网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 帕萨特新能源 » 2019款 430PHEV 混动精英版 » 点评
| 购买车系 | 上汽大众帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2019款 430PHEV混动精英版 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 江西-上饶 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 1231公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的当属用车成本低(省油又省钱):1、油耗低、电耗满意,平时在市区热闹街区跑油耗2.7L/100公里,电耗11KWh/100公里上下,家里第一台燃油小型车高速都开不到这么省油;2、燃油车起步、急加速油耗心疼啊,混帕是混合动力工作模式,油耗满意能接受,不像开家里第一台车深踩油门那么心疼了。3、纯电模式足够上下班使用,外出接送客户、亲友油耗最低开到1.1L/100百里。4、空调上车就开、怎么舒服怎么开,不费油、电机控制,关键是县城电费便宜呀。5、夏季机油温度平时78左右,比燃油车93以上低,服务顾问说平时小保间隔时间稍微比燃油车长,1年算下来,可以省上好几次,划算。
【不满意】用车25天体验满意度较高,唯一不满意的是:不喜欢绿色,车牌是绿色也不好接受,个人强迫症哈哈。温和对待混帕,它的反馈太安静,一个人开30公里左右小短途时常犯困,表示还没有适应过来。由于本人家里是沿街店面没有车库,车每天就停车大门口,充电桩安装在外面总担心被小朋友搞坏。幸好还有便携式充电器,虽然充电时间慢点儿,和2轮电瓶车充电那么方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】