迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型

【满意】最钟意的就是迈腾的操控了，跑起来底盘真的非常稳当，一点都没有飘的感觉；还有就是大众品牌力了，有质感有保障，买来也是兼用商务的，稳重的设计会让客户觉得很有品味内涵。
【不满意】空间上来说对于家用不够友好，虽然第一用途是用来商务的，但是家用的时间可能更多，后排空间显得有点局促，主要是中间突出部位太高，不适合做三个人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力足够，空间大，油耗低
【不满意】车内异味，低档换挡顿挫异响，车门玻璃半开状态晃动厉害，半开状态关车门异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很喜欢这个外观的设计，低调又帅气，比较有内涵的一台车子吧，也很时尚，这个轮毂的独特设计我的爱了，溜背的设计我也喜欢，家人也都挺满意外观的设计的。动力很不错，提速非常快呢！动力平顺丝滑，能够胜任大多数的路段行驶
【不满意】内饰有很多的功能比较鸡肋，车内的储物空间一般般了，还有买的时候没有太大的优惠，同价位的很多车子都有优惠呢！不过自己喜欢那就没办法了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.2.0T动力，开起来特别爽，特别是挂了S挡，运动感一下就上来了。2.外观现在越来越符合年轻人口味了，还有就是后面的带字母，很好的装X（哈哈哈哈）3.后排空间真的巨大无比，我觉得同级别无敌，一个190两百斤的同事坐后排都还能跷二郎腿，一点都不觉得挤。4.液晶仪表用起来很舒服，乘坐感受也很好，翻毛皮的座椅还是
【不满意】最不满意也有好几点，1.内饰异响，最开始用车半个月都没有，不知道是不是太阳晒多了，副驾驶空调出风口那个位置老是有异响，有时候听着不舒服，心里膈应。（但是听说宝马5系也是有同样问题，我内心就好多了哈哈哈哈）2.上了高速100以上胎噪和风噪还是比较明显，不过这个也还好，想一想很多车也是这样，就好接受一点。3.前面转向灯卤素的，其实这也是面子上的事吧，我觉得看个人，有些人无所谓，像我这样好面子的，觉得有点掉档次，后续其实也想换一个大灯总成。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】静音做的很好，地盘过滤的很好，没有很松散的感觉。加速很痛快，S档的时候更加迅速。油耗也很低。现在显示的是8.1的油耗。 大众展厅挺不错，服务也可以。就是没有试驾车。但得知我想试驾，就安排他们同事的车，免费为我试驾一下。低速确实存在一点顿挫，但也不影响使用。车没有完美的，自己喜欢就好，也不是别人强迫买。前段时间中保研特别火，会有一点心里抵触吧，但不能活在别人的嘴里，再怎么也比雅迪安全。
【不满意】没什么特别不满意的呀，就是黑色车身太容易脏了，落灰很明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，挺好，自己换了个银耳，内饰好看了，更年轻
【不满意】我的车是3月12号在北京提的，黑色迈腾，330豪华，当时买车得时候，制造日期是19年12月24日，应该是最早的一批20款迈腾了吧，现在跑了1700多公里，从买车到现在，出现了几个问题，大家看一下是不是通病 1.都说迈腾的噪音大，其实除了胎噪大点，其他都挺好，但是！有一点，怠速的时候，发动机有水冒泡的声音，这时候可能有很多朋友就会说了，这个是正常的，通病，突突突的声音，但是实则不然，我身边有很多朋友开迈腾，从16款，到19款，到我的20款，都开了，其他车型，没有这种突突的声音，而且怠速也没这么大得声音 2.发动机抖动严重，怠速时，起步时，明显发动机抖动严重，打开化妆镜，抖得都看不清脸，这种抖动时有时无，可以接受 3.从买回来后，发现动力越来越弱，哈哈，一开始以为心理因素，我朋友19款的迈腾，也是2.0T，豪华，跑过来专门试驾我的，试验后告诉我，你车提速慢，起步肉啊 4.最后就是异响，这个是大众得通病，我承认了，中控台，主驾驶脚底出风口，路面不平的时候，都会吱吱响。 