网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-8 » 2019款 2.5L 两驱尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 26.3万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7965公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】是它的动力和操控是我最满意的。当然,其他方面的表现也相当不错。只是与其他方面相比,这两个方面更为突出。首先,它的动力非常充足。驾驶车尤其轻松,因为它搭载了2.5L自吸发动机。无论跑什么样的路段,都会有充足的动力去保证车辆行驶的稳定性。平时在城里开车,很容易跟上车流,不被他们甩在后面。当你在高速行驶时,发动机的动力能够得到充分释放,加速超车非常轻松,甚至连续超车都没问题。动力这么好的车自然更好开,车本身也不需要特别磨合,因为它的方向盘重量刚刚好,不轻不重,转向轻盈,手感非常好。马自达CX-8底盘稳定性很强,车速快,车身不飘。我和妻子开车时都没有明显的陌生感。
【不满意】唯一让我不那么满意的是新车回来的时候。车内会有明显的异味。虽然可以移除,但需要时间。我每天开窗通风,买些竹炭袋放在车的不同角落。一段时间后,异味彻底清除,有点费时费力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 28.5万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8086公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开起来轻松,路感和内饰质感都不错,油耗对经济不充裕的客户也是非常的友好。
【不满意】没有BOSE音响,音响整体改装的费用超乎我的想象!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 20.6万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 750公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是整体的做工和驾驶感。
1. 做工扎实稳重,用料良心厚道,绝对可以媲美一般豪车的做工质感,特别是座椅,摸起来就很享受。
2. 车子开起来信心满满,操控自如。CX-8隔音应该是马自达所有车型里最优秀的了,效果比之前开的轩逸强很多,过减速带也是那种很沉闷的声音。
3.抬头显示很好用,特别是carlife开着导航时,完全不用看屏幕了,可以更安心地开车。
【不满意】1.冷车启动的时间太大了,虽然点火后10多秒就安静下来了。
2. 车上的储物空间设计不太合理,特别是前排,手机都没有地方放。扶手箱看着很宽,但是里面储物空间不大。副驾驶的手套箱空间也很小。
3. 没有胎压显示!只有胎压报警功能。有点让人接受不了呀。
4. 科技配置上稍微有些不入主流,中控屏里基本上没有太多内容。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 20.6万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 110公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个经典的前脸是让我下定决心领证的最大因素,马自达集大成于一身,大灯与镀铬条呼应,不失-8的优雅;细节的处理让人无可挑剔,魂动的设计在这么大的车身上体现的淋漓尽致,完全没有臃肿的感觉;车身侧面尾部的费杰(Fejer)窗的设计可媲美保时捷,秒杀BBA;自然吸气的平顺让人有一个良好的驾乘体验;内部中控的软性包裹,提升了舒适性和档次;10向座椅调节做到了实用二字;电尾门使平时使用便捷太多,整体感觉爆赞!o(≧v≦)o~~好棒ヾ(≧∇≦*)ゝ
【不满意】中控屏必须要提一嘴,着实不太符合广大人民对美好事物追求,看到新发布的CX-60采用了12.3英寸的屏幕,羡慕不已,屏幕小不说吧,还没发现播放视频在哪播放,急需改善,这算是最不满意的地方了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 21.68万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】①抬头显示很方便。②不带颗粒扑捉器,更放心。③魂动设计外观造型动感时尚,车身线条优美。④内饰精致,隔音优秀,配置充足,空间大,可5座可7座,就连第三排的空间都可以轻松应对一般体型的成人。⑤创驰蓝天技术,搭载省心好用的2.5L自吸发动机配合聪明的6AT变速箱,驾驶感受平顺且稳定,使一台接近5米长的中大型SUV像一个灵活的胖子。⑥优惠力度大,性价比高。
【不满意】①天窗较小,略显小气。②前脸低趴,缺少霸气。③七英寸中控屏属实有点小气。④车身较窄,如果能大几公分就更好了。⑤2.5L自吸发动机虽然省心,但是对比涡轮增压发动机动力方面是劣势。⑥后排中间位置地台太高,如果能平坦一点的话,后排满员3人乘坐时可以大幅度提高中间乘客的舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 20.8万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】23个W就能提走比荣放CRV大一个级别七座!最满意的就是他的颜值!落落大方,线条优美,整车比例很协调!魂动红惊艳不张扬,内饰简约而精致!用料比较用心。座椅支撑性包裹性不错!2.5自然吸气配6AT,日常使用完全够用!同级动力最弱但确能带来人车合一,行云流水般的操控感!隔音中等偏上!地盘紧绷硬朗支撑性不错!七座空间日常家用很够用!多数时候都做一两个人拿她当大五座不香吗!目前行驶5000公里刚做完首保,刚开始13个油,跑完高速到现在降到8.6这么大的一台车能有这油耗!我觉得还是挺省油的!
【不满意】冷车启动声音比较大!好在持续时间短,自动启停有点烦人,轮胎要是245就好咯!中排中间的隆起有点高!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 20.68万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2288公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控得心应手,同级别的车型中比较稳且灵活!
【不满意】油耗高了一些,目前平均在8升左右,不过2.5自吸能做成这样应该也不错了,换作以前的2.5发动机估计十几升了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 20.68万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5645公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】马自达CX-8最满意地方就是有漂亮的外观、精准的操控、动力的平顺性跟响应性,我最喜欢的就是它的2.5自吸发动机 6AT变速箱的这套动力系统,还有提头显示非常好用。
【不满意】马自达CX-8最不满意地方就是前排驾驶座储物空间相对同级别车型来说是比较少的,屏幕相对来说也小点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价高,颜值担当,第三排空间比皇冠怒放大,操控好,配置高。
【不满意】车不够宽(够用),电动后尾不够自能,中控屏幕小,没有一键升窗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 20.58万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 177公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为之前开的是一辆轿车,随着事业的慢慢起步,就跟爱人商量更换一台大一些的车,当时也是问朋友了解,参考了很久,才决定购买CX-8,比较喜欢车辆的外观,又是7座的车空间也是够用的,到店里试驾了几次,对于2.5的排量很是满意,方向盘很长的顺滑,非常好上手,不会觉得这么大台车需要很大的力气去操控。特别喜欢车内的音响,对于有音响要求较高的我,也是很满意,音质效果非常的!
【不满意】使用第2天,就明显感觉车辆的尾箱台高了,放置货品不太方便,且车辆的底盘也是比较硬的,对货品不是很友好,其他的都还是比较满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】