马自达CX-5 2019款 云控版 2.5L 自动四驱旗舰型 国V

【满意】看上的理由: 1:2.5+6AT的黄金标杆组合，换挡感觉还是挺优秀的。爬山会车时减速了再加速，动力稳定。 2:魂动红配上精致的外观，有种高端大气上档次的视觉效果。（魂动红是所有红车里面最骚的，个人观念） 3:GVC的黑科技让CX-5操控在同级别车里面是最好开的。老婆也能感觉到好开，足够证明马自达的操控技术是好的。 4:重要的部位件是进口到国内的，再组装成型的。优惠后价格很合理，性价比高，保值率也挺合理。 5:油耗6-7毛，车子品质稳定，上一辆马3开了两年多只做常规保养就行。省钱省心省事，也是亮点之一。 6:品牌和销量没有对手强，可是CX-5的各项实力都在前1-5名里。均衡的优势也是实力的象征。（懂车的能懂我这句话）
【不满意】个人的意见: 1:空间一家三口是够用，上班，接孩子，购物能满足。过年或者自驾时坐满人 就会好挤。能把后排空间改大一点，中间凸起放低一点，就完美。 毕竟现在二胎和三胎政策开放了。空间大还是有必要的。。 2:隔音效果是比以前好，为什么后排不用双层玻璃？？？ 3:启动时的声音 我能理解是弹射起步的准备，可是旁边的人却不能理解。宝宝心里难受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是家里终于同意给我买车了，多少年喜欢的车，终于属于我了。
【不满意】最不满意的地方就是没法上牌，还得等下午，我不喜欢临时牌照，当时销售顾问跟我说可以当天上牌，结果去了没法缴税，系统升级，最后只能打个临时牌照了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值这一块真是安排起来的了，铂刚灰真的是太帅了我之前一直是马粉，后来第二代上市的时候我的马3刚开4年没舍得换，最终我下定了决心，一咬牙就换了颜值报表的cx-5[铂刚灰！]完美的线条感，帅气的大灯，在月光下那就是夜空中最闪亮的一刻星，还有他那完美的超控感受，让我坐上车就一发不可收拾
【不满意】每天第一次着车时候发东西传来的声音，有些略微的大！= =不过还好，这个声音就持续大概一分钟，完全可以接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里这辆马自达cx5使用有两个月的时间，通过这段时间的驾驶感受与彼此适应，我对这辆车的满意程度有很多，简单的说有三点：1.外形确实很帅气，不是人高马大粗鲁的形象而是秀外慧中精致的美感，车的外部轮廓很有运动感，线条走向激进有力，该圆滑的地方就圆滑，该锐利的地方就锐利，总之每一个细节都做得恰到好处。2.这套动力总成非常适合家用，2.5升的自吸发动机匹配一部6at的手自一体变速箱，在动力表达方面很有发言权，动力输出的平稳性好而且发动机响应速度很快，几乎是不需要任何思考时间的，这个时代，时间就是王道。3.销售价格方面还可以，新车上市就有1万多的优惠，这是以前马自达品牌从来都不会有的，最近可能技术研发团队改行做销售了才会有这样的优惠幅度。
【不满意】旷古至今利弊都是相辅相依的，事物的两面性才会一直存在，马自达cx5有这么多的优点，缺点依然还是存在的，值得吐槽的地方有以下两点：1.属于很多品牌的通病了，内饰异味比较大，虽然整个内饰以及座椅都是真皮或者仿皮包裹的，但是酸酸的胶水味道仍然存在，每天第1次打开车门都能闻到，后来经常性的通风以及给帅五晒太阳，半个多月的时间异味就没有了。2.多媒体中控大屏只有7英寸，好像马自达所有车型都是7英寸的多媒体中控大屏，给我的感觉是有点儿小，现在是多媒体时代，屏幕尺寸都是应该越来越大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从标题中就能看没出来，最满意的是操控其实我真的不是技术流可能最开始我想要的不是马自达，到最后深深被他吸引，现在我成了赤裸裸的马粉1.最满意的是操控2.他的颜值3.还有就是日系车的信赖感吧
