雷凌 2019款 185T CVT科技版 国VI

【满意】这辆丰田雷凌陪伴我有两个多月的时间，它就像我亲密的战友总是如影随形，要说它的优点我认为应该是操控和油耗表现，操控方面的感觉就是灵活，方向盘握在手里就是完全掌控大局的，转动起来是十分轻盈的姿态，控制车头的指向性准确无误，油门和刹车控制车速和车距也都是很有把握的；油耗是一辆车的关键性能指标，买车之前所有人都要考虑的，起初我没想到它能这么省油，凭借我的良好驾驶习惯和它的eco节能模式让我在油耗上赚足了面子，跟同事聊起油耗都是沾沾自喜的。
【不满意】没有一辆车是十全十美的，不光是十几万和几十万的家用轿车，就连几百万几千万的豪车同样也是有暗淡的一面，我对这辆丰田雷凌不太满意的有以下几个方面：第一动力在某种特定情况下会显得有些弱，比如满载的情况下起步时就会有一些肉，上坡时就会觉得发动机有一些无力，油门踩到最下面了，速度上还是找不到爆发的效果，只能说是平平淡淡的动力感受；第二异响问题有点明显，一开始是方向盘向左打满方向时总能听见咔咔的两声，咨询4s店说是卡扣问题，对驾驶没有任何影响，时间长了我就把这个问题忘了，现在不觉得有什么不对的地方，还有就是左侧c柱位置有的时候也能听见奇怪的声音，还好出现的频率不是很高，只是偶尔才会出现。第三多媒体中控大屏有的时候有卡顿现象，尤其是刚发动车的时候，连续点击都没有任何反应，慢慢的才会进入工作状态。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的话，想想应该是驾驶的感受了，因为之前呢我是有辆国产SUV，购买了只是两年的时间，因为辅助驾驶配置比较少，新手的时候每次开的话真的就是感觉手忙脚乱的，然后开现在开上雷凌之后，第一个感受就是真的驾驶环境能够改变一个人的习惯的，辅助驾驶的配置这个很重要，比如自适应巡航，车道偏离预警系统什么的，开起来真的轻松。
【不满意】不是很满意的就是这车的中控屏幕，这个屏幕给我感觉的确是很大，然后更重要的一个方面，就是我们的车机系统是真心不好用，感觉有卡顿情况，有时候反应慢一点，我想现在毕竟大家也都在往这方向去努力，所以我说丰田的话，真的很有必要在这个方面下点功夫的，毕竟呢这是一个很关键的也因素了。尤其是对于年轻消费者来说他们很看重这个。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】雷凌这个科技版辅助驾驶的配置很多，我觉的这样的感受对于一个车来说还是很关键的，不管是行驶的质感，就是变速箱的感受，还是说它的各种辅助性的配置，我觉得都是一个很不错的配置水平和实际用车的感受了，尤其是它的各种辅助配置，这些对于一辆紧凑级的家用车来说，我想还是很关键的，特别是自适应巡航很好用。
【不满意】不满意的就是驾驶的舒适度的感受，我觉得这车平时开的话发动机的声音稍微大了点，这个我觉得就是不好。尤其是上了高速之后，它的转速到了2500以后的时候，噪音就会比较大，这个的话我是觉得不是特别好。其他的话呢倒是没啥特别的不满意的地方，就是说它唯一的不太好的地方，就是它的舒适性会因为发动有影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是雷凌给我的操控感上的感受还是很好的，像是这种中高速行驶的时候，方向的力度比较适合，然后就是低速的时候吧，这车的方向又是很舒服的一种感受。其他方面的话也都是不错的，本身我觉得这个车就是那种很典型的日系车的风格，在很多的方面它的这种反馈都是很舒服的，对于家用车来说这还是很重要的。
【不满意】不是很满意的就是这车的发动机我觉得高速上还是有点不是那么的利索，市区的话呢倒是没啥问题的，但是如果是高速上的话，比如说是车速到了120公里左右的时候。加速的时候就比较吃力了，当然这种吃力吧也不是说是走着费劲的那种，就是加速啥的，比如说超车之类的这种操作，就会觉得动力上有些不够吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】按照我提车使用到现在的用车情况，对于我们买家用车的人来说，油耗是一个非常关注的点。我现在用下来雷凌平均油耗只有6.5L，特别省油，感觉和手动挡的都差不多，在使用经济性上表现很好，开着车出行也不会担心油费的负担过重。
【不满意】虽然买车时销售说雷凌的操控和运动性很棒，但是我自己开下来感觉方向盘对于我来说力度有点太沉重了。高速还好，可以有一个更稳重的驾驶体验，但是在市区尤其是堵车时，开的时间长了，手容易累，原地打方向也算不上轻松。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初选择科技版的原因也就是看中了他的中控大屏，在视觉效果上更上档次，而且价格方面也并不比普通版贵出多少，总体来说性价比更高。除此之外，空间实用性方面这车也让我特别满意，无论是前排还是后排，乘坐空间都非常宽敞，坐着很舒服。
