英仕派 2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

【满意】空间在同级别里优秀，内饰没有异味儿，优秀。配置方面混动全系标配主动安全系统，加分。可调悬架（虽然试不出来区别），座椅通风，真的真皮座椅。发动机介入柔和，基本无感，比丰田（雷克萨斯）的要好很多。运动模式无论动力还是声音都比丰田好很多。油耗满意，温柔驾驶可以4多点，综合6左右。而且什么油都可以加。外观低趴，人见人爱。空间同级优秀，后排可二郎腿。后备箱空间不因电池而被侵占，优秀。混动类似增程式的驾驶感受，顺滑直接。
【不满意】后轮倾角目前已经远远偏离厂家规定数据，且后轮倾角不可调，导致内侧磨损严重。而且这是通病且4s无法维修。顶配车机竟然没有carplay。在电能输出和回收切换瞬间会有轻微顿挫。最初的方向机程序会导致方向盘卡滞，升级后好了。座椅记忆不精准，调了以后总不能完全恢复到记忆位置。顶配没有并线辅助，只有右侧盲区监测。右前大灯与前杠缝隙明显大于左侧大灯。发动机盖与右前大灯结合处不平整。装配质量差的一塌糊涂。顶配普利司通轮胎，中配却是米其林，奇葩。后座后面后风挡下的塑料饰板有共振噪音。8喇叭音响也就听个响，花200换了高音头，立马有较大提升，不明白东本怎么考虑的。变速箱缺陷，目前官方已经承认，但不召回，只把隐患变速箱延保至10年20万公里，而且你不问，他不会主动告诉你你的变速箱是否有隐患。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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