网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-8 » 2019款 2.5L 两驱尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.68万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1345公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.几个月用车下来最满意的是车子很好开,原来买车的时候怕这么大的车子不好操控,现在可以安心啦。2.车子的空间真的很足,这也是当初选择这辆车的原因,像这个春节真的是派上了大用处,一家人终于可以很轻松的出行了。3.车子的外观也很赞,特别是前脸的设计真的很独特,大车子开出去很有面子呀。
【不满意】不得不吐槽一下中控的设计了,对于这个价位的车子来说,中控屏幕实在是太小了。除此以外车子后排的地板也不是很平整,坐在中间的人时间长了会难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.68万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1343公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢这款车型的前脸.大气又稳重.中控内饰.电动调节记忆功能座椅.特别是油耗低.经济实用的CX-8的购车优惠政策也是同样的吸引我.我选择了平安的按揭贷款.还有置换.毕竟新车没有优惠.喜欢就好了
【不满意】不足的就是后排座椅挤了一点.进出不是很方便.大人坐进去第三排就刚刚好.不会很宽敞.但是看了7座车后排空间差不多都是这样的.所以也说不得CX-8哪里不好.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.68万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】CX-8这个车在颜值方面就不多说了,毕竟很直观的东西喜欢的自然喜欢,反正我是很喜欢。实用性方面表现非常好,二排空间在同级的7座SUV车型里虽然不是最大的,但是三排空间确实坐的不错,最少正常体型坐着不至于拘束,而且二三排座椅可以同时放倒,这样一来就能得到一个巨大无比的后备箱,有时候需要拉点大东西的时候非常的好用,这也是我非常满意的地方。
【不满意】价位不低,新车上市也可以理解,比较实用的安全配置比如自适应巡航、主动刹车都需要选装这点不太爽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.1万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这款车我最满意的地方就是他的外观和空间还有驾驶感受!这款车的外形时尚大气。空间也完全能够满足日常家用了。而且这款车的驾驶感受特别给力!
【不满意】感觉这款车的车载屏幕也太小了,现在的车型都主推大屏幕,也不知道马自达咋想的。不过好在功能齐全,用着还可以!也不用太诟病这款车了。毕竟人无完人,车无完车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.68万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方,毫无疑问第一颜值,第二操控,买马自达车的感觉想的应该都差不多吧
【不满意】虽然开了时间不长,但是发动机启动额声音真的比较大了,刚开始开的时候有点不能忍受,因为声音真的太大了,离的蛮远都听的到,一度怀疑是不是发动机有问题,开了一段时间稍微有点习惯,这个问题为什么不能改善下?还有就是后排中间座椅隆起个人感觉真的是设计败笔,我提车时候试了下,坐着感觉不舒服,感觉时间长了应该会很累的,因为买这个车就是想全家出行方便,后排肯定会满座,这个让我稍微有点担心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.68万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2031公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是车的外观了。过了疯狂的年纪,以前C63卖了,考虑为家庭选择一款适合家用,一家人出游的7座车。看了同级别其他7座车,基本都是“方盒子”,对于外貌协会的我来说,实在有些难以接受。朋友当时建议我去看看马自达CX-8。第一眼看到他,就被他的外观深深的吸引了,魂动的设计,外观优雅大气,感觉特别有都市精英范儿。开眼角的设计搭配进口LED大灯,宽大的进气格栅,前脸非常大气。流线型的车身修长而优雅,走到哪里,都觉得备受关注。
【不满意】特别不满意的地方其实倒没有,如果一定要说,那就是吐槽一下长马的做工了,车很不错,但是如果在细节方面再精益求精一些,会更好。毕竟30万级别的车了,这种两边缝隙大小不一样的小瑕疵,虽然无伤大雅,但是对于有强迫症的我来说,确实有点难受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.68万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观霸气大灯眼神很逊色。从正脸看就是成功人士的专用车,整体外观和内饰是马自达一贯设计风格这款七座车,我是被cx8的颜值给打动的。
【不满意】就是新车开了一个月这样,新车味还是有的,而且这么大车子没有全景天窗真可惜了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.68万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间是比较满意的地方,毕竟准备做爸爸了,是要买一台大一点的车子,还有一个是操控吧,看着车子挺大块头的,但是开起来却特别的轻松,尤其转弯和倒车的时候都觉得不费劲。
【不满意】感觉动力一般般吧,可能因为这个车子是七座车,重量也是有的,所以起步的时候感觉挺慢的,比起我以前开的车子要慢很多,油门要深踩下去才有感觉,还有一个是车子味道有点大,现在也不敢让媳妇坐我的车子了,我就想等大概三个月左右,等到宝宝出生以后才敢让他们坐上来,现在也用尽一切办法去消这个味道了,还有一个啊,很重要的一点,就是发动机的噪音有点大,这个好像很多人都这么说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.68万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1566公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】魂动设计的外观时尚、漂亮、大气,变速箱平顺,空间很大配置高,底盘扎实稳定。
【不满意】车身大市区停车有点麻烦,中控屏尺寸捉急,前排中央扶手设计诡异双开门的用着别扭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.68万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3103公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】马自达的-8之前还没发布的时候就一直关注,泡论坛,只看不说话的那种,哈哈,中午在19年的1月份下定决心去提车,开回家后发现最满意的竟然是8的隔音了,之前看论坛里说马自达的隔音不好,还一直在纠结,挺忐忑的,这下放心了,完全没顾虑了,还有就是油耗也是满意的,10个多油,2.5的自吸拉这么重的车算是很不错啦!!!
【不满意】后排中间隆起的部位有点高,这个要吐槽一下。是不是马自达都是这样的,还是日本人设计不注重这些地方?后排中间坐人时间长了应该会难受。我家人还没坐过中间座位。还有启停能不能关闭了,市内一点路都要启停,好麻烦啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】