【不满意】也说不上最不满意了，只是一个吐槽点，虽然说1.2t的发动机在加速性能上满足日常的市区代步没有问题，但是高速上后段的储备还是有些欠缺，再加速能力一般，高速上想要超车，总要预留好一段充足的距离，要不然容易超不过，但是好处就是小排量油耗不会高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车的时候就有很多朋友说丰田雷凌比较中庸，没有什么亮点可言，但我还是选择了这辆车，在我眼里它是很有优势和存在感，刚开始接触会觉得外观很普通，但接触时间长了以后会觉得别有一番风情，就像是一壶老酒刚开始喝不觉得怎么样，细品之下才发现真谛所在，车身的外部轮廓很大气，线条走向很精致，时而铿锵有力，时而娓娓道来，属于那种很犀利的美，溜背型的设计是为了更接近轿跑的形象，全LED的日行灯和大灯更增加了几分色彩，还有就是双动力类型，一台电动机和一台发动机共同来提供动力，需要哪个用哪个，不但很省油而且动力上又有不同的新鲜感，开高速和开市区完全不一样，我喜欢电动机的安静，也喜欢发动机的冲动。
【不满意】要说不满意的，丰田雷凌还真有，没有任何一台车是十全十美的，我认为这辆车的内饰品质和舒适性都有待于提高，内饰当中塑料的方向盘，针织材料包裹的座椅，硬塑料的扣板，还有新车内饰当中存在异味都让我觉得不开心，达不到买车之前我期望的样子，要是这些都有所改进那就更好了；舒适性方面让我觉得隔音比较差，每次回家把车停在地库里，坐在车上面关闭着窗户，如果车旁有人说话都能听得很清楚，现在在车里面打电话我都是很小声音，虽然不是什么保密的事情，但是隐私问题也要注意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车怎么说呢，乍看吸睛，越看越好看的那种，传说中的情人眼里出西施吧（反正符合我的审美。也有人说很丑）。 油耗表显5～7之间，实际油耗4毛多不到五毛（6.7/升的油加368的油跑了800+km）除了上坡和超车没踩过猛油。 起步很肉这跟排量和自动挡有一定关系，所谓的小马拉大车吧！ 动起来了后只要舍得给油，超个车根本不是问题。加速很平稳真的舒服《之前开的都是手动挡，怎么开多少都会有顿挫感》。 停车、等红灯，就让人很烦了，不管你刹车点得多温柔停稳的时候都是很重的点头（不知道是不是自动驻车系统介入的原因）。 自启停、智能语音、车载导航都是垃圾配置，没有任何卵用，这个钱真的是白花了。 抬头显示很喜欢感觉好高科技《之所以买科技版就是因为抬头显示吸引的我，之前看的是科技版，试驾车是科技版的》自适应巡航定速巡航之内的还不会用，且不评论。 车内储物空间小了点，内饰感觉不值这个价。座椅包裹性支撑性都还好《比2020款轩逸织物座椅舒适性差些。不吹不黑》织物座椅坐起比仿皮座椅舒服，但是不容易清洗，让我很头疼。前排乘坐空间宽敞舒适，后排坐俩个人比较宽敞舒适，要是坐三个人只能说够用，不显挤《不能是胖子，毕竟只是A级车》。 后悬架调校偏硬，没买车之前看参数配置独立后悬，以为过减速带的之类的会很平顺，事实上跟非独立悬架差不多，只是过急弯好像要平稳一点。 发动机的噪音真的不像个新车该有节操，跟开了几年的老车差不多。我之前的桑塔纳新车的时候几乎听不到发动机声音《印象最深刻的是一次等红绿灯的时候以为把车踩熄火了，看了下转速表指针次知道不是那么回事，只是开了三万多公里噪音就跟出租车一样了》。 外观是一大卖点，这个档次只从外观上来说也就新轩逸能跟雷凌一较高下了，进气栅、LED灯带贯穿前脸真的漂亮，侧身中规中矩，屁股也好看，点睛之笔尾箱盖那个黑色装饰真的绝配《白色车身才能体现出来》。
【不满意】只跑了几百公里，现阶段能感受到的只有发动机噪音、自启停、智能语音系统、车载导航这些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶感受很不错，雷凌虽然不是主打运动的车型，但是在操控方面做的确实挺不错，不管是转向手感的建立还是底盘调教上都能感受到在操控方面的用心，开起来很好开，驾驶乐趣也很充足，在家用车中是不可多得的一个加分项。
【不满意】1.2t的发动机在动力上没有问题，相比于同级1.6自吸的发动机加速性能上要更好，市区起步轻快。但是带来的缺点就是噪音会有些明显，发动机的声音也并不是太悦耳，听着有些沙哑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话满意的地方蛮多的，意外给我惊喜的话应该是雷凌的空间了，雷凌的实用性方面非常好，有着宽敞的车内乘坐空间和容积很大的后备箱，对于我们一家人的用车需求都能够很好的满足，而且车内的功能配置十分丰富，在使用上面特别人性化，用起来很方便。
【不满意】再不满意内饰，虽然说我选的这个科技版在内饰设计上挺漂亮的，大屏档次感也很高，但是其他材质上用了很多硬塑料，对于车内的质感有一定的影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】