雷凌 2021款 185T CVT豪华版

【满意】最满意的一点就是油耗低，合资车同级别车型中，这价格还算是过得去，1.2T排量，个人感觉有1.8L动力，买车前试驾“某产”“某逸”1.6L排量，感觉起步有点肉，加速提不起来，所以最后还是选择了雷凌，丰田品质可靠，这款外观时尚，最喜欢LED前大灯了，相当犀利。
【不满意】暂时没有不满意的地方，雷凌车综合性感觉还是不错的，非要说的话，就是有一点不是很理想是隔音，还是有点不是很满意，希望这点丰田对这款车有待加强些，那就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车龄一年，在以下几个方面，说说我对2021雷凌1.2T豪华版的看法。第一：油耗方面，搭载1.2T发动机，最大马力为116匹，峰值扭矩为185牛米，匹配CVT变速箱，虽然起步略慢，但平顺，柔和。我主要用途就是上下班代步，目前总里程不到15000公里，每天堵在早晚高峰的路上，平均时速是31公里，表显油耗一直在7.2L-7.4左右徘徊，过年的时候跑了将近1000公里的高速公路，油耗最低落到过6.8L，还比较满意。第二：底盘方面，搭配丰田TNGA平台，底盘真的不软，而且还有些偏硬，加上悬挂的支撑力很好，甚至在不太平整的柏油路上还有些颠簸，但我觉得这不是问题，反而让雷凌开起来比较轻快灵活，没有以前老款车软塌塌的感觉，挺适合像我这样的年轻人，而且坐姿也相对较低，适合我的身材。第三：质感方面，这是一种很难用具体言语来描述的优点，但是开起来之后会有一些感受，就是它的整体设计和做工，都让人觉得很紧实，没有一处松松散散的地方，包括车身、座椅、底盘等等位置，这也是我买它的最重要一个原因，因为雷 凌的质量口碑很好，关键原因就是在于做工优良。第四：主动安全方面，也是我觉得最好得方面，整车配有膝部气囊、副驾驶座垫式气囊、侧气囊。并且有车道保持系统、车道偏离辅助系统和主动刹车，气囊就没机会体验了，但是有了之后心里踏实很多，保证人身安全嘛，车道保持和偏离预警比较好用，主动刹车还触发了一次，响应及时，还好没有出现大的事故。
【不满意】第一：新车有异味大，刚买回来之后车内有一股异味存在，即使放了一个月除甲醛炭包，还是难以去除，在冬天的时候打开空调也能闻到，难道新车都是这样的吗？到目前为止，我都没让不让小孩坐车。第二：空间方面，雷凌的后排空间严格点来说，在同级别车型中真的不算大，但是我们家人身高中等，前排坐起来都比较宽松，但是后排有些不如人意，除了腿部空间不算宽敞之外，头部空间也有些压抑，不知道是不是设计的问题，总感觉雷凌的天窗很占前排头部空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先我要表扬一下我所选择的这家店，八月份突如其来的疫情让所有人都措手不及，七月份定的车本来想八月份把车提走的计划赶不上变化，所以挪到了疫情后，本来以为提车时间还会再拖了一下的，没想到刚解封就通知我来提车了所以我还是很满意的
【不满意】其实总体来说这次的购车之旅还是挺愉快的，没有太多的坎坷，也很满意这次的服务，自己也不是第一次买车有对比就会有好坏，唯一不满意的就是买车送的东西太少啦，其实也不是想要这些，图的就是一个心理上的安慰罢了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗低，提速中规中矩。座椅包裹舒适，加速超车80以内有点激情，起步油门踩到2000转，松一下再踩速度提升很快，国道最低油耗开到4.7，没有开空调，正常市区开车堵车不严重的话平均油耗在6.6。堵车的话单次油耗会达到7.5，有一次下雪从城西开到城东带儿子再回城西，一路堵车到家油耗8.5，这是油耗最高得一次。现在这几天上晚班，避开了早晚高峰，下班路程8.8公里，红绿灯15个，油耗都在5.5、5.7、6.1之间。上班时可以走一段高架桥，大约有3.3公里长，到单位共计9.4公里，红绿灯10个，开空调油耗6.3左右。很享受在高架桥上开车的时段，打开全速自适应巡航，放松身心，可以听到车轮不断压过路接缝的声音，轻轻得、很有韧性的-等噔-等噔的声音，悠然惬意自在其中了。
【不满意】胎噪和路噪大，3000转以上噪音大，隔音效果不理想，有提升空间。方向盘打死时有噔的一声，转向限位加个缓冲橡胶就可以解决。大灯光线感应器还要优化，大白天光线稍微暗点就会亮灯，晚上大灯亮度不是太高，大灯关不掉。车速在10到20之间会有点顿挫。松开油门滑行当车速降到20左右时，车子的电脑会自动补点油门以保持速度，这个时候你想停车就要把脚放在刹车上轻踩刹车，就能让车不自动补油从而慢慢的停下来。新车异味大。减震有点硬，过减速带跳动大。车门窗户玻璃有雨水潮湿时，操作升降玻璃，挡水条水刮不干净。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】雷凌的性价比我感觉还是非常不错的，价格比较亲民，实用性能也高，对于年轻人来说是个不错的选择。 操作与油耗真的是比同类车比较突出，最让我满意的就是他的外观，这款车的外形真的是完美，没的别的形容的，太喜欢了，雷凌外观感觉整体太强了，真的是不错的车型。 总结就是省油 故障率低 保值率高 家用代步非常省心。
