网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-8 » 2019款 2.5L 两驱尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.68万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】cx8的做工还挺不错,隔音很好,开起来还是比较有质感的,尤其是膈音方面我比较在意,因为自己对静音有一定的要求,不喜欢那种膈音不好的车,感觉没有质感,没有安全感。我觉得xc8在这方面做得还是不错的,无论是在市区一般行车或者怠速的时候,还是速度稍微快一点在高速上100码左右的时候,噪音的隔绝都还是比较到位的,有一定的高级高和质感的。尤其是发动机的噪音比较小,基本上一般行车的时候不太能感觉到发动机的存在,感觉还是和安静很舒适的,没有那种恼人的感觉。在加上整个的做工还是不错的,所以让我感觉比较满意,也是我最为看重的部分。
【不满意】我对cx8的后排空间不太满意,而且在市区的话油耗高了一些,因为后排一般是家里人乘坐,所以觉得稍微有些局促,不像其他的这个级别车子后排空间那么的舒适宽敞,比如说丰田的那个车后排就比cx8要大很多。所以这方面还是需要去接受的,综合下来的油耗不算高,但是一般在市区的油耗就不低了,感觉还是比较适合高速长途驾驶的,油耗才会低很多。其他不满意的部分暂时没有感觉到,可能是因为接触时间还不够长,等以后再有更对更深的体会了再来和大家分享。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.68万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1551公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是-8的腿部空间和这车的操控性。开起来没有大多数人担心的那种笨重的感觉,反而整个车驾驶起来很灵活,像个普通5座SUV-样的灵活!腿部空间也是很大,之前马自达做车都是空间很小,但CX8的腿部空间方面人性化了很多。
而且我的年龄不是很大,这款车的外观也是比较年轻化,不会让人感觉太老气,也不会开个没几年外观就过时!对象一眼就看好外观了。
【不满意】最不满意的是整个车的宽度,宽度对于一个这么大的车来说的确有点窄,因为本人身材比较胖,所以对于宽度要求也比较高,一般普通5座SUV也就这么宽!
还有就是跑高速的时候,可能是因为轮胎比较硬的原因,胎噪声音会很大!跟后排朋友说话要特意的提高声音,后期换轮胎肯定要换比较软的了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.88万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 湖南-益阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5386公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我是一位马自达忠实粉丝,在2015年在这家4S店买了一台CX-5 2.0自动都市 A,眼缘很重要,当时对他就是一见倾心。马自达的颜值一直在线,长长的嘴巴,炯炯有神的大眼,霸气的外观,魂动的设计。在2019年马自达CX-5置换CX-8,听销售顾问说我是益阳的第一台CX-8拥有者,当时甚是开心,马自达4S店的服务也非常周到,红红火火喜提新驾享主义7座SUV马自达CX-8。动力和操控也是马自达的一个亮点所在,CX-8的动力十足,操控好,运转超级平稳。
【不满意】希望马自达的车优惠可以大一点,其他没有不满意的,如果不满意就不会用CX-5置换CX-8了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.68万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观最让我满意了,魄动设计有点独特,宽大的车身,阔阔的嘴巴,大大的眼睛很犀利,亮度还挺强的,很有印象点,保留着马自达家族传统的风格,又把更加有视觉冲击力的设计加了进来,显得年轻,还有特色。
【不满意】作为一个将近30多万的车型,竟然没有配备全景天窗,小宝贝们都不能在车里看星空了,哈哈哈哈。中控屏总感觉稍小点,因为近视眼总感觉有时候看不太清。还有就是价格上优惠比较少,但是如果真看中了这个这款车,也就不在乎那几个钱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.88万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子外观简约大气,灰色看起来干净利落,LED灯组也比较吸引我,最主要的还是空间,后车门可以90度打开,抱老母亲上车比较方便。
