网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-8 » 2019款 2.5L 两驱尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 25.08万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】大气而流畅的形体,庄重与柔和之间微妙的平衡点被“造车如艺”的理念拿捏的恰到好处。沉稳的行进路感,左手边就差一个模块就满格的按键区域,高大上的抬头显示,好看舒适的座椅。要说最满意该算是整车很高的进口零件比例,其实最满意有好多除了排面都沉醉。
【不满意】总觉得噪音可以控制的再好一些,不能播放无损只能转mp3有点low了希望改进,再者中控屏幕确实有点小,就算是个摆设与这内饰也失去协调了,最后是空调制冷太温柔了,缺点只说一小面其他都可爱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.68万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 内蒙古-通辽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 27000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】马自达的所有车在动力和操控上在同级别车中一直都是很优秀的。开起来很顺手,也很简单,很适合女士开。而且车也很省油,因为我在市区开会有跑长途的时候,所以我挺在意这个车是否省油。还有就是外观方面,它夸张的前脸和大灯看个特别有青春活力,全车采用了LED灯光。内饰材质的真皮包裹感也很强,座椅座椅坐着也非常舒服。
【不满意】它的中控屏幕较小,看起来就不是很大气。而且发动机冷启动的时候会有些噪音,虽然不是特别大,但是也确实是有些吵。还有就是天窗不是很大,不过好像马自达的所有车也都没有全景天窗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8688公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】CX_8是马自达在售的一款比较大一点儿的车。是一台七座的suv。2.5l自然吸气发动机,六档手自一体变速箱。作为一个老司机,我对这个配置很满意。
【不满意】马自达的车说不上什么不满意的地方,如果非要说一点的话,应该是隔音吧。反正关着玻璃的话,外面的声音还是听得到一点点的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 20.68万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】重点价格美丽,只买了一个裸车,虽然什么东西都不送,但还是觉得值。车子长但是宽度不大,正好适合我住小区停车位窄。搞个两米宽的分分钟刮侧面。对我这新手很友好。车子其实宽敞,因为我是当五座车开的,后面一排放倒,第二排调到最后,宽松得很。噪音我还没开过高速,不知道高速效果,反正前排开着不觉得吵。买这个车的时候研究了很久,对车的要求,其实最重要的是安全性,毕竟这个车里坐着的都是家里人,大中型SUV的事故死亡率是大多数车型中比较低的。这就是我买大车的原因。怎么说呢,方方面面都考虑了,整体质感觉得20多个很值,现在2.5都算大排了。。。
【不满意】中控台和各个屏太容易刮花了,今天手机支架掉到中控上,一条划痕,唉,太光亮也不好。等以后得给贴膜。还有自动启停真是,要每次都关,然后是配件比较少,这车本来就少,没办法,总的来说我都不怎么在意这些问题。。。哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 24.68万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9685公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】个人感觉cx-8是比较紧凑型的suv,我们用车的时候大部分时间都是在车内,所以我觉得车内的设计风格和用工材料的差别是我选这台车的主要原因之一,而且外观上看,总体比较成熟稳重,比较符合我的审美。
【不满意】这个车骤眼一看感觉跟cx-5有点像,看起来就不够大气。定价也比较高,而且优惠力度也不是很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 24.2万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1275公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观、操控、舒适度是我对CX-8最满意的地方,这应该是国内马自达车系里舒适度最高的一款车了,所有的调校都偏舒适,隔音跟之前的CX-5也完全不是一个级别,CX-5开起来胎噪,风噪明显,而CX-8车内基本感觉不到,对于一款家用7座SUV来说,满意中的满意。
【不满意】天窗、天窗、天窗,重要的事情说三遍,这是我最想吐槽的地方,这么大的车,这么贵的车,居然没有全景天窗,对于外出游玩来说真的很遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、好开,动力不强但顺滑,方向灵敏。
2、舒适型好,底盘高级感强。
3、油耗不错。
4、空间足够,车宽不宽反而是优势,小区内方便很多。
【不满意】1、360不够清晰
2、车内前排储物空间一般
3、后备箱如隐私帘
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 23.88万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 197公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】个人觉得新车最最最满意的地方就是油耗上面了,以前开的是1.5手动的马3,百公里油耗是6.5L.我是觉得这个油耗算是比较低的了,现在的才刚开了几天,百公里油耗是9.0L,对于2.5的这个排量,这么大的车来说,已经算是比较低的了,基本上后期开开的话我估计油耗能在8.0L左右吧
【不满意】最不满意的地方就是开小马3习惯了,突然换了这么大的车,停车什么的还有点不太习惯呢,其他的都还好吧,没有什么特别不满意的,看很多人说空间,但是我之前的也不是很大空间,所以觉得还好吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】没啥,做不了某田油腻大叔,也做不了某福运动宅男。
一直想买个大尺寸suv,家里做点小生意,希望买个大点的车撑场面,小地方没办法,也不能买BBA,主要要30以内也没啥好的BBA,本来是去看锐界的,结果刚出4s店就看到边上有个马自达,正好路过门口就看到这货,一开始爸妈还不认识马自达,不怎么同意我买这个,可老爸开了一下,就没说啥了了。没有那种大车开船的感觉,还是比较轻盈的!
【不满意】不满意的话,就是自己因为预算原因没有上4驱版本,其实也没啥好可惜的,他对我来说也就是个城市通勤车,最多等老爸老妈退休了就可以给他们去自驾游了,也没啥越野需求,再说他全系用的都是2.5的发动机,就没啥不满意了,我不满意买啥啊!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】没啥,做不了某田油腻大叔,也做不了某福运动宅男。
一直想买个大尺寸suv,家里做点小生意,希望买个大点的车撑场面,小地方没办法,也不能买BBA,主要要30以内也没啥好的BBA,本来是去看锐界的,结果刚出4s店就看到边上有个马自达,正好路过门口就看到这货,一开始爸妈还不认识马自达,不怎么同意我买这个,可老爸开了一下,就没说啥了了。没有那种大车开船的感觉,还是比较轻盈的!
【不满意】不满意的话,就是自己因为预算原因没有上4驱版本,其实也没啥好可惜的,他对我来说也就是个城市通勤车,最多等老爸老妈退休了就可以给他们去自驾游了,也没啥越野需求,再说他全系用的都是2.5的发动机,就没啥不满意了,我不满意买啥啊!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】