马自达3 昂克赛拉 2020款 1.5L 自动质美版

【满意】颜值，颜值，还是颜值，当我第一眼看到他的外观的时候，就已经被它征服，如同它的广告词，惊鸿一瞥。它依旧是流畅和柔美的结合，链接低矮车头和上翘的尾部的若隐若现的腰线，加上短促有力的车尾设计，在整体比例上是非常协调。而且采用了魂动设计，整体设计依旧简洁大方。我作为女生选的是魂动红，这个车漆质感很好，我想平时别人对我回不回回头率都很高。我满意小马的还有还有另外一个原因就是操控很好，且非常简单，开着很稳，因为我在开这辆车之前是个新手小白，所以当时买车也很注重操控，开了这一年真的没让我失望。
【不满意】目前为止，最不满意就是空间吧，前排坐人，后排就很挤，不过也算正常，因为毕竟也是个A级轿车，整体上我认为还是不错的，最起码后备箱的空间是很大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从关注阿特兹、昂克赛拉到中期改款的马自达3，还是越来越喜欢这款车的外表，大街上飞过就觉得这款车好看，特别好看，就犯了女生特别容易犯的毛病，颜值控，不关注性能，不关注价格，就是喜欢这个颜值。选颜色的时候也是到交定金的最后一刻确定了银色，从魂动红纠结到铂钢灰，想来想去定了银色，真的最后那一刻，不是因为不加钱，真真是银色耐脏，半个月不刷车也不觉得车有多脏，但按老公的话解释说，这个耐不耐脏主要看个人的承受程度。我家这个车真的是十天半个月也不带刷一回的，而且自我感觉比较耐脏，不像铂钢灰和魂动红那样，稍微有点泥就表现不出来原来靓丽的颜色了。银色车车就是这点好，尤其在春季比较脏的大沈阳，真心洗不起车，耐脏的车显得尤为重要。新车保持了老款车型的设计风格，盾型进气格栅搭配柳叶形大灯组，给人感觉十分运动，相比之下，新车整体设计较为平整没有过于突出的硬线条，配合优雅的尾部设计，给人感觉非常流畅。 内饰布局简约而极具驾驶气质，新车依旧采用传统机械指针式仪表盘，并搭配了三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用悬浮式设计，整体简洁的设计让新车看上去干净利落。配置方面，部分车型将新增全景影像、智能刹车辅助、自适应巡航、车道偏离、车道保持、自适应远近灯光等智能配置。
【不满意】用车最不满意的地方就是刮蹭之后格外心疼，觉得车就不那么完美了，特别后悔，因为刮蹭影响了整台车的颜值，想起来就很不开心。还有车子发动时的拖拉机声，路过的要是不注意都能吓出一身冷战，吓死个人啊，怪不得说偷车不偷马自达，这也太响了，哄哄的，方圆多少里都能听到发动车了，不知道这是啥特点，啥特色呢？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一点就是它的外观设计。第一眼就被外观所吸引眼球。外观设计，年轻时尚。操控性好等！
【不满意】首先马自达3的定义作为一款紧凑型的小轿车。有一说一，后排乘坐空间比较小。瘦的的人乘坐的话，还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了一年多，觉得昂克赛拉非常的好开，方向精准度非常高，可以说指哪打哪，没有任何虚位，都说AT变速箱比CVT，干式双离合好，用过了才真正的知道，什么叫换挡平顺，试驾的时候销售顾问介绍说，马自达的变速箱换挡时间只要0.15秒，真的是非常的快，根本感觉不到换挡，很有线性，就像开电动车一样，内 饰简洁，一目了然，就是我喜欢的风格，关键新款的昂克赛拉比老款，还有同级别价位的车子，内饰用材好了很多，能看到，能摸到的地方都是软的，看起来档次感很高，不像同级别车子都是塑料件
【不满意】不满意的我想就是大多数车主所说的，后排空间了吧，其实我的个子不是太高，对空间不是有太大的需求，因为平时就我一个人开车，也就逢年过节带带父母，家人，平时副驾驶都不会做人，所以也无所谓了，车子好开，漂亮就好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最令人满意的是这辆车的油耗。这辆车的油耗真的很低。每当我和同事们谈论车的油耗时，他们都羡慕我的车油耗低每天的用车成本低。而且我这辆车的动力还不错，感觉加一脚油速度就能起来，可以感觉到它的动力源源不断。这辆车加速时没有任何拖沓的感觉，是非常迅速的， 油门很轻，轻轻一踩它就立马接受收到了。无论是在前、中、后期，我都觉得动力十足。
【不满意】我觉得内饰用的材料，感觉有点粗糙，看起来不是很精致，它的质感不是太好。因为内饰是我比较在意的这一方面，会比较着重的去看一些。所以就觉得可能没有达到我想要的那种质感吧。但是其他的都还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】趁热打铁，喜提新车就来分享分享。纯属个人意见哈。不喜勿喷呦。我来挑选马自达之前也去过几家，像什么思域大众都去看了，因为也是我第一次买车，其实不太懂车行情什么样就自己多去了几家看看价格和样子，然后选择一下，我感觉我选择马自达绝对是因为它的外观，首先这个车头我是非常喜欢的，就这种又大又宽的比较符合我个人审美，在一个他的车尾其实有点短，我觉得是有点影响整体美观了，但是相对于另外两款牌子来说我绝对可以接受！再就是他的车灯，我觉得好好看嗯还挺有神的，尤其是看久了好像人一直盯着你看一样，反正我觉得马自达的外观真的是没话说，而且我是因为之前看综艺的时候有看过马自达的代言什么的，当时就觉得还不错，然后这次来实体店看了之后嗯，觉得还挺满意的，所以当时就决定要把它买下来了，然后销售也跟我说，这款是属于日系车，油耗方面会比较少，再加上里面的一些内饰座椅之类的，还有跟销售谈好久的优惠什么的，反正整体下来达到我的期待值了，坚定的把它带回家！