【不满意】说起来不满意确实还不少1.车启动的噪音太大了，嗡嗡嗡，我一回家俺们村的人都知道我回家了2.高速上胎噪比较大3.后排空间紧凑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从标题中就能看没出来，最满意的是操控其实我真的不是技术流可能最开始我想要的不是马自达，到最后深深被他吸引，现在我成了赤裸裸的马粉1.最满意的是操控2.他的颜值3.还有就是日系车的信赖感吧
【不满意】说起来不满意确实还不少1.车启动的噪音太大了，嗡嗡嗡，我一回家俺们村的人都知道我回家了2.高速上胎噪比较大3.后排空间紧凑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的霸气的前脸，锋利的眼镜看着就像年轻的帅小伙，充满着活力，2.5四驱这个配置真的太丰富了，家用自驾游越野一下，这个动力这个配置完全可以满足你所有的要求，内饰的装饰条跟博士音响搭配非常完美，对于我这个对动力跟配置要求很高的人我觉得这个价位的suv来说真的很满意。这个车称作是弯道之王我在买车之前试驾了一下驾驶体验与操纵感真的很完美。还有一个好处就是坐在后排可以把脚伸在前排的座椅底下这个我觉得设计的很有人性化，这个我也非常喜欢。
【不满意】我身高183习惯开车把座椅调到最后，然后坐在我后排的人会感觉不那么宽敞，后排空间不是很理想，比同级别的车比较会小一点但是毕竟是紧凑型SUV这个空间家用也可以了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的霸气的前脸，锋利的眼镜看着就像年轻的帅小伙，充满着活力，2.5四驱这个配置真的太丰富了，家用自驾游越野一下，这个动力这个配置完全可以满足你所有的要求，内饰的装饰条跟博士音响搭配非常完美，对于我这个对动力跟配置要求很高的人我觉得这个价位的suv来说真的很满意。这个车称作是弯道之王我在买车之前试驾了一下驾驶体验与操纵感真的很完美。还有一个好处就是坐在后排可以把脚伸在前排的座椅底下这个我觉得设计的很有人性化，这个我也非常喜欢。
【不满意】我身高183习惯开车把座椅调到最后，然后坐在我后排的人会感觉不那么宽敞，后排空间不是很理想，比同级别的车比较会小一点但是毕竟是紧凑型SUV这个空间家用也可以了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然就是这台车的操控啦！马自达的操控真的没话说，一个字超棒！哈哈，这台cx-5真是指那打那，操控一流！然后就是它的舒适性，开其他车在急弯的时候，感觉人都要甩出去了，但是这台车不会哎，把坐车的人包裹的死死的，挺舒服的 ，然后就是它的油耗，我朋友那辆2.5的天籁百公里12-13的油耗，我买这台车的时候也做好了油耗高的准备，在我跑了6000多公里我的油耗竟然保持在10以内，高速也就上了几次吧，主要还是在市区跑，没想到马自达的油耗能这么低！整体还是很满意的！
【不满意】嗯…最不满意的可能就是这台车的噪音了，这台车在刚启动的时候，发动机的噪音会比较大，还有就是深踩油门的时候噪音会比较明显…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然就是这台车的操控啦！马自达的操控真的没话说，一个字超棒！哈哈，这台cx-5真是指那打那，操控一流！然后就是它的舒适性，开其他车在急弯的时候，感觉人都要甩出去了，但是这台车不会哎，把坐车的人包裹的死死的，挺舒服的 ，然后就是它的油耗，我朋友那辆2.5的天籁百公里12-13的油耗，我买这台车的时候也做好了油耗高的准备，在我跑了6000多公里我的油耗竟然保持在10以内，高速也就上了几次吧，主要还是在市区跑，没想到马自达的油耗能这么低！整体还是很满意的！
【不满意】嗯…最不满意的可能就是这台车的噪音了，这台车在刚启动的时候，发动机的噪音会比较大，还有就是深踩油门的时候噪音会比较明显…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】