM的续航能够满足日常出行需求，基本上一周充一次电。液晶仪表盘和中控大屏是连在一起的，科技感十足。内饰做工也很讲究，触感舒服。贯穿式尾灯设计非常漂亮，夜间跟着音乐旋律跳动的灯舞在黑夜里十分抢眼。智能化较高，开车比较省心，AI语音助手可以帮我实现很多传统车辆需要手动才能开启的操作。自动泊车功能
【不满意】这种新能源的车提车和传统车企不太一样，订车后需要等一段时间才能提车。不过值得一提的是正常订单一般都是需要等待四周左右，我的车在第三周时候通知我去提车了，小小的惊喜。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【内饰】
【性价比】
【其他】