网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 帕萨特新能源 » 2019款 430PHEV 混动精英版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2019款 430PHEV混动精英版 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 吉林-延边朝鲜族自治州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 568公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】纯电模式下，动力特别好，驾驶感觉很棒，在市区里开超级省油。
【不满意】纯电模式下，东北的冬天是硬伤，纯电模式下冬天续航里程太短了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2019款 430PHEV混动精英版 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 吉林-延边朝鲜族自治州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 568公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】纯电模式下，动力特别好，驾驶感觉很棒，在市区里开超级省油。
【不满意】纯电模式下，东北的冬天是硬伤，纯电模式下冬天续航里程太短了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2019款 430PHEV混动精英版 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 531公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形好看大气科技感强，油耗低，对于穿梭在拥挤的城市中的我来说，经济性是我最最看重的，总加油耗费经济不说大排长队也是让我非常头疼的
【不满意】车内静音性差，而且二排凸起有点高影响车内空间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2019款 430PHEV混动精英版 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 531公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形好看大气科技感强，油耗低，对于穿梭在拥挤的城市中的我来说，经济性是我最最看重的，总加油耗费经济不说大排长队也是让我非常头疼的
【不满意】车内静音性差，而且二排凸起有点高影响车内空间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2019款 430PHEV混动精英版 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 云南-保山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 40755公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】省油。省电。省心。还免购置税 还是可以省好几个大洋呢
【不满意】现在最最不满意的就是充电桩还没有大范围的铺开。出去玩充电还是个大问题呢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2019款 430PHEV混动精英版 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 云南-保山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 40755公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】省油。省电。省心。还免购置税 还是可以省好几个大洋呢
【不满意】现在最最不满意的就是充电桩还没有大范围的铺开。出去玩充电还是个大问题呢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2019款 430PHEV混动精英版 |
| 裸车购买价 | 20.89万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2579公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观时尚，运动，车子启动很安静，提速快。
【不满意】没有备胎，后排中间凸起有点高，纯电续航短了些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2019款 430PHEV混动精英版 |
| 裸车购买价 | 20.89万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2579公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观时尚，运动，车子启动很安静，提速快。
【不满意】没有备胎，后排中间凸起有点高，纯电续航短了些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2019款 430PHEV混动精英版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 1897公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间确实不错，提速快，免税，
【不满意】后排凸起，中控不高级
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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