雷凌 2021款 185T CVT豪华版

【满意】最满意的是油耗和操控性，当然颜值也不赖，之前开的老款大众车，油耗也高减震特别硬，雷凌这台车确实省油。开了一段时间，感觉底盘比较稳，四轮独立悬挂，没有之前开大众过坑洼的强硬感，开起来也顺畅。颜值也挺不错的，新潮时尚的设计风格，正脸显漏出犀利帅气的气质，这种车身的造型，近几年是不会过时的，开出去有面子，还有整车丰富的配置，安全系数极高，全车配备了八个安全气囊，更有智能化行车辅助功能，都给这台车加分。
【不满意】不是很满意音响效果，因为我比较爱听音乐，可能我对于音响音质的要求有点高，这台车的音响没有很差，但是离我想要的音质还是差点儿意思，所以再过一段时间去把音响这一块儿改一下，还有刚发动车时噪音有点大过个几秒怠速平稳了，声音会感觉轻了一点，平时市区正常行驶，静谧性还可以，但是上过一次高速，胎噪明显隔音效果不佳，还有新车异味重，在4s店也没做什么处理，告诉多开窗户放放得过段时间味道会轻一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该是价格这方面，同等价位里配置高，安全防护系数超高，全车配置8个安全气囊，拥有优秀的操控性能，易操控，易驾驭。车内配备行车辅助功能，可以起到提示左右减少安全隐患，让车主更加放心驾驶。整车造型帅气犀利，LED大灯看着特别精神，比较符合又有品质感的人驾驭这台车。这辆车整体品质也不错，无论是哪个方面哪个细节，它的做工和用料都是很讲究的！它的各方面的处理，在汽车行业都是口碑上佳的！另外它的发动机的技术很是好评，发动机和变速箱之间的匹配做得也不错！
【不满意】目前就是感觉车内也是新车的原因里面的味道有点大，浓浓的塑料味，熏眼辣鼻，很不舒服，多开窗放风车内放置炭包等有点效果，新车可能都得有味道，时间久了就好了。还有就是噪音太大了，尤其跑高速的时候风噪和胎噪有点大，使劲踩油门时发动机声音明显。平时正常开车时静谧性还算可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】雷凌号称是丰田品牌里最省油的车，路上很多跑滴滴的都选它。对我来讲最满意他的时候外观和性价比，车上很多配置20多万的车才配备的：自适应巡航，道路偏离辅助，标配八个安全气囊等。当你真正用得上的时候你会觉得真香！外观年轻运动，颜值在线，车子落地价格也正好在我的预算范围内！
【不满意】要说不满意还真有，首先车内塑料味很重，开了几个月味道还是蛮大。买了炭包放在车里，平时开车基本上都会开点窗户，短语还好，长途的话闻着有点晕乎乎。其次就是胎噪，跑高速上了100码音乐声音都被覆盖了。再有塑料方向盘，很不显档次，有点low！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】雷凌是我的人生中的第一辆车，我这个大叔的年纪对于购车的需求也是非常的严谨，要安全性高一些的，省油又不爱又小毛病的，安全性高,开着家人也会比较放心，在买车之前也对比了很多的车型，但是相比之下不管是配置还有性价比方面都没有雷凌高，所以我毫不犹豫的就选择了雷凌，经过这么多天的驾驶感受，真的不得不夸赞一下丰田雷凌的技能是真的非常成熟和先进，雷凌的口碑也一直都很高，只有经得起时间考验的车子，才算是一辆好车！
【不满意】雷凌没有什么让我不满意的地方，唯一美中不足的地方就是后排中间脚下凸起的地方，如果是平的就更是完美了吗，但是现在空间也够用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先它的价格在我的预算范围之内，其次就是丰田的品质和口碑都非常的好，而且经济省油。嗯，因为是首台车，所以身边的人都非常推荐丰田
【不满意】最不满意的就是觉得配置比较低，十多万的车主驾驶，竟然还不是电动调节，而且车内的塑料感比较强，没有什么档次感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我认为这台车子最突出的优势就在于本身的安全性上面，不仅仅是拥有着非常丰富的安全性配置同时在驾驶层面上所体现的安全性配置同样也是比较全面的，就像全速自适应巡航、车道偏离预警等等这些功能都是非常好用的，同时对于安全性的提升也是非常大的，而且这台车子的外观设计也非常漂亮，看上去足够年轻，但也不是很张扬，总之给我的感觉就是非常协调，非常耐看的。
