林肯MKC 2019款 2.0T 四驱尊雅版 国VI

【满意】我有个爱车兄弟，经常一起试驾很多车型（上半年也参加了林肯全系试驾会杭州站），当然也聊过很多兴趣点，下面写的也全都是真是感受~！ 没有对比就没有伤害，自从开了MKC以后，家里的锐志有一次开了一天，感觉坐得屁股生疼，底盘感觉也硬得慌（锐志其实是个好车，V6-142KW 后驱等，还有个很少有人关注的就是她的钢圈，20多万的车子里面基本找不到那么厚实的了）。 相比而言，虽然价格相差不大，林肯的优势就出来了：1、最舒服的CCD可变阻尼悬架(有些人把MKC与Q3,X1,GLA横向对比，虽然他们的保值率高，但是全系都没有可调悬架，舒适度方面林肯MKC秒杀他们，GLC开始才全系标配），路感方面，压过一些很低的减速带时，基本没什么震动感；路过普通减速带，后期的震动过滤也很不错；最舒服的就是开高架或者高速路了，路过一些起伏路面，那就是晃悠悠的感觉，感觉后面的人很容易睡着；2、安静！对于开车年龄超过9年的我来说，车内的NVH也是很重要的，开了一个月MKC后，真心不太想开锐志了，着实是胎噪太大，风噪也很大；MKC通过主动降噪技术，在静谧性（NVH）方面确实不错，可惜测试设备有限，没有标准数据（对比测试过508L,锐志，大众等多车型，还是林肯的最小，但是MKC的耳朵感受数值会更小）。3、音响效果很赞！首先我也不绝对确定MKC的音响是哈曼还是锐威的，但是锐威和BOSS都是哈曼旗下的，锐威更高级，不管怎么样，MKC的14个喇叭环绕，加上THX美国家庭影院认证的效果确实不错，尤其是听空灵的音乐，本人也算一个音乐爱好者，对音响的效果还是有要求的（锐志是先锋，以前感觉还可以，现在对比后还是MKC的好，其实感觉比508L的劲浪也要好点）。4、各种配置。因为是次顶配，除了ACC,HUD抬头显示，冷热杯架，香氛系统没有以外，对我来说也足够了，我是个做电子行业的人，加上30出头不算大的年龄，对于电子设备配置还是挺高的。5、动力OK。调整到D档舒适模式是开船的感觉，而调到S档运动模式，这个推背感也是相当可以的（当然比不了大陆的3.0双涡轮278KW的那种推背感，我估计那个0-100差不多6秒以内），可以温柔，可以野蛮。6、据说空调自带空气过滤功能，对于我这种有鼻炎的人来说就是个好配置。
【不满意】1、油耗略高。先科普下：如果高速100码，你一只手伸出去，风很大，SUV一般高度在1.7米以下，轿车在1.5米以下，这个20公分相当于一只手掌，也就是一排手掌在顶风，而动力大部分的抵消就是风阻，所以SUV油耗比轿车高一点的原因就在这里； 前面2000公里佛系开车，差不多是在9.7个左右（官方8.4，老方法， 1或2左右就是平均油耗），但是家门口不是修地铁就是修路，天天堵成狗，这时候可以开启发动机启停（很多人会担心电瓶和发动机寿命，其实无妨，我查过了，启停另带一个好像叫做EFB之类的电瓶，寿命是普通的3倍左右，加上前格栅闭气功能，对于发动机的多次启停影响微乎其微，但是可以省油的）。2、后排空间 后备箱空间偏小。以前斯柯达掀背式可以放小桌子，确实大，但是其实一年也没放几次，90%以上后备箱都是空载状态，MKC如果确实要装载较多东西的时候可以放倒后排，也是可以的，平时的后备箱容积用用没问题； 后排同系相比确实小一点，我脚码41都不能直着放，不过两个人坐着的舒适度还是不错的，后排靠背角度可调被忘了。3、次顶配没有矩阵大灯、座椅按摩4、储物空间偏少，需要自己想办法增加
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的MKC的就是它的舒适性了，在开车的过程中真的蛮舒适，颠簸的时候开起来也很稳当。内饰的配置上座椅柔软舒适，自带按摩功能，一天上班下来坐在上面可以轻轻的享受一把。MKC的音响效果也很不错，舒适效果好，听歌音质好而且大声。整体MKC这款车下来在舒适性是上还是很满意。再则说说的就是林肯这个品牌了，林肯听起来可能很多人不知道，但是这个品牌历史蛮久的了，在这段时间的使用下，我发现这个林肯的配置做的挺好的挺人性化的，服务态度也挺不错的，让我为之改观，而且林肯的车看起来挺上档次，豪华有范，开出去也蛮有面子。
【不满意】这款车不满意的就是它的油箱体积了，还是比较小的，出远门的时候需要多次的加油，车子设计上的事情也不是很懂的，可能是颜值的需要，还有就是市面上的林肯车暂时不常见，维修保养这个问题需要操心点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整车对我来说要让我说一个最满意的地方，那我个人认为就是动力以及配置了。首先说说动力，其实美系车在动力方面一向不是吝啬的。尤其是我还买的是四驱版本的，所以在日常用车的时候无论是正常行驶，或者是告诉超车的时候，都会有十分积极的动力反馈，只要肯给油，就立刻能给你那种畅快淋漓的推背感。然后再说说配置，因为也是买的是次顶配了，所以其实在配置方面也已经算是十分的丰富了，全景天窗，主副座椅四向调节还有自动大灯，感应雨刷等等。30万买一辆这样配置的豪华SUV真的性价比已经很高了。还有一点就是整个乘坐的质感方面。首先，真皮座椅软硬适中，坐上去十分的舒适，就算是久坐也不是累，再加上座椅加热以及座椅通风，无论是严冬还是酷暑都完全不用担心长途行车时候的不适了。
