迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型

【满意】一直喜欢德系车，厚重感，内饰不浮夸，保值率高，从2007年第一辆车丰田8A机器金夏利N3，09年斯柯达，15年Benz，17年大众sportsvan，都是两厢车，SUV，休旅车，这次又回归轿车，还是轿车舒适感好，操控性好，稳重大气！喜欢迈腾原汁原味欧洲原型车，都很满意，要是轮胎轮毂235/18就更完美了，再配上主动刹车就彻底完美了，不过这些影响不大，我更看重性能，被动辅助这些对于驾龄20年 的我影响不大！内饰做工精细，用料厚道，配得上这个价位的B级标杆，中期改款做了一些提升，2块液晶屏（10.3仪表，9.2中控），空调控制也是液晶触控屏，整体空间很宽敞，秒杀C，3系，A4L，实际使用与A6L空间相差不大，操控不错，噪声控制也可以，目前700km，平均油耗9，其中有2天，油耗7，近5米的车，非常好驾驭，开起来感觉不像开这么大的车的感觉，游刃有余，刹车一如既往的优秀，踩既有，德系车很稳！没啥异味，多开窗通风，配合3M甲醛分解，基本半个多月车内都没有味道了，最喜欢座椅中间翻毛皮设计，摩擦阻力大，座椅包裹性好，舒适，要是配上座椅记忆就省心了！2.0T 330 TSI绝对三代半EA888经典发动机新调教，响应及时，家用，高速，提速，超车，定速，绰绰有余！灯组改款很犀利，日行灯好看，尾灯流水转向很有诚意，灯光整体很满意！主动头枕设计很惊艳，前后智能三区恒温空调满足前排后排各自独立调节，赞一个！保留中间时钟仪表点睛之笔！车联网免费使用不错的体验！
【不满意】一直喜欢德系车，没啥不满意，只是有几个配置对我而言配上就更完美了！主动刹车，235/18轮胎轮毂，ACC全速自适应（这个可有可无哦），座椅记忆（主驾驶有一个会更方便些，其实用到概率不大），矩阵大灯要是能配上更帅气了，不过实际使用起来只是比较炫而已，也是可有可无的，其他配置基本在豪华型上面都有了，车联网功能体验还可以，就是使用起来对信号要求很高，停在地下车库就没办法了，联网Wi-Fi稳定性需要提高，车联网还需要逐步完善功能和更良好的体验！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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