英仕派 2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

【满意】加速过程丝滑，空调效果一级棒，后排空间超赞。
【不满意】音响居然没有设置各种音效，播放各种曲目时候没有对应的音效，显得效果很差。全景就是垃圾中的垃圾，我10年前的Nissan逍客都比他好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本田大法就是好，动力、空间、油耗、舒适度、颜值、功能……基本上要挑毛病真得好好细数一下。本着功能应有尽有多多益善的原则，选择了顶配净越，购车这几天来，应该说最满意的当属动力了，以前开广本9.5代雅阁初次体验到了混动车的强大，大扭矩电机真不是盖的，红绿灯起步一脚油门绝对领先90%的车，更为难能可贵的是大扭矩小油耗，目前车仍在磨合期6.0的油耗相对比较满意，平时也就短程市内跑跑，4个左右很正常；另外这车空间真是大呀，坐过的人没有不夸的，当时看车展实车的时候媳妇跟着一起去，比较挑颜值和空间的媳妇坐进去立马赞叹不已，我自然也就顺水推舟了；舒适上要重点表扬一下这代本田，底盘软硬可调对舒适度加分不少，另外出乎我意料之外的是隔音降噪功能比9.5代雅阁提升不是一点点，电动和发动机启动几乎差别不大（本人喜欢开车是同步开音响），无缝衔接无抖动；HUD抬头显示功能虽实用性不强，但有总比没有好；另一个意外是我的顶配车型居然适配CarPlay，厂家想通了？本人轻微强迫症，对做工要求比较高，提车后对外观、内饰、机舱、后备箱、底盘等等部位仔仔细细认认真真搜寻了一遍，目前为止也没有看到瑕疵，应该说是赚到了。总之，应了那句话，一日本田，终生本田。
【不满意】不满意的地方也有，首先是轮胎问题，这个车别的隔音降噪都相当不错了，唯独胎噪不小，究其原因就是轮胎，一个顶配混动车型居然用横滨的胎，和我车一起到的汽油版精致都是米其林3sT，想不通厂家咋想的；二是车窗自动升降只前排，后排缺失，我这强迫症又发作了，你全车一键升降能花你多少成本？三是底盘软硬调节，重新启动后就又要重新调教，没有记忆功能，这点也不够良心；另外还有个小毛病就是车方向盘总是向右倾斜大约2度左右，去4s检查了一下，回复曰就是这样的，有原因是国内路比较偏……我就纳闷了，以前开进口途观车的时候方向往左偏也说是国内路的问题……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省油，上下班堵车佛系开车，真是越堵越省油，最低一次3.8.高速也不错，4.8.就是怠速或超短途（5公里以内吧）费油。现在接近400公里，平均5个油
【不满意】做工还是比较粗，但这是相对的，能接受，但作为旗舰还需努力，比如缝隙，接口部分。氛围灯也太太不明显了感觉鸡肋
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省油，上下班堵车佛系开车，真是越堵越省油，最低一次3.8.高速也不错，4.8.就是怠速或超短途（5公里以内吧）费油。现在接近400公里，平均5个油
【不满意】做工还是比较粗，但这是相对的，能接受，但作为旗舰还需努力，比如缝隙，接口部分。氛围灯也太太不明显了感觉鸡肋
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】静音，加速特别快，等完红绿灯的时候别人只能看到我的车屁股，八音响体验很好，自动巡航及车道保持、自动跟车系统很好，平稳有力。
【不满意】蓝色不耐脏，其他都挺好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新车很多功能对新手帮助很大，乘坐感受和驾驶感受都不错，车内储物空间很多且大。还有后排空间那个大呀～最主要是旗舰车型还省油居然加的还是92的，加满油一次跑800KM还是可以办到的。
【不满意】运动模式有点不适应，其他的目前没我什么不满意的地方了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力充沛，整车的操控很灵敏，舒适度还可以，安全性也很好。
【不满意】缺点是悬架太硬，走烂路时有点坑啊！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】