【不满意】最不满意的地方车子没有优惠!全款提车分期销售推荐免息没有办 怕麻烦,还有一辆车子是西藏牌,过户不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.38万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7868公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车其实是我下了很大的决心才去买的,当然我感觉是物有所值,价位上符合心里的预期,其实要说喜欢,那就是操控了,我兄弟有一辆汉拉达,我开车的时候喜欢激烈驾驶,开他的车如果连续转弯,方向盘单手是没有办法控制的,可以说是控制不了,但是cx-8确实是很轻松,很平稳,提速的时候,起步的时候,基本是是感觉不出来顿挫感的,车的做功其实真的是精工细作,空间也比较满意,外观,确实是让我选择这款车的理由,马自达CX-8第三排的空间也很出色,比汉兰达与锐界要好的多,尤其是腿部的空间,1.7的身高的我坐第三排没有一点不适。
【不满意】这辆车的优惠幅度很小,只优惠几千块钱,还好厂家送了十次保养,二手车置换补贴了8千元,在这里提醒各位下,马自达的置换可以自己处理二手车,只要给店里提供置换手续,都能享受置换补贴,另外就是胎噪跟其它的7座车比起来,确实有点大了。开车的过程中,胎噪风噪确实有些大点,但是我加了些隔音棉好了很多,还有此车有点窄,第二排坐三个成年人,尤其是中间的突起会让中间的乘客感觉到不舒服,横向空间有待加强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.68万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1533公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这是我的第二台马自达,第一台昂克赛拉是15年买的,说实话,虽然不是什么有钱人,但我个人对车的追求还是很高的,之前的一台小昂也是买的2.0高配的,所以选择这台车的时候,自己不可能选那款便宜的,马自达的主打一直都是操控,但这款车是一个七座的,所以整体来说操控肯定比不上我上台小昂,主要也是因为车子加长加高了,但整体开起来的感觉很顺,最主要的是,难得马自达也开始注重舒适了,这台车的整体感觉很好,油耗也很低,整体还是比较满意的
【不满意】我相信选这款车的人,多数都是看中了它的七座,老实说,前面两排都不错,就是觉得第三排的高度有点不够,不过对我影响不大,我后排大部分都是放倒的,我觉得只适合1.7米以下的人坐第三排,还有就是没什么优惠,马自达就是这么任性
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.68万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1256公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】不喜欢拍照,图不多,大家可以去店里看,外观肯定会吸引到你,外观是最满意的,之前看过汉兰达,越界,大指挥官,但是这几款都不是我喜欢的,本人是颜值控,买车第一看眼缘,偶然一次在停车场看到了cx-8,正对我的胃口,我知道就是他了,回去在网上找了一些资料,功课做的差不多了就去店里看车,!看的是灰色,在太阳下真大气,内饰也是我喜欢的,简单一目了然,不会繁杂,能触摸到的地方都是气质包裹,手感很好
【不满意】屏幕太小了一点,要是再大一点就完美了,手机互联要用收据线,不能直接用蓝牙,不是太方便,还有就是没有全景天窗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.68万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 广西-百色 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 433公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意该款车的外观,比较大气,侧身看线条特别漂亮,而且觉得铂钢灰这个颜色特别的霸气,也很商务。隔音也是非常好,行驶在高速上非常的安静,需要经常到县份中去出差,开这款车在路上非常的舒服,而且此款车有360度全息影像,增加了我行车的安全,让我这个女司机开车上路,停车不再需要下车看位置了,非常的方便!
【不满意】新车车内味道比较重,虽说是7座,但是其实人坐上最后排位置还是比较挤,如果开长途出去玩后排位置应该坐得不够舒适,适合与家人短途自驾游。自带导航不是很好用,有些地方导航不出来,中控屏幕比较小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.68万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 广西-柳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】7座的大空间,真的是二孩家庭的首选,一家子出个远门、自驾什么的,真的非常实用,能轻松出行。CX-8的外观采用了马自达家族式魂动的设计,时尚又大气,是在7座车里颜值非常高的一款车。操控好应该也是马自达这个品牌的一个优点,或者是卖点,指向精准,几乎没有虚位,指哪打哪,满意。
【不满意】新车异味还是比较重的,在刚提车回去的一个月内几乎都是来着窗开车的,可能新车都是这样?现在流行的都是大版的中控显示屏了,这个车中控显示屏也太小了,整个内饰看起来是低调奢华有内涵的,但是一看小小的中控显示屏感觉不太协调,略显小气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】