英仕派 2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

【满意】大家最关心的是油耗吧，混动确实省油，有车友能开到4个油，我比较随意，大脚油门，大脚刹车，之前三菱随意开，本田应该也差不多，每天路程短而且堵车，所以平时基本7-8个油，耐着性子也能开到5-6，但是那样开车不如用腿跑了。。。估计我这个油耗也是混动的天花板了，所以总结就是随便开，顶多也就8个油。
【不满意】胎压监测居然只是个报警，这个有点过分了，毕竟顶配了，后面还得自己加装胎压监测。抬头显示功能太少，把导航弄进来能怎样？顶配居然没有carplay，360全景是垃圾中的垃圾，不清楚，接缝的地方大黑线，每个黑线至少半米盲区，实属工业垃圾，看看国产车的，真不知道本田有什么勇气说这是个360的。再说顶配的痛，抬头显示异响！只要天热，咯吱咯吱咯吱咯吱，想死的心都有，心里一万个草泥马啊，必须全拆了才能修，响的原因是抬头显示下面垫的海绵太硬，时间长了，温度一高，噩梦开始，找过4S店，人家也给处理，但是整个前面，方向盘，中控，等等全部拆掉才行，而且一旦拆过，肯定不会是无损的，断个卡子，少个螺丝太正常，最后决定暂时忍着，没拆，没修。另外，凯立德导航也是个垃圾，主机还坏了一次，索赔了一个新的主机，垃圾依旧，第一年免费，以后每年88大洋！同时，再次吐槽，顶配没有carplay，再一次 一万个那啥！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提速响应快，空间大，低速行驶静谧，质量可靠，省油，保养费低
【不满意】后轮有吃胎现象，高速胎噪有点大，中控屏幕系统可玩性不高例如行车不可播放视频，座椅通风风量不够强劲
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、外观方面：从侧面看非常修长和优雅，贯穿整个侧面的腰线也是勾勒出线条，产品面对群体应该是年轻人，喜欢轿跑式设计，大溜背个人比较喜欢。 2、空间方面：本田不愧为空间魔术师，腿部空间绝对是越级的体现，膝盖离前排座椅很多拳，翘二郎腿没有问题。 3、油耗方面：混动的油耗比较低，还喝92粗粮，经济实惠，两万公里基本平均百公里5.3，一箱油基本800公里。 4、配置方面：配置比雅阁高还有优惠，非常实用的工具车，全车座椅加热冬天真的舒坦，后排可以控制天窗音乐档次感不错。hud显示有车速，车道保持，主动刹车也不错。虽然不是全液晶仪表盘但是也很实用。车机上手简单，功能基本都是一级菜单直接可以用。实体按键空调比在中控上的实用，盲操安全。夜晚打方向盘车灯随动转向，可视范围更大。后视镜加热蛮实用的。轮毂很帅气。 5、更换配件很方便，自己换空气滤芯空调滤芯什么的。
【不满意】1、隔音方面：以这个价位来讲隔音效果比较垃圾，比十几万的国产差一大截，发动机盖板没有隔音棉，发动机舱也没有隔音设计，全部零件裸露，行驶超过80胎噪极其明显。发动机就像在副驾驶一样，一旦油门深了一点发动机嘶吼声音明显，只能靠放音乐在掩盖。 2、空间方面：溜背式设计好看归好看，不过也牺牲后排头部空间，身高180CM就蹭头皮，高个子坐后排头部有点憋屈。 3、音响方面：反正我感觉非常一般，胎噪发动机噪音只能调大声音，大概只能说听个响，别有什么期待。 4、质感方面：360全景影像清晰度感人，能看见但是看不清楚。车门及中控台塑料感十足，中控有时会异响，按键质感一般，只能说是工具车。 5、底盘方面：底盘感觉有点低，经常剐蹭。感觉支撑性有些不足，转弯时速度有点快的时候感觉侧倾有点严重。 6、刹车方面：刹车感觉有点软，感觉制动性一般，多人乘坐刹车感觉没有信心。 7、雨刮方面：总感觉刮不干净，每次都有水痕。 8、车灯方面：虽然是LED大灯但感觉一般般，夜晚近光灯的照射范围是又窄又近，搞得被迫经常需要开远光。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是油耗了。起初就是想买辆混动车的，也是因为想省油，但是并没有考虑新能源电车，所以就在混动这个方面找，最后选择了英仕派混动净越版，裸车22.98，落地24w多一点，本来也是希望可以多省点油然后车价贵点也无所谓，事实证明选择是对的，现在百公里平均4.2个油，暴力驾驶谈不上，就是平常代步多一些。油耗很满意，用车成本划算，现在就指望它能一直省油下去。