【不满意】起步超车时动力不足 底盘噪音大 整车重量比较轻可能开太快了稳定性不是太好
【空间】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】当时考虑买车的时候就想买个省油好用的车子。朋友推荐我去丰田看看，因为他自己也是开的丰田，他说他买的那个雷凌又省油配置也实用，安全性也不错。本身预算并不多，到店逛了一圈然后销售顾问带我去试驾了一下，感觉还不错。而且雷凌的外观也比较时尚，后续还了解了一下丰田车后期的保养维修费用也不是很高，而且车子又保值，最后就是它了。
【不满意】比较不满意的一点可能就是雷凌车内的味道了，其他到还好，毕竟买之前都了解的差不多了，要是不满意也不会买这个车。车子刚提来车内有一股味道，朋友说这是新车都有的味道，后面买了些炭包，再放两个柚子，味道就吸得差不多了。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】雷凌汽油版外观很精神，运动感十足。内饰的话座椅的包裹性很好，销售人员说什么鱼骨座椅，总之很舒服，就像把我贴在座椅上一样。空间还不错，我175的身高坐驾驶座头顶还有富余空间，前排座椅不动，我坐后排还有一拳半的空间。静态体验感觉就不错。动态感觉的话，这个车配的CVT变速箱，提速没有一般的涡轮车那种涡轮介入的猛然往前窜的突兀感，反而觉得特别顺畅。稍微深踩油门，不知不觉已经来到80公里每小时。双叉臂悬挂很不错，突然变道侧倾很小。再加上销售说雷凌全系标配七安全气囊，给我很特别的安全感。总之这个车没选错。
【不满意】最不满意的地方就是深踩油门的时候转速突然升到3000转以上，这个时候声音感觉有点大。考虑到正常情况上下班使用，也不会有很多突然急加速的情况。我平时开车也喜欢缓缓提速这一点也就忍了。还有一点不喜欢的就是这车全系没有全景天窗。如果有的话就太棒了。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】从买车开始吧，买的时候正好赶上活动，我们这边一汽和广汽正好是邻居，所以卡罗拉和雷凌两辆车都试驾了一下，内饰配置完全一样，卡罗拉空间稍微大一点，雷凌的外形好看点，然后让我老婆选她选了颜值高一点的雷凌，价格比较优惠全部下来落地12万多，送了很多油卡。这车操控很好，1.2t舍得给油动力还可以，超个车还是比较轻松的，平时家用足够了，后排还有出风口，夏天车内降温很快。
【不满意】不满意的就是空间小了，前排还可以，就是后排坐直了会顶头，后排座椅也比较直时间长了比较累，不过我们就两个人后排几乎没人坐。还有就是悬挂，这个网上说这个悬挂不错有高级感，实际使用下来感觉偏硬了，高速胎噪比较大，60左右低速噪音可以。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意外观和油耗！外观比较偏运动时尚范儿，个人眼光，觉得比卡罗拉好看一些。油耗近9000公里平均油耗5.6L/100km，长兴湖州跑，一天的费用差不多17-18元左右，很省。整体最满意：省！
【不满意】隔音没那么好，地盘下面有石子蹦起来，能听的比较明显，隔音效果稍微差了一些
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这车的价格了，我看这款已经很久了，要是之前价格降点我应该早几个月就拿下了，怎奈这价格还挺坚挺，要不是朋友的建议，让我再等等我还真就想早早入手了，他说你都等这么几个月了，还差这一会，反正你也不着急开车，便宜一些再入手，能省点钱就省点钱，幸好便宜了，还要了不少赠品，我感觉这车买的很舒服，我就是这么爱占便宜的人。当然车子的外观也是非常的耐看，外观设计真的比较动感，这点很符合我选车的标准。
【不满意】这车的空调是手动空调，其实讲真的，这点设计还真的意外，毕竟没有自动空调用着方便，感觉风力也有点差别，不知道是不是心里原因，这还是在前排的待遇，坐在后排就更有差别了，从另一方面看也还算优点，毕竟空调的效果好坏也是很油耗有直接关系，这还间接的降低了油耗了，我也算是自我安慰一下吧。要是可以选择我还是想要自动空调，也算是解放了双手了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】