网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 林肯MKC » 2019款 2.0T 四驱尊雅版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 林肯MKC |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 四驱尊雅版国VI |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 21467公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车型的优点挺多的,比如说外观做工比较精致,内饰的用料也良心厚道,还有一些科技感很丰富的配置。
【不满意】内饰的设计不太时尚,虽然这一点无关紧要,但是让车子的高级感降低了一点。后排的空间略微拥挤了一些,没有前排那么宽敞。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKC |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 四驱尊雅版国VI |
| 裸车购买价 | 28.88万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 25180公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】林肯mkc的整体做工挺不错的,不管是外观造型的做工还是内饰的做工,都能看出这是林肯的品质。除了做工精致之外,我对这台车子的操控能力也是挺满意的。总结一下,就是这台车子最突出的两大优点,一个是做工,另外一个就是操控感受。
【不满意】不满意的地方也有两点,也是经过我多次使用之后得出的结论。减震器稍微有一点硬,上次回老家过坑洼路段的时候车身的颠簸,还是有些明显的。但是平时城市里的减速带还是没问题的。还有一点就是这台车子还有点费油的,现在到了11升以上,比我的心里预算10升左右超了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKC |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 四驱尊雅版国VI |
| 裸车购买价 | 28.3万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 14281公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最最满意的应该是有两点。1、性价比确实够高,优惠力度比较大,哈哈。2、第二个就是配置比较丰富了,真皮座椅、座椅加热、通风等等,这些配置都是非常给力的。
【不满意】油耗有点偏高啊,我其实开车都不怎么猛踩油门的,但是油耗目前已经将近12个油了。。。有点顶不住了啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKC |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 四驱尊雅版国VI |
| 裸车购买价 | 27.8万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 湖南-衡阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3168公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的动力不错,车的动力,我们家一出门的地方就是一个上坡。这个车上坡并不费力,轻轻松松。我以前的小车上坡都费点劲。
【不满意】感觉后排有点矮。上次和朋友一起出去玩他185坐着都不能直着腰。直着腰就有点顶头了,不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKC |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 四驱尊雅版国VI |
| 裸车购买价 | 34.68万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2341公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】用车一个月,它带给我的惊喜还挺多,要说最满意,感觉它的语音控制功能还挺好用,平时开车的时候也不用分散注意力去找按键了,也算是提升了安全性吧!另外这车隔音效果特别好,主动降噪功能确实不是盖的。
【不满意】没有方向盘加热功能,这让我有点失望,感觉这个价位的都该配上,冬天用会比较舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKC |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 四驱尊雅版国VI |
| 裸车购买价 | 34.68万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 河南-三门峡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1322公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】美系车的操控感确实值得点赞,MKC上手起来特别简单,而且女生开也没啥问题,另外它的安全系数很高,适合家用。
【不满意】语音识别控制系统虽然好用,但是能操作的东西比较少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKC |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 四驱尊雅版国VI |
| 裸车购买价 | 27.58万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 5508公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先就是喜欢林肯这个品牌,这个牌子在汽车市场也是有很悠久的历史了。试驾过这款车型后发现舒适性和动力表现都挺不错的。舒适性方面首先是隔音做的不错,即使是跑到最快的速度,也听不到什么噪音。发动机的动力响应也是足够给力的,不管是加速超车还是爬坡都没问题。
【不满意】这台车有两个小小的缺点,后排的空间稍微有点局促。对于这么大的车来说,其实后排的空间应该可以再宽松一点,这样后排乘客在乘坐的时候会舒服很多。油耗也稍微有点高了,虽然已经做好了心理准备,但是没想到这么高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKC |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 四驱尊雅版国VI |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力强劲,静音好,外观漂亮,内饰精致
【不满意】油耗有点高,平均百公里10.5,而且才用了两个多月,油耗显示出了问题,加油时显示条显示油耗少,松开油门时反而显示油耗大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKC |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 四驱尊雅版国VI |
| 裸车购买价 | 30.2万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2084公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是MKC的性价比和服务的,说起MKC的性价比真得说是很划算的,作为二线豪华车里面,二三十万的SUV,它在各方面的实用性上真的称得上性价比之高的霸主了。林肯MKC的各方面配置全面,安全性、舒适性、智能性、实用性上都有它本身的特色,林肯的售前服务和售后服务都做的很好,有次出门在外发生了点小事故,我联系上了销售人员处理,售后人员就立马回电给我们处理了,很及时。不得不说林肯的服务做的到位。说回车子上, 在市面上,作为初级入门的SUV这个四驱配置上,没有30多万以上根本拿不下来,刚巧碰上做活动,车子买的很划算,碰上好时机了吧。
【不满意】林肯的MKC的美中不足的话就是售后4S店不多,后期维修保养不是很全面,很多地级市还没有林肯这个品牌的4S店,这点就不是很方便了。作为全车进口的美系车,也有一点不好的就是维修费用方面不低,平常的时候需要多注意,少磕磕碰碰的,不过买了适当的保险和其他的车也相差不多,就是保养什么的距离远些吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKC |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 四驱尊雅版国VI |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 325公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】个人最满意的一点,也是我选择这辆车的主要原因便是MKC这车的性价比,一辆整体性能、内饰、外观、驾驶体验良好的纯正美系进口suv并且力压大部分同价位进口车,个人觉得MKC性价比是无可比拟的。
【不满意】总体来说,唯一不太满意的就是后备箱处于关闭状态时他与车身的间隙比较大,也可能是心理作用吧,有点逼死处女座,哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】