网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 雷凌 » 2021款 185T CVT豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 185TCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是车子的外表,十分的完美,霸气,另外它的价格也不是非常的贵,是一款非常经济型实用性的车辆,另外这款车的安全性也非常的高,它的安全气囊也非常的多,他的故障率是非常的小,他们的服务态度也是非常的完美,这款车给我的安全带来非常大的保障,所以我对这辆车非常的满意!
【不满意】我觉得再有改进的地方就是,购买新车的时候,有可能是真皮或者塑料的味比较大车内的异味比较大一点,有可能是新车的缘故吧,不过还好再开一段时间味道就消失了,这应该是新车的一个通病吧,我的上一个国产车刚买的时候也有同样的味道。 还有需要改进的地方就是他的底盘略微的偏低了一点,有一次过一个大坑大包的地方非常容易的挂到底盘,在那一次我就小心翼翼了,还好我在买车时候安装了油底护板,才没有造成损失。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 185TCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 11.78万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7048公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本人女生,工作稳定,没有经济负担,平时周一到周五在单位, 周末回家,小县城坐车不方便,需要转车,也不好一直蹭同事的车,麻烦人家,所以在经过酷暑的漫长等车差点中暑的考验后,决心要买车, 于是在去年九月份考取了驾照,然后选车,期间,经过朋友、同事的推荐和咨询,上网搜寻,以及在汽车车市做各种车型对比,再到后面去4S试驾,两三个月的时间,到后面签合同,提车,选号,贴膜全程是我自己操作的,从最开始认车标都困难的汽车小白到现在基本知道一些汽车知识,也是我翻看各种汽车车市的文章和口碑,不枉我辛辛苦苦的做这么多攻略,现在我就把我用车的真实感受写下来给大家做个小小参考。现在已经五千多公里了,就周末回家上下班使用,平时就我一个人用车,偶尔搭下同事,开车无暴力不良驾驶习惯。 1 驾校车年代久远,方向盘很重,毫不夸张的说在学久一点就要出肌肉了,而小雷凌方向盘很轻,对女司机很友好 ,打方向毫不费力,并且指哪打哪,很精准,整体来说,小白操控简单,操作方便,开车很轻松。 2、无钥匙进入车门,无钥匙一键启动真的对女生来说太方便了,特别是对于喜欢把钥匙放在包里的我来说,这个功能真的是爱了,爱了。 3、开车最重要还是安全,对比了很多车,最终还是确定了雷凌,八个安全气囊,中保研安全测试结果优秀,tang 平台安全性,带自适应巡航,主动刹车。 4、自动灯光,进入隧道和停车场不用担心灯光问题,话说,我车买来还没有仔细研究过灯光,就只管近远光了。 5、自动驻车,红绿灯时,不用挂空挡和拉手刹,最开始我也是用脚刹,哈哈,因为当时新手,现在在回家路上,特别是红绿灯多的时候还是很好用。 6、不得不说,颜控啊,这个珍珠白真的戳我的心啊!然后整个车身及外形也是我喜欢的,当然,我开始选车的时候,因为每个人喜好不同,也有人说不好看,管他的,反正我喜欢就行,我妈妈也喜欢。
【不满意】当然,还是有一些我觉得需要改进的地方: 1、整体用车还是感觉良好的,但新车味道还是有的,在店里面做了一次车内除味,后面买了炭包,然后多通风就好了,这应该是新车都有的毛病吧,不知道是不是内饰塑料比较多的缘故。 2、在路上行驶时的风噪还是比较大,希望丰田能有所改进哦,放音乐的时候感觉才好些,还有手机和车连的蓝牙,我每次都要自己点下那个蓝牙音频才能自动放歌,不知道是不是没有操作好的缘故。 3、还有一点,座椅是布的,透气性好,就是容易脏,我平时一个人还是爱卫生也没有安座椅套,还是担心安全气囊弹不出,它有皮座椅,需要加钱,好吧,不过加钱的配置我又觉得不划算 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 185TCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 10.48万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 32000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】没有最满意的地方,这只是一辆省心,省油的工具车。3W 了,没有把我丢在半道上。操控精准,指哪打毕竟我没开过其它车;方向盘很轻,到少比卡罗拉要轻;3W多了,油耗6.3,很满意。
【不满意】1:低速顿挫,刚上手的话需要适应;2:轮胎会漏气,差不多1个半月要补一次气,两个月前换了四个气门芯帽后就没有漏气了;3:车机系统太差,反应速度慢,除了倒车时要用到中控屏就是摆设,我两个华为手机都连不上蓝牙,搞得我又去买了一个二手的OPPO用来听小说,用了快一年了,就在上月出现蓝牙掉线的情况,一定要停车熄火才能重新连上;4:坐椅差点意思,开长途会腰痛,到现在我也没买到合适的腰靠(买了三个了),包裹性也比较差。5:冷车启动后,怠速转速从1200降到1000就下不去了,除非你行驶一段距离再停下来,这时才会到800,搞不清楚这样的逻辑为哪般;风噪,胎噪就不说了,毕竟日本车就这样的尿性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 185TCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 11.08万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 11421公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当时选择雷凌的时候考虑的是买台合资车,用着省心、开着也能放心,毕竟开不坏的丰田肯定不是空穴来风,相信他的品质能值得信赖的。再就是外观,不再走之前的中庸之道,前脸稳重大方、整体车身线条给人的感觉特流畅比较舒服,这些可能决定了当时我对这非常满意。但是,到了今天才发现,雷凌带给我最大的惊喜绝非以上两点,而是他的高保值率。对比现在这款车的价格,比我当时买的时候不但没便宜还贵了许多,这也导致了我的雷凌保值率直线上升,尽管我不卖,但是发现自己买的比所有人都便宜,还真是挺满意,因为所有人都希望自己买东西,买的是最便宜的。