【不满意】其实总的来说并没有十分不满意的地方，如果非要说的话，我觉得可以是以下两点。一个是内饰，还有一个可能就是空间吧。首先吐槽一下内饰的设计。一直都说林肯是福特的高端品牌。看内饰就知道。真的就是这个内饰的设计个人真的不是很喜欢，尤其是中控下面那个凸起的那一个部分，实在是想不出这样的设计是因为什么。这样一来会让我感觉整个内饰的空间在一定程度上变小了。完全可以把中控下面的一部分设计在扶手箱前面。还有一个就是空间，尤其是后排空间。虽然是一辆SUV，但是整体感觉后排空间的表现还是挺一般的，我178cm.80KG，坐在后排，腿部空间方面已经显得十分局促了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的有如下几点： 1：就是隔音水平真的出乎意料，喇叭声音开到5竟然就会觉得很吵，带有主动ANC降噪名不虚传。 2：动力很猛，深踩油门不会像福特车那样嗷嗷叫，调教的不错很静音怠速基本听不到声音。 3：全车真皮包裹用料舍得下成本，美式移动大沙发的舒适程度不言而喻。 4：D档S档悬架软硬CCD可调，这一点很高级仅次于空气悬架，平时基本调到舒适模式过些沟沟坎坎完全跟坐船一样滤波掉了振动。 5：林肯的原创设计用习惯了很讨人喜欢，比如贯穿式尾灯很有特色，密码锁按键式换挡，还有尾门一脚踢等特色功能。 6:方向盘手感很好，握起来非常棒真皮材质，而且打方向很轻没有虚位。这一点基本传承了福特的传统并且做了优化，指向性高基本指哪打哪。
【不满意】最不满意的怎么说呢也还好，都是些小毛病。 比如后视镜锁车折叠的时候有轻微异响，这个真不应该。 做工也太粗糙了，我的前后门玻璃夹条段差很明显，估计也是美系车通病不精致吧，好在不影响使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说起来这款车我最满意的是它的什么地方呢，我最满意的是它的价格，因为是最近受国际环境的影响，这款车的价格优惠幅度非常的大，可以说是对我们这些用车客户做出了最大的承诺，此时不买更待何时呢？抓优惠抓纪律也就靠现在了，因此我也就趁这段时间赶紧把我的车定了，毕竟也是关注了很久的一款车，一直因为价格原因没有下定决心买。
【不满意】正所谓有得必有失，我不满意的点也是因为这个车的后期保值率不高，而且它的维修保养会比较麻烦，因为毕竟还是算一辆合资车嘛，它的很多零部件都是进口的，我如果后期需要维修的话，可能等车的时间会比较长，比较耽误我的用车时间，但是这也算是一个小的缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我满意林肯MKC的地方有很多点，比如说他那漂亮的外观，比如说他优惠的价格，比如说他那齐全的配置，再比如说他那像自家沙发一样的座椅，但是我最满意的还是它的品牌，真的，现在一线豪华品牌当道的时候，林肯能坚持那么久，用一线豪华的品质，却远远低于一线豪华品牌的价格，再加上进口加持，曾经的总统座驾等等，都让人心生欢喜，我买车的时候对比了那么多车，可是最后还是林肯最让我满意。
【不满意】林肯MKC的底盘太低了啊，也就只能在城区跑跑了，每次回老家我都开得小心翼翼大喘气的，生怕把它的底盘磕着了，虽然开启了运动模式调节了悬架，但是乡下的道路大家都心知肚明，万一把底盘磕着了，进维修厂又是一大笔费用，而且是进口车，做点小维修什么到时没什么，就怕变成大维修就惨了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】静音效果确实不错，内饰用料做工好！外形大气，不另类也不老气，即适合居家，也适合白领 商务人士：）高速跑起来非常稳，提速也快。勃艮第红经典。前排座椅非常舒服，一天跑了1200KM高速，腰不疼脚不酸。高速油耗也不错，稳定在10左右。还有价格！北京便宜，兄弟们，如果在一天车程范围内，建议去帝都提车。
【不满意】感觉油箱有点小，后排空间一般，只能说够用。油耗方面你要挺住啊！哈哈。。。内饰中控设计稍微不够时尚，不过商务和年龄大些可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】林肯mkc这款车子对我来说，还是很满意的，基本上没有什么特别不满意的地方了。最满意的就是这款车子的油耗了，其实因为我的开车习惯，就算是开同一辆车，同一段路程，我也许都会比一般人要耗油一些。看车友群里有晒油耗的，普遍都说这款车子油耗比较低，其实我是特别认同这个说法的，真的是亲身体会的。林肯mkc这款车子的油耗在我开的同级别的车子中，油耗是最低的，对于这种费油的人，真的是最佳搭档了。
【不满意】因为买林肯的这款车子也有一段时间了，平时使用起来也发现什么问题，开着感觉还是很顺畅的。有一点就是车子的舒适性吧，之前，有一次送家里的亲戚回去，当时车上有个小孩，五六岁的样子，遇到一个急刹车，后排小孩子不小心碰到了，唉，虽然没有什么事儿，但是当时还是有点尴尬的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观好看
【不满意】暂无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】暂无
【不满意】操控不好不坏
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】