【不满意】比较不满意的就是这车的车漆比较薄，所以平常需要注意下，多注意多打理打理也没啥问题，毕竟买来车就要爱惜，没什么毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点就是油耗了，混动车就是图个省油，现在油耗平均在5个左右，算得上经济实惠了，主要是平常开车不怎么暴力，相对来说比较随性，一箱油能多跑一阵，基本上用的最多的场景就是上下班代步，这车开着省心，省心省油是我最满意的一点，英仕派这车也没让我失望。
【不满意】比较不满意的就是这车车漆比较薄，需要小心照顾好，还好能停在小区的地下停车场，如果露天停放的话还真是有点担心被蹭到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒适性和燃油经济性
【不满意】摄像头和中控屏显示像素很差
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗低，混动绿叶模式开起来是真的省。性价比高，同等价格的B级车里，英仕派是最让我倾心的车子。
【不满意】音响效果一般吧，播放高品质音乐的时候有点尬，其他都还挺满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间在同级别里优秀，内饰没有异味儿，优秀。配置方面混动全系标配主动安全系统，加分。可调悬架（虽然试不出来区别），座椅通风，真的真皮座椅。发动机介入柔和，基本无感，比丰田（雷克萨斯）的要好很多。运动模式无论动力还是声音都比丰田好很多。油耗满意，温柔驾驶可以4多点，综合6左右。而且什么油都可以加。外观低趴，人见人爱。空间同级优秀，后排可二郎腿。后备箱空间不因电池而被侵占，优秀。混动类似增程式的驾驶感受，顺滑直接。
【不满意】后轮倾角目前已经远远偏离厂家规定数据，且后轮倾角不可调，导致内侧磨损严重。而且这是通病且4s无法维修。顶配车机竟然没有carplay。在电能输出和回收切换瞬间会有轻微顿挫。最初的方向机程序会导致方向盘卡滞，升级后好了。座椅记忆不精准，调了以后总不能完全恢复到记忆位置。顶配没有并线辅助，只有右侧盲区监测。右前大灯与前杠缝隙明显大于左侧大灯。发动机盖与右前大灯结合处不平整。装配质量差的一塌糊涂。顶配普利司通轮胎，中配却是米其林，奇葩。后座后面后风挡下的塑料饰板有共振噪音。8喇叭音响也就听个响，花200换了高音头，立马有较大提升，不明白东本怎么考虑的。变速箱缺陷，目前官方已经承认，但不召回，只把隐患变速箱延保至10年20万公里，而且你不问，他不会主动告诉你你的变速箱是否有隐患。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比挺高的，这是最主要的一点，毕竟谁买东西都不想花冤枉钱，INSPIRE的配置齐全，配的上这个价格。其次就是这款车的操控也比较顺手，简单好开，跑起来动力十足，很对我的胃口。再有就是车子的外观，当时要不是被它精致大气的外观吸引，我应该也不会这么快注意到它，也就有可能错过了这台好车。
【不满意】内饰没什么特色，看起来档次不怎么高，比较普通吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、本田混动真香！驾驶感受不是油车能比的，启动车辆一般不会启动发动机，所以没有声音，起步和停车都是电机驱动，电池电量充足的情况下发动机不会启动，所以很安静。2、外观极帅！大溜背真香！洗车蓝真骚！见过的人没有不夸好看的，去洗车都被老板夸车帅，有一次从4S出来还被来看车的哥们问是哪款车，同事也都说好看。3、油耗挺低的，平均5-6左右。4、比德系车便宜，顶配落地不到25万。
【不满意】1、隔音差，市区还行，高速风噪胎噪都大，前排双层玻璃还行，后排NVH真的感觉很不高级。2、车漆太薄太脆弱了！路边小树枝都能给划出痕来。有一次同事的Q3停车的时候不小心左边车头和我右边车头亲上了，结果我的小蓝毁容了，她的Q3基本看不出什么痕迹……不过也习惯了，我是4S常客了，三天两头去补漆，前不久去首保，刚进店4S的哥们就问我今天又哪刮了？3、有一些细节还是不够好，比如车机落后功能太少，音响没有牌子且只有8个扬声器，没有锁车自动折耳、并线辅助、方向盘加热等等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】