【不满意】没啥不满意的，空间啥都还好，有点像给车在改个颜色，哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观年轻运动，车头长，像轿跑的车头，从远处看底盘有点压低的姿态。车身侧面平顺光滑充满了光影之美，尾部微微翘起看起来更动感。大灯采用的也是远近光一体式LED大灯，夜晚开起来更明亮开起来更加安全，采用自吸➕AT变速箱的搭配，开起来更具有驾驶乐趣。内饰中央扶手大量使用软性材质，整体内饰摸起来手感看起来比较有质感，全系中控采用8.8英寸低反射液晶显示屏看起来更加方便。全系标配后排出风口整车内部空间制冷制热效果更佳快速，提高舒适性，价格虽然没什么优惠幅度，但整体车子落地价也在预算之内，也全系标配了8个音响和7个安全气囊倒车影像和倒车雷达，针对于车子本身我觉得这车性价比还是比较满意的。
【不满意】后排腿部空间较窄整体后排空间感比较压抑不过座椅舒适性倒是不差，价格优惠浮动不大比较于同级别。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车过程中我最满意的就是操控性，变速箱反映速度比较快，虽然我的车是1.5的排量，但红绿灯路口起步时只要舍得踩油门，还是能冲到最前面的，当然，我不是为了跟别人飙车，只是试一试车子的动力到底怎么样。档位切换也相当简 单，车内功能按键也都很实用，车子开在高低不平的路上开也没有难把控的感觉。家用代步开开真的很好用，而且油耗还很低，我目前跑了四百公里，表显大概在6个到7个油之间，因为是上下班开，市区道路红绿灯比较多，有时走高架，这样平均下来的油耗也就六点几，提车时空油箱加满油三百块钱，这样算下来能开个将近八百公里，很省油，比卡罗拉还低了一个油左右。车子外观漂亮，操控简单灵活，油耗又低，这样还有什么理由不选择昂克赛拉呢！
【不满意】不满意的地方也有，就是上大坡时会感觉动力跟不上，但毕竟是1.5的排量，所以这点不满意的地方也可以忽略掉
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是小马的颜值，操控和车内安静性，过弯过减速带的平稳性，功能也比较齐全，车身的铂钢配色，凸显出我的小马特别有活力。加上车身线条顺滑柔美，车头又给人一种轿跑的感觉，看了就感觉设计师一定用心了。虽然我1.5低配，但该有的配置都齐全了。
【不满意】最不满意要数后排空间了，坐满人的情况下，后排坐的有点压抑了，明明轴距挺长的，空间却有点令人失望。不过主要还是自己开，其他优点覆盖了空间的不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一个刚刚拿到驾照时间不长的人，满怀对驾驶汽车的欢欣，开始做准备开始买车的计划。不去4s店不知道，一去之后好嘛还真不知道怎么选了，每型车都有各自的特点，由其是与各4s店的商谈。买车前看了很多文章和资料，总结了三个想法，其一买的车质量要好，不能总有小毛病，免得麻烦。其二车的耗油量不能太大，日后养车燃油是最大负担。其三安全性要好，没有安全感的车在好也不能买。几经周折，去了5次马自达4S店，选了5个月最终买了马自达3昂克赛拉。买车主要是接送孩子，与爱人上下班，陪伴老人外出散散心。这车的颜值很打动人，红色的很吸人眼球，我的白车同样另人心动。最大的特点并不仅是颜值，它的操控性让我满意，新车初开几分钟就能驾驭，对于这辆车毫无陌人士感，上手很快，虽然马自达3昂克赛拉是A级车，但昂克赛拉的定位是一款运动型的车，注重操控的朋友应该‘多体验体验。昂克赛拉被称为A级车中的弯道王，那不是说的，它有着精准的转向，积极的动力响应，转弯时的简单容易，方向操控给人指哪打哪的感觉，这在同是A级的车中很难感受得到。内饰部分比较筒约，没有太多的实体按键，很好的提升了驾驶者的注意力，且内饰用料绝对良心，没有那些其它的味道，能触摸到的地方基本被软质材料包裹，没有那种硬硬的塑料感。细节处的包裹使整体档次提升了一个台阶。后备箱空间很大，而且非常规整，放3到4个行李箱很轻松。驾驶位座椅的包裹性很好，本人身高1.8米，座椅调到最高距棚有10厘米的空，长时间驾驶腰部不会有不适感。
【不满意】冷启动初期声音有些一人，几分钟后逐渐降下来。车子的避震有点硬，过减速带或过坑凹处会颠簸感。轮胎的皮有些薄，胎噪的声音比较大一些，速度上来后越发明显。后排的空间只能说够用，座满5人后有些紧张，中间地面的突起有点高，后排中间位乘客长时间座不舒服。中控台处的灰尘不太好处理。前机器盖的缝隙处容易滞留灰尘，如果钣金在延展一块形成弧形，灰尘会被水冲刷掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】