这些都可以忍，怠速声音大实在忍不了，今天专门跑4S店检查，维修人员说，没碰到过20款车型，他也确定不了是不是问题，还是通病，还是个例，强迫症的我，表示很吵，很闹心，哎，心情不好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意新款外观颜值高、配置升级、动力优秀、空间大。 买回来主要上下班跑了差不多一周，油耗平均8.5升，和我1.4T速腾差不多，真的想不到。动力总成对我们这种中年老司机绰绰有余，城市超车也是随心而动。2020款升级了流水尾灯、内饰氛围灯让你成为这条街最靓的仔。豪华版还增加了感应尾门、电动尾门，对女司机非常友好，这也是我媳妇比较满意的。内部空间一如既往的优秀，后排坐三个人不算拥挤，前排调到正常位置后排还可以跷二郎腿。尾箱放一个婴儿车再加一个置物箱空间都还足够，绝对居家商务都能胜任。个人觉得车内方向盘手感比之前的好，手感按键阻尼、运动感更好，转向轻盈，能够随心而定，女司机也可以轻松驾驭。双液晶显示让我一眼看到就心动不已，之前也看过凯美瑞、锐际的液晶。新迈腾的仪表盘、中控大屏，更清晰、在白天阳光下的分辨率更高，车机反应速度都很优秀。还有支持人机互动，识别率也很好。底盘滤震和过弯侧倾都控制得恰到好处，不会给乘车人太颠簸和晕车感觉。整车静音效果不错，车速90以内，关窗在车内声音静谧，司乘人员交谈毫无压力。最后是整车制动给司乘人员很有信心，就算急刹车也不会太窜，比较平稳。 总之，迈过而立之年，从速腾升级到迈腾，相信一汽大众的品质始终如一，激情永不落幕。
【不满意】1.车内异味较大，这个不可避免，大多数新车都一样，可以理解。 2.因为今年的特殊情况，380豪华没有资源，订车遥遥无期。遗憾只能失之交臂。说实话380虽然贵1.6万，我觉得真的物超所值，太多太多，首先动力更加充沛，发动机技术更加先进。ACC安全配置丰富，还有道路偏离、自适应巡航，后期加装真的不那么容易，还是原厂的有保障。之后买的车主可以考虑上380豪华以上的，当然再改款330配ACC配置也香。 3.配套轮胎不给力。我提车这批330豪华凯撒金仅有2台，3台黑色。因为我订得早可以选车，两台凯撒金一辆是固特异轮胎，一辆是韩泰的。选车时候时候找了个修车厂的大师傅帮去试车，无奈用韩泰轮胎这辆发动机声音小，运转声音好。韩泰轮胎静音效果还可以，舒适性差点，过两三年换米其林。 4.实在还要挑刺的话，我觉得新迈腾接近4.9米的车，配17寸的轮毂有点不够大气，要是18寸以上就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】油耗，提车开了300公里的时候走了一次高速，全程600公里左右，油耗真的把我惊住了，没想到2.0的发动机居然可以来到5.0L/100km。 外观，外观比以前的款式更加年轻，适合于20多岁的年龄，全系标配的LED大灯照射范围和亮度都挺满意的。 动力，330低功率的发动机动力足够使用，上下班，跑高速动力都特别够用。 转速匹配，跑高速120km/h，发动机转速居然连两千转都不到，大约在1950转左右，这应该也和油耗低有关系。 感应电动后备箱，特别实用的一个功能，用脚一踢就开门，双手抱着东西的时候开门特别方便。有时候车子脏了，用这个功能开启后尾门还能避免把手弄脏。 液晶仪表盘，可以全屏幕投放地图，跑高速的时候只需要低头就可以看导航，特别方便，提高了行车安全性。
【不满意】不满意的是取消了carplay。虽然原车自带导航也挺好用，但是我是一个上车先放音乐的人，感觉没有carplay用起来方便，但是听说可以在原机上刷出来无线carplay，正在研究，整明白了再来发文章。 还有不满意的地方就是，上坡辅助必须配合自动驻车功能使用，不然坡道上会溜车，用着不太习惯，慢慢适应吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力充沛 空间很大 外观普普通通 内饰也挺好的 隔音很好
【不满意】买来十多天了车联网功能还不能使用 接上手机热点却没网络 无法连接carlife 开窗胎噪太大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】同级车空间表现数一数二，外观比较耐看，动力表现比较充沛
【不满意】据说迈腾后期小毛病较多，现在没有发现什么异常。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】