马自达CX-8 2019款 2.5L 四驱尊享型

【满意】比较满意的是空间方面，有了孩子以后平常出门都需要用儿童安全座椅，我们家两个孩子出门更是人手一个，CX-8有足够的空间放了两个儿童座椅，家里大人乘坐进去又宽松自在，后备箱空间比较深，出门装的都是孩子的用品。
【不满意】不太满意的就是油耗，平常基本上都是城乡道路行驶的多，在红绿灯比较少的路况行驶起来油耗都要10个多油，城区里面堵车的情况下要11个多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是CX-8的空间，车内空间真的很大，非常宽敞，尤其是车身比较大，看起来就显得更加雄伟了。不得不说的就是动力和油耗啦，说说这个动力，日常市区上下班代步绝对是完全够用了
【不满意】CX-8这款车多多少少也是有不好的地方。第一就是这款车的内饰并不是很高级，也很影响用户体验啊。第二是设计感比较缺乏，给人的感觉就是普通的不能在普通的类型
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是CX-8居然有后视镜加热功能。提车后下了一次雨，就试了一下这个功能，特别惊艳，是开昂克赛拉没有的快乐。 其次我对我对这辆车的外观也特别的满意，我我这个人不是很喜欢很古板的东西，时尚一些就会很对我的胃口。七座的大SUV或者商务车中都很少有这么运动时尚的外形。
【不满意】我太满意的地方是座椅的第三排，居然没有空调出风口是我大意了，买的时候没有认真仔细的看，这样坐在第三排的人都夏天的话，可能就不是很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气稳重，车身高，内饰比较简单，舒适性良好，稳重的同时增添运动感，
【不满意】油耗有点高吧，可能新车四驱的缘故，其他还没感觉出来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买车已经快一年了，因为我平时在城里工作，所以平时基本上都是在城里开车。我最喜欢我的车的一点是它的智能功能。具有后视镜加热功能，非常实用。这里最近下了很多雨，但我以前没有这个功能。每次下雨的时候，我都得打开又关上车窗给它磨擦掉，再让我的副驾驶的媳妇帮我擦后视镜。有时我看不到任何东西，这也是非常危险的。现在我不怕雨了，当我打开这个功能之后，两分钟后就会恢复正常。
【不满意】汽油燃油量有点高。我知道我是车友群里这群人中最高的，但那可能是因为我一直在市区开车。我们家的这一部分马路一直在施工，所以经常会有交通堵塞，正常情况下，十分钟的路，就可以走半个小时。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是CX8的平衡性了，在它的外观，内饰，配置，控制上虽然它不是百分百排名第一，像大部分人用车单个方面可不是重点。买一辆车应该选择各个方面，哪有车能够全是好的地方呢，至少这辆车在很多方面表现都可以达到我满意的程度，我想这就算是一辆综合能力强很好的车了。
【不满意】这车挑毛病还真不好找到它的槽点，要说有问题，应该是噪音不够好吧。在嘈杂的路边开车时，你仍然可以听到一些人在说话。不是很吵，但我觉得还可以更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我心目中的日系车就应该是这样的，皮实耐用，完全可以满足生活中的日常需求。我当初买它的时候就是看中了它的三大件，发动机、底盘、变速箱，这三样都是马自达的拿手好戏。
【不满意】后排空间我觉得有点小，前排主驾副驾我觉得还好，就是后排我试坐着觉得有点挤得慌，腿不好伸出来，头部跟车顶的距离也有点小。坐在SUV的车里感受不到太大的空间优势。我觉得这是马自达需要改进的一个点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我开过亲戚朋友的好多种车，但是我还是最喜欢我的马自达cx8了。没有别的原因，我就相中它的超多座位，超大空间了。一个人开车的时候显不出来，但是一家子一块去玩的时候真是凸显出来了。在空间上这一点给我们的生活带来了超大的便利。
【不满意】不喜欢它的发动机类型，我买的是自吸发动机，我们都知道自吸发动机的后半程加速不像涡轮加压这么给力，现在开在路上的时候我会有种感觉，就是速度很高的时候再加速所获得的动力就会相对弱一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前后换过几辆车了，从小polo到阿特兹，530li ,cx8 是第一辆自己买的SUV 。最大的乐趣，来自于操控感和高于同级别车型的配置，似乎除了座椅通风，想要的都有了。（买车时已无法选择科技包）座椅加热和方向盘加热对南方的冬天非常有用。座椅非常舒适（反正比宝马5系强），做座椅舒适感一惯苛责的老娘说座椅舒适度只略逊于W221的s400。 在c柱后侧贴了一张 徕卡相机的标志 （徕卡党），孩子还小，记不住车的型号，平时就叫这辆车为“徕卡”。跟530li比，她还是更喜欢这辆徕卡，我也不知道为什么，但小孩子和老人，绝对是检验一辆车舒适度的不二标准。至少，后排共振是不存在的。每次乘坐老妹家的658T GL8 ,只要超过一个小时，孩子就有觉得有点难受，有晕车感，但徕卡从来不曾令她感到不适。
【不满意】隔音 不行，隔音不行，隔音不行！风噪路噪隔绝效果欠佳。高速上时速超过130km 说话费劲。虽然隔音降噪从来不是马自达的强项。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1操控，稳定有质感的底盘，超出我对日系车的印象，转弯半径不大，开起来真像轿车。2中控内饰简洁朴实，正是我喜欢的风格（其实最爱顶配的赤焰红）。3很多人吐槽的动力，我觉得已经够用，可能我比较佛系。
【不满意】谈不上不满意，可以吐槽的是胎噪吧，特别是传说中的“64”胎噪，真的神一般的存在。平常急加速的噪音也不小，确实很“马自达”。小屏？我觉得无所谓。三排很小？相比其它七座suv，已经很友好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】