迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型

【满意】最满意必须是 乘坐空间 ，国人无论是买车还是你懂得
【不满意】第一，主动安全配置只有380有，19款更是只有380旗舰有，真是抠的要命
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】黑色的车子洗干净之后确实迷人，中庸有内涵。大众帕萨特迈腾系列也是公务用车形象，具有部分代表性，我比较喜欢传统，制度。所以不假思索的选购了迈腾。车子空间较为满意，油耗可以接受，根据个人驾驶习惯所不同而产生变化。内饰整齐简单不繁琐。加速超车有感觉。稳！
【不满意】总觉得现在的大众质量可能大不如以前，停车的地方有个五六公分高的小台阶，每次下台阶的时候都有种快要散架的错觉，心真累，刚买的新车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是新迈腾的外观变好看了不少，车身的比例跟线条看上去精致了不少。另外就是迈腾的空间是真的大，我坐在后排，前面离我还是有3个多拳头的距离，这空间确实是满意到不行。
【不满意】不满意的就是这个DSG的双离合变速箱了，低速慢行的时候还是会有轻微的顿挫感在。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是迈腾的价格幅度优惠是真的高，全系都有将近2W多的优惠幅度，而且本身我看重的这款车配置也不低，价格又那么实在。
【不满意】没有我想要的矩阵式大灯，想要就要加钱，不厚道。以为这个2.0T的动力会很强，没想到连200P都没有，起步还是稍微弱了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】沉稳大气，女朋友很喜欢，兼顾商务和家用，空间很大，主要是翻毛皮座椅我很中意
【不满意】不满意的地方就是卤素的转向灯，像两个小黄牙，黑色车特别扎眼
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直喜欢德系车，厚重感，内饰不浮夸，保值率高，从2007年第一辆车丰田8A机器金夏利N3，09年斯柯达，15年Benz，17年大众sportsvan，都是两厢车，SUV，休旅车，这次又回归轿车，还是轿车舒适感好，操控性好，稳重大气！喜欢迈腾原汁原味欧洲原型车，都很满意，要是轮胎轮毂235/18就更完美了，再配上主动刹车就彻底完美了，不过这些影响不大，我更看重性能，被动辅助这些对于驾龄20年 的我影响不大！内饰做工精细，用料厚道，配得上这个价位的B级标杆，中期改款做了一些提升，2块液晶屏（10.3仪表，9.2中控），空调控制也是液晶触控屏，整体空间很宽敞，秒杀C，3系，A4L，实际使用与A6L空间相差不大，操控不错，噪声控制也可以，目前700km，平均油耗9，其中有2天，油耗7，近5米的车，非常好驾驭，开起来感觉不像开这么大的车的感觉，游刃有余，刹车一如既往的优秀，踩既有，德系车很稳！没啥异味，多开窗通风，配合3M甲醛分解，基本半个多月车内都没有味道了，最喜欢座椅中间翻毛皮设计，摩擦阻力大，座椅包裹性好，舒适，要是配上座椅记忆就省心了！2.0T 330 TSI绝对三代半EA888经典发动机新调教，响应及时，家用，高速，提速，超车，定速，绰绰有余！灯组改款很犀利，日行灯好看，尾灯流水转向很有诚意，灯光整体很满意！主动头枕设计很惊艳，前后智能三区恒温空调满足前排后排各自独立调节，赞一个！保留中间时钟仪表点睛之笔！车联网免费使用不错的体验！
【不满意】一直喜欢德系车，没啥不满意，只是有几个配置对我而言配上就更完美了！主动刹车，235/18轮胎轮毂，ACC全速自适应（这个可有可无哦），座椅记忆（主驾驶有一个会更方便些，其实用到概率不大），矩阵大灯要是能配上更帅气了，不过实际使用起来只是比较炫而已，也是可有可无的，其他配置基本在豪华型上面都有了，车联网功能体验还可以，就是使用起来对信号要求很高，停在地下车库就没办法了，联网Wi-Fi稳定性需要提高，车联网还需要逐步完善功能和更良好的体验！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】安静，怠速很安静 100公里以内车厢静谧性相当不错！
【不满意】配置真心少的可怜！都豪华了。还是单色氛围灯！隔壁帕萨特座椅通风，十色氛围灯，门槛条灯带，车道保持，ACC 迈腾通通没有！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】所有想要的配置，豪华版都有了，高速行驶的驾乘感受都很满意。
【不满意】大灯大灯还是大灯。前翼子板和后视镜的氛围灯都很漂亮，唯独前大灯的转向灯LOW的让人纠结，配不上其他的氛围灯了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车主80后，一直对大众的印象不错，可以说是大众粉吧，第一辆车是2012款的宝来手舒，当时就很憧憬迈腾，这次算是了却心愿。 先说满意的，外形沉稳大气，不张扬，很符合我的性格，内饰简约实用不花哨，后视镜那的行车记录仪供电usb接口设计非常人性化，后排空间很大，这是我非常看重的。 性能方面，开起来很稳，比我之前的宝来稳多了，由于排量大了，所以提速很快，讲真，330动力家用足够了，也可能是我年龄大了，不比20来岁的喜欢飙车，追求动力了吧。方向盘很轻，所以很舒服。
【不满意】再说说不满意的，首先就是配置吧，作为一款330的中配车型，居然没有ACC，并且和同等型号的帕萨特相比，就差的更多了，但是，还是看重外形吧，并且帕萨特让中保研搞臭了，加上迈腾的血统，最后还是拿了迈腾。 再有就是后排中间头枕的缘故，造成车内后视镜视线受阻很大，看着不太喜欢。 车联网的技术感觉不太过关，一方面是手机端的app数据不准确，另一方面是车机经常性掉线连不上网，需要反复重启或重置网络连接。 至于大多数人提到的顿挫问题，没错，低速尤其是1-3档是存在的，尤其走走停停的状态，会有，如果是正常行驶加速，一般不会感到顿挫，这个我觉得正常现象吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意应该是空间和颜值了，当时去看了凯美瑞和A4L（因为我打算买的是380，所以预算差不多），空间都没有迈腾空间感强。新帕没出事的时候我也不喜欢它，过犹不及（个人感受，勿喷），十代雅阁变成思域普拉斯了直接帕斯。去看了A4L，实在是气场弱一点，只是品牌力量大。最后还是中意了迈腾（我爸一直喜欢迈腾）颜值符合我的审美，中庸发挥到了极致，没有日系买来那种惊艳感，日系的感觉就是回头一看很惊艳，再一看也就那样。迈腾属于没有惊艳，比较耐看，一直看一直这样。更像老朋友不是吗？
【不满意】如果油耗高算的话也算，磨合期内，市区12个油。还有就是新车味道大。感应后备箱有点不灵敏，有时候打不开。自动启停不好用，上车就要关掉有点麻烦。油箱盖解锁状态一按就开这点我感觉不太好，但是据说现在都是这样的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】