雷凌 2021款 185T CVT豪华版

【满意】车龄一年，在以下几个方面，说说我对2021雷凌1.2T豪华版的看法。第一：油耗方面，搭载1.2T发动机，最大马力为116匹，峰值扭矩为185牛米，匹配CVT变速箱，虽然起步略慢，但平顺，柔和。我主要用途就是上下班代步，目前总里程不到15000公里，每天堵在早晚高峰的路上，平均时速是31公里，表显油耗一直在7.2L-7.4左右徘徊，过年的时候跑了将近1000公里的高速公路，油耗最低落到过6.8L，还比较满意。第二：底盘方面，搭配丰田TNGA平台，底盘真的不软，而且还有些偏硬，加上悬挂的支撑力很好，甚至在不太平整的柏油路上还有些颠簸，但我觉得这不是问题，反而让雷凌开起来比较轻快灵活，没有以前老款车软塌塌的感觉，挺适合像我这样的年轻人，而且坐姿也相对较低，适合我的身材。第三：质感方面，这是一种很难用具体言语来描述的优点，但是开起来之后会有一些感受，就是它的整体设计和做工，都让人觉得很紧实，没有一处松松散散的地方，包括车身、座椅、底盘等等位置，这也是我买它的最重要一个原因，因为雷 凌的质量口碑很好，关键原因就是在于做工优良。第四：主动安全方面，也是我觉得最好得方面，整车配有膝部气囊、副驾驶座垫式气囊、侧气囊。并且有车道保持系统、车道偏离辅助系统和主动刹车，气囊就没机会体验了，但是有了之后心里踏实很多，保证人身安全嘛，车道保持和偏离预警比较好用，主动刹车还触发了一次，响应及时，还好没有出现大的事故。
【不满意】第一：新车有异味大，刚买回来之后车内有一股异味存在，即使放了一个月除甲醛炭包，还是难以去除，在冬天的时候打开空调也能闻到，难道新车都是这样的吗？到目前为止，我都没让不让小孩坐车。第二：空间方面，雷凌的后排空间严格点来说，在同级别车型中真的不算大，但是我们家人身高中等，前排坐起来都比较宽松，但是后排有些不如人意，除了腿部空间不算宽敞之外，头部空间也有些压抑，不知道是不是设计的问题，总感觉雷凌的天窗很占前排头部空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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