网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 林肯MKC » 2019款 2.0T 四驱尊雅版 国VI » 点评
| 购买车系 | 林肯(进口)林肯MKC |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 四驱尊雅版国VI |
| 裸车购买价 | 30.65万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4204公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的有如下几点:
1:就是隔音水平真的出乎意料,喇叭声音开到5竟然就会觉得很吵,带有主动ANC降噪名不虚传。
2:动力很猛,深踩油门不会像福特车那样嗷嗷叫,调教的不错很静音怠速基本听不到声音。
3:全车真皮包裹用料舍得下成本,美式移动大沙发的舒适程度不言而喻。
4:D档S档悬架软硬CCD可调,这一点很高级仅次于空气悬架,平时基本调到舒适模式过些沟沟坎坎完全跟坐船一样滤波掉了振动。
5:林肯的原创设计用习惯了很讨人喜欢,比如贯穿式尾灯很有特色,密码锁按键式换挡,还有尾门一脚踢等特色功能。
6:方向盘手感很好,握起来非常棒真皮材质,而且打方向很轻没有虚位。这一点基本传承了福特的传统并且做了优化,指向性高基本指哪打哪。
【不满意】最不满意的怎么说呢也还好,都是些小毛病。
比如后视镜锁车折叠的时候有轻微异响,这个真不应该。
做工也太粗糙了,我的前后门玻璃夹条段差很明显,估计也是美系车通病不精致吧,好在不影响使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】