帕萨特新能源 2019款 430PHEV 混动精英版

【满意】车子在行驶过程中没任何的噪音，安静
【不满意】目前还没发现有什么不好的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是空间，空间很大，前后排以及后备箱都很满意，还有就是省油、省油、省油，phev车的特点
【不满意】没什么不满意的地方，要说的话价格有点高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当属用车成本低（省油又省钱）：1、油耗低、电耗满意，平时在市区热闹街区跑油耗2.7L/100公里，电耗11KWh/100公里上下，家里第一台燃油小型车高速都开不到这么省油；2、燃油车起步、急加速油耗心疼啊，混帕是混合动力工作模式，油耗满意能接受，不像开家里第一台车深踩油门那么心疼了。3、纯电模式足够上下班使用，外出接送客户、亲友油耗最低开到1.1L/100百里。4、空调上车就开、怎么舒服怎么开，不费油、电机控制，关键是县城电费便宜呀。5、夏季机油温度平时78左右，比燃油车93以上低，服务顾问说平时小保间隔时间稍微比燃油车长，1年算下来，可以省上好几次，划算。
【不满意】用车25天体验满意度较高，唯一不满意的是：不喜欢绿色，车牌是绿色也不好接受，个人强迫症哈哈。温和对待混帕，它的反馈太安静，一个人开30公里左右小短途时常犯困，表示还没有适应过来。由于本人家里是沿街店面没有车库，车每天就停车大门口，充电桩安装在外面总担心被小朋友搞坏。幸好还有便携式充电器，虽然充电时间慢点儿，和2轮电瓶车充电那么方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是油电混合，确实是省油，充满电能跑接近50公里，混动模式的话油耗大概能到5，而且着急的话加油就够用，所以模式满意
【不满意】最不满意的是不如同等价位的纯油的配置高，差着点东西
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是油耗，特别低，省了好多加油的钱，而且上的是绿牌，不限号
【不满意】没有液晶仪表盘和后视镜电动折叠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是油耗，特别低，省了好多加油的钱，而且上的是绿牌，不限号
【不满意】没有液晶仪表盘和后视镜电动折叠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是油耗，特别低，省了好多加油的钱，而且上的是绿牌，不限号
【不满意】没有液晶仪表盘和后视镜电动折叠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一台大众的车，我安心，而且能上粤A，免购置税
【不满意】回老家小区没有安装充电桩充电不太方便，在广州就没问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一台大众的车，我安心，而且能上粤A，免购置税
【不满意】回老家小区没有安装充电桩充电不太方便，在广州就没问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一台大众的车，我安心，而且能上粤A，免购置税
【不满意】回老家小区没有安装充电桩充电不太方便，在广州就没问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】