网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-5 » 2019款 云控版 2.5L 自动四驱旗舰型 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 2.5L自动四驱旗舰型 国V |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 560公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】说起来这辆CX5我最满意的就是外观了,正面的视觉效果非常赞,跟同级别其他SUV相比前脸更有侵略性,大嘴的设计很夸张,同时也让整个车头非常显大,整车的线条柔中带刚非常有冲击性。
【不满意】最不满意的还是被大多数人诟病的后排空间了,讲真跟同级别比后排空间CX5真的没优势,后门开启角度比较小,对身材魁梧的很不友好,后排底板中间隆起也比较高,如果后面坐三个人,中间的朋友放脚的姿势会比较难受一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 2.5L自动四驱旗舰型 国V |
| 裸车购买价 | 24.58万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2510公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是小五的颜值了,我算是一个比较标准的颜值党,所以对于颜值方面我还是比较的看重的,看车的时候,有一些车子的审美观不符合我的要求的,我都是直接PASS掉的,就算那辆车的配置方面在物美价廉,但是不喜欢就是不喜欢,这大概就是一种独特的情节
【不满意】内饰里面感觉还是有一点简陋了吧,和很多国产神车相比还是有一定的差距的,但是比以前的还是提升了不少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 2.5L自动四驱旗舰型 国V |
| 裸车购买价 | 23.78万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】操控简直没话说,SUV车型拥有轿车级别的驾驶感受。油耗表现出乎我的意料,目前市区油耗9.8左右。颜值方面,新一代的魂动设计外观和内饰很符合我们年轻人的审美,特别是前脸,凶狠中透着秀气,没有一般SUV那种粗犷感,最满意就是颜值。
【不满意】目前感觉最不满意的地方就是胎噪和冷启动声音有点大。云控手机端不是太灵敏,有时需要反复操作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 2.5L自动四驱旗舰型 国V |
| 裸车购买价 | 23.5万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1499公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】【操控】一直听说马自达的操控很好,之前没比较的时候确实感受不太明显。CX-5是我的第二辆车,之前的是长城M4,开了四五年,虽然看着车子那么小,以为能够操控自如,但是不过如此吧。开了CX-5之后完全感觉不到这是SUV呀,转向自如,不费劲;换挡无顿挫感。乘坐的舒适性极好,完全像轿车,即使是后排,也不会觉得侧倾厉害。说个真事案例吧,过年期间和家人一起回了一趟老家,担心家中的狗狗无人照顾,所以也带回去了,回老家的时候狗狗坐的CX-5,一路很兴奋,状态也很好。但是回来的时候由于人多,东西多,狗狗坐的妹夫的车,然后吐得不行。我们来回走的同一路线,路况啥的都一样,就是这么神奇。
【不满意】【价格】说实话这车价格有点偏高,看这车不是一天两天了,很早就看朋友开老款的CX-5,一直也觉得不错,有关注,去年有的换车计划,那时候新车上市不久无优惠,所以一直在等,18年感觉整个车市行情都不好,所有车都在优惠,就这CX-5价格好坚挺,大概是下半年开始在网上才有优惠,最后在我的不懈努力下优惠 旧车置换一起把车价谈到了235000,如果价格更低,我想选择的人会更多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 2.5L自动四驱旗舰型 国V |
| 裸车购买价 | 24.58万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它帅气的外形和丰富的配置、澎湃的动力、还有精准的操控,开起来是真的舒服,如鱼得水
【不满意】发动的时候噪音有些大,我只要一发动,左邻右舍就知道我要出门了,速度快的时候后排的风噪比较大,小孩子坐在后面经常说声音大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 2.5L自动四驱旗舰型 国V |
| 裸车购买价 | 24.58万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 883公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这个车的外观,看起来非常有档次感,车漆颜色也很靓丽,13格满满!再一个空间也是相当宽敞的,坐在车内感觉比较宽松舒适。
【不满意】最不满意的是这个车行驶在高速上时的隔音效果,不是特别的完善,尤其是风噪,我听着感觉还是很明显的!当然了,车无完车,是个车就会有缺点的,它的表现我觉得也还是可以接受的哈,并不算特别大的槽点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 2.5L自动四驱旗舰型 国V |
| 裸车购买价 | 24.88万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当我第一次见到它的时候,我的心激动了一下,感觉又找回了那时年轻的激情感,最明显的就是被它的颜值造型所打动,有一种比较强烈的征服感,就想上去驾驭它,一直以来,对于CX-5这款车最满意的一点也就是它的外形造型,不管是在动态的行驶情况下,还是在静态停靠路边的情况下,它的存在都是一个焦点,能吸引到不少人群的目光,自从拥有它之后,每次的出行中也是让我有足了面子,并且我自己也变的自信许多。
【不满意】整体还行,和我买车之前预期的也差不多,自家使用还算比较亮堂,希望能够继续“闪耀”下去吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】