马自达3 昂克赛拉 2020款 1.5L 自动质美版

【满意】一个刚刚拿到驾照时间不长的人，满怀对驾驶汽车的欢欣，开始做准备开始买车的计划。不去4s店不知道，一去之后好嘛还真不知道怎么选了，每型车都有各自的特点，由其是与各4s店的商谈。买车前看了很多文章和资料，总结了三个想法，其一买的车质量要好，不能总有小毛病，免得麻烦。其二车的耗油量不能太大，日后养车燃油是最大负担。其三安全性要好，没有安全感的车在好也不能买。几经周折，去了5次马自达4S店，选了5个月最终买了马自达3昂克赛拉。买车主要是接送孩子，与爱人上下班，陪伴老人外出散散心。这车的颜值很打动人，红色的很吸人眼球，我的白车同样另人心动。最大的特点并不仅是颜值，它的操控性让我满意，新车初开几分钟就能驾驭，对于这辆车毫无陌人士感，上手很快，虽然马自达3昂克赛拉是A级车，但昂克赛拉的定位是一款运动型的车，注重操控的朋友应该‘多体验体验。昂克赛拉被称为A级车中的弯道王，那不是说的，它有着精准的转向，积极的动力响应，转弯时的简单容易，方向操控给人指哪打哪的感觉，这在同是A级的车中很难感受得到。内饰部分比较筒约，没有太多的实体按键，很好的提升了驾驶者的注意力，且内饰用料绝对良心，没有那些其它的味道，能触摸到的地方基本被软质材料包裹，没有那种硬硬的塑料感。细节处的包裹使整体档次提升了一个台阶。后备箱空间很大，而且非常规整，放3到4个行李箱很轻松。驾驶位座椅的包裹性很好，本人身高1.8米，座椅调到最高距棚有10厘米的空，长时间驾驶腰部不会有不适感。
【不满意】冷启动初期声音有些一人，几分钟后逐渐降下来。车子的避震有点硬，过减速带或过坑凹处会颠簸感。轮胎的皮有些薄，胎噪的声音比较大一些，速度上来后越发明显。后排的空间只能说够用，座满5人后有些紧张，中间地面的突起有点高，后排中间位乘客长时间座不舒服。中控台处的灰尘不太好处理。前机器盖的缝隙处容易滞留灰尘，如果钣金在延展一块形成弧形，灰尘会被水冲刷掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。