【不满意】最不满意的我都不想再说了,看到好多朋友都在说他的后排空间小,怎样怎样的。不过,我还是想吐槽两句,刚提车不久的时候,我带着衣服,回娘家,正好小舅子有点事让我带他去办。我小舅子身高1米83,体用210斤,上车的时候因为我媳妇抱着孩子坐在了副驾驶,我小舅子坐在了后排,真的挺尴尬,他的头已经碰到顶了,而且他的身材比较魁梧嘛,膝盖与前排座椅已经0接触了,我只能一次一次调整前排座椅,那次出行真的让人挺尴尬的。所以,这个后排空间我是真的有点无力吐槽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 185TCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 10.88万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 四川-眉山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不得不说雷凌整体的外观以及流线型是非常不错的,低重心的车身,使得车身更加的稳定,而且整体流线看上去非常的舒服。加上鲨鱼嘴的前脸设计,蜂网状的进气格栅,夸张但又不失俏皮的感觉。左右门边包围的设计确是整车的亮点之处,好似轻微改装的痕迹,恰到好处。配上透亮白色的车身,如果在蓝天白云映照下,透过树荫洒下点点阳光,即可绘制出天空之境的梦幻画面。
【不满意】整体用车还是感觉良好的,吐槽两点一是新车味道比较大一点,需要自己处理,或者让4S店来一次室内杀菌除臭,自己的话买点炭包,放点果皮之类的也非常不错,慢慢会好点,感觉是桌椅的味道比较重一点。二是在急加速的时候发动机的轰鸣声清晰可听见,不晓得是发动机“小牛拉大车”需要高爆发的原因还是说隔音效果确实差点的原因,我更倾向于前者,毕竟只在急加速的时候才会出现
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 185TCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 177公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的我想应该是他的油耗,现在油价真的是居高不下,买车是一项大支出但是买了车以后最大的支出就是烧汽油了。11月22日提的车,到现在跑了177公里,油耗从一开始的9.3的初始油耗降到了现在的7.5,我再网上看了好多,大家的普遍油耗控制的比较好的在7个冒头,据说第一次保养之后经过了车辆的磨合油耗还会降低,所以比较期待。我上班的地方位于城乡结合部,尽管不会太堵,但是部分路段也就只能跑到30迈左右,现在油耗的7.5我也还是比较满意,我同事那1.5/1.6排量车都比我的油耗高出去一个油,过日子省钱就从用车开始吧。
【不满意】最让我不满意的地方我感觉就是空间了,准确的来说是后排空间,驾驶副驾驶和后备箱都非常满意。后排空间太让人失望,业务说的美中不足就是这样,所有的事物不可能让我们都满意。我身高1.77米,当我坐在后排的时候,直接坐在座椅上还好,头部还有不到一拳空间,当我板正的坐在后排座椅时说真的有点碰头了,而且有点压抑,还好我基本不会坐我自己的后排,不然肯定不会考虑这款车,这也足以证明我对雷凌这款车空间的失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 185TCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 11.68万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 湖南-岳阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4250公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是他的外观低调不张扬,随时待出发的低趴身姿!显得很年轻,价格优惠力度也大,不到13W落地家用上下班,接送崽都很方便!
【不满意】不太满意就是后排空间小了点,胖一点高一点的坐后排腿部伸展不开!要不就是要牺牲前排的空间!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 185TCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2994公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一辆家庭用车,最应该具备的就是空间充足以及油耗低这两种表现,我认为比较幸运的就是我买的这款车都有,是家庭用车的好典范,另外这款车的舒适度也是极高的,自己使用起来也比较舒服。
【不满意】不满意的地方当然也有,因为不可能有东西是十全十美的,这款车一开始操控起来的时候,我觉得不是很容易,有些不太好掌握,另外,外观我家人也不太喜欢,说的太普通了,没有什么记忆点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 185TCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗低,在最开始的时候郊区跑油耗都在10左右,所以当时还觉得好评都是刷出来的,但是跑了600公里以后感觉油耗就下来了,可能是过了磨合期的缘故,所以建议买了雷凌觉得油耗高的朋友,先不要急,可以等一段时间。
买完车之后店里还会让下载一个丰云行,这个蛮不错的,可以远程关车门,还可以定位车辆,虽然不是很准,但是平常去商场买东西记不住地方的话,里面有个大概距离也就够用了,可以缩小找车范围,配合远程闪灯还是挺好用的。
【不满意】倒车雷达居然需要自己加装,而且低速的时候车子会抖一下,看了别人用车时中低速踩或者松油门的时候也会有明显的顿挫感,解决办法也只能是轻点给油,就有一点麻烦,对这一点不喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 185TCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 11.48万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初买车的时候我是没有一点头绪的,朋友开的是雷凌车,我也坐了几次他老是给我推荐这个车,说开着不错,于是我就去试驾了,说实话我看上这个车的安全配置了。当时那个试驾专员给我试了一下这个自适应巡航功能,到了红绿灯的时候我没有踩刹车,车子竟然稳稳的停在了哪里,还自动熄火并拉起了手刹,给我震惊了,好厉害的功能,绿灯前面车子走了,我踩了一脚油门就自动跟着走了。一下子激起了我购买它的欲望于是就拿下了。
【不满意】开了这几个月给我的感受就是开着还是很不错的,就是内饰的气味我有点受不了,本身也不是皮座椅,哪里来的味道呢,我买了好多炭包,每次开车都会打开天窗透个风跑跑车里的味道,经常会在太阳底下打开车门晒晒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】