【不满意】对于一台A级车来讲，我觉得这台车子的空间并没有什么太大优势，其实前排以及车内的储物空间都还可以，但相对来讲后排的空间确实是要小一点点，还有就是这台车子的内部用料也不是OK，做工也比较一般，所以说整体所带给我们的档次感也并不是很好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于我来说的话，首先就是它的外观了，虽然我很注重车的实用性，但是我这个年轻人也是很要面子的啊。这辆车虽然属于紧凑型的车，但是整体的设计还是非常运动时尚的，整个车的线条的凹凸感挺强的，加上突出式的大灯设计，非常的霸气，整体的层次感我觉得鲜明，当时第一眼看见的时候就是俩字，好看，再者就是这辆车的底盘不是特别低的那种，因为我们家附近的路都是坑坑洼洼的，底盘太低的话估计都不好开。最后就是它的价位了，本身这个车的价位我就是可以接受的，而且当时我买车的时候，它的优惠力度也不小，落地价格也是让我非常的满意。
【不满意】倒也不是说不满意，一辆车难免会有一些小瑕疵，不可能会有十全十美的东西的，车也是如此。记得刚提回来的那阵，这辆车的异味还是比较大的，当时就觉得还挺难受的，因为我对这种异味比较敏感，加上这种味道也不是说没就没的，特别是一开始要开车的时候，有时候想在车里听音乐就会关上车窗，导致密封性比较严，这个异味就比较刺鼻，不过现在这么久了异味也早已淡了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先让我最满意的就是它的外观设计了，像我一个女生的话，最注重的就是颜值这方面了，当时买车的时候也是看了很多都没有自己非常喜欢的，也是一个偶然碰见了这辆车，当时就被它独特的外观设计吸引了，我觉得这个车的设计非常的时尚简洁大气，是我所想要的那种感觉，整个设计非常的耐看，整体的层次感非常的分明，有棱有角的看起来比较硬朗帅气一些。再有就是这辆车的操控也非常的好上手，开着非常的平顺，好开，不觉得疲惫，当时试驾的时候就觉得挺不错的，因为我当时买车那会儿我也是刚拿驾照没有多久，所以对这方面也是非常的看重的。现在开了这么久，开顺手了，更加舒适了。
【不满意】我觉得它的内饰整体以深色为主，有一些沉闷了，而且整体的设计虽然简洁，但是材质上我觉得一般，对于我一个女生来说少了一些活力感，不过这方面的话也是因人而异吧，可能有些人就会觉得深色会具备高级感一些。再有就是内部的空间，我觉得比较小，尤其是后排，虽然说它的座椅是支持调节的，但是如果调高一点的话就容易碰头了，之前要不是在朋友的话也没有发现这个问题，因为本身买车的时候就打算都是自己上下班儿开，倒也没有想过这么多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方首先就是这辆车的品牌，丰田，世界第一的车企，这车开出去贼有面子，贼拉风。第二就是这辆车的高科技配置实在是太方便了，由于我要吹爆两项技术，一个是车道防碰撞预警，一般车辆在行驶的时候无可回避的就是车侧后方的盲区，有时候还是很危险的，有了这个预警从后视镜中就可以轻松看到有车接近我这辆雷凌，从而规避风险。第二个配置就是360°无死角全景影像，倒车的时候可以轻松看到自己的位置，有了这个再也不用看后视镜试倒车了，轻松驾驶还得靠科技配置。第三个我满意的地方就是这辆车的油耗表现，实在是不错这么沉的一辆车百公里能做到6个油以下，丰田实力，世界第一。
【不满意】吐槽的话不算特别多，硬说的话丰田总在不经意的地方简配，虽然我这辆车已经是1.2T的顶配配置了，然而还是没给配备前雾灯，在前大灯底下黑漆漆的一片，真难看，虽然前雾灯用的实在也不算特多，但是我可以不用，你不能没有吧，这都落地15W的车子了，前雾灯都不给配有点说不过去了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这辆车比较满意，首先第一点满意的地方就是这辆车的配置非常的丰富，无论是安全配置还是科技配置都非常让我满意，在安全配置上，它配备了全车六气囊加侧气帘加esp电子稳定系统科技，配置上它的中控大屏可以展示360度全景立体影像，日常使用无论是正常行驶还是倒车的时候，都特别的方便。第二点我最满意的地方就是丰田作为世界第一车企，它强有力的口碑和它确实省心省油耐用的可靠品质，这一点我已经用了一年多，也得到了实际的验证，确实除了加玻璃水之外没有让我在废操过心，确实很舒服。
【不满意】这辆车整体来言是用的比较舒服的，如果非要说吐槽点的话，那我觉得第一点是丰田这个企业总是在莫名其妙的地方进行减配，虽然我这辆雷凌是最顶配的车型，但是他还是把车的前雾灯给减配掉了，前面只是留了一个黑漆漆的面板，特别的难看，虽然前雾灯的使用频率不高，但是这样的减配还是比较让我伤心的。再有一个就是这辆丰田雷凌在驾驶的时候，驾驶感并不如我之前的别克英朗开的那么舒服那么爽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】