网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-4 » 2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位升级版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位升级版国V |
| 裸车购买价 | 15.68万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买这款车最满意的就是这个
【不满意】最不满意的地方可能就是电器配置了,整体配置比郭超
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位升级版国V |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 内蒙古-赤峰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.外观。首先肯定是外观,外观大气又低调,优美的线条,车身独有的跨界风格,家族式红,既动人又完美。前脸的设计非常漂亮,大灯的设计简直就是神来之笔,就像车子有了生命力。
2.发动机。2.0自然吸气的发动机和6速手自一体的变速箱非常完美的结合在了一起。无论是对于我这样的新手女司机还是男司机来讲,动力已经是相当的满意,毕竟不是涡轮增压的发动机,但是动力已经相当满意。
3.操控性。操控性来讲是完美的,方向盘很轻盈,转弯非常的准确,加上他给力的动力,无论是上下班的路上还是出去游玩的途中都能感受到驾驶的乐趣。
4.稳定性。车子的稳定性很棒,轮胎的抓地力也是非常完美。
5.油耗。油耗的话,因为市区上班,在市区的油耗基本在8.5个左右,跑高速的话会在7个左右。
6.舒适性。舒适性非常不错,真皮座椅的包裹。
7.减震。车子的减震系统还是可以的,在市区上班下班还是没什么问题的,但是颠簸路面的话还是稍微有些硬。
8.其他。内室干净整洁,中控台的屏幕也够大,后备箱的空间也够大。
【不满意】1.声音。就声音这方面来说是马自达的通病了,噪音大,不过我对这方面不在意,能接受。
2.空间。车后排空间略小
3.车身漆薄
4.买车近半年了,车内异味还是有
5.升降玻璃只有主驾是一键升降,其他的需要一直按着。
6.车的化妆镜没有灯。女孩子会在意这个吧。
7.座椅加热的键位置有点偏,有时候上车会碰到。
8.车主驾驶的座椅不是电动座椅,也没有转向辅助和日间行车灯,总控这块设计还是有点老的,不够新颖。
9.没有胎压监测
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位升级版国V |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 内蒙古-赤峰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.外观。首先肯定是外观,外观大气又低调,优美的线条,车身独有的跨界风格,家族式红,既动人又完美。前脸的设计非常漂亮,大灯的设计简直就是神来之笔,就像车子有了生命力。
2.发动机。2.0自然吸气的发动机和6速手自一体的变速箱非常完美的结合在了一起。无论是对于我这样的新手女司机还是男司机来讲,动力已经是相当的满意,毕竟不是涡轮增压的发动机,但是动力已经相当满意。
3.操控性。操控性来讲是完美的,方向盘很轻盈,转弯非常的准确,加上他给力的动力,无论是上下班的路上还是出去游玩的途中都能感受到驾驶的乐趣。
4.稳定性。车子的稳定性很棒,轮胎的抓地力也是非常完美。
5.油耗。油耗的话,因为市区上班,在市区的油耗基本在8.5个左右,跑高速的话会在7个左右。
6.舒适性。舒适性非常不错,真皮座椅的包裹。
7.减震。车子的减震系统还是可以的,在市区上班下班还是没什么问题的,但是颠簸路面的话还是稍微有些硬。
8.其他。内室干净整洁,中控台的屏幕也够大,后备箱的空间也够大。
【不满意】1.声音。就声音这方面来说是马自达的通病了,噪音大,不过我对这方面不在意,能接受。
2.空间。车后排空间略小
3.车身漆薄
4.买车近半年了,车内异味还是有
5.升降玻璃只有主驾是一键升降,其他的需要一直按着。
6.车的化妆镜没有灯。女孩子会在意这个吧。
7.座椅加热的键位置有点偏,有时候上车会碰到。
8.车主驾驶的座椅不是电动座椅,也没有转向辅助和日间行车灯,总控这块设计还是有点老的,不够新颖。
9.没有胎压监测
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位升级版国V |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 内蒙古-赤峰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.外观。首先肯定是外观,外观大气又低调,优美的线条,车身独有的跨界风格,家族式红,既动人又完美。前脸的设计非常漂亮,大灯的设计简直就是神来之笔,就像车子有了生命力。
2.发动机。2.0自然吸气的发动机和6速手自一体的变速箱非常完美的结合在了一起。无论是对于我这样的新手女司机还是男司机来讲,动力已经是相当的满意,毕竟不是涡轮增压的发动机,但是动力已经相当满意。
3.操控性。操控性来讲是完美的,方向盘很轻盈,转弯非常的准确,加上他给力的动力,无论是上下班的路上还是出去游玩的途中都能感受到驾驶的乐趣。
4.稳定性。车子的稳定性很棒,轮胎的抓地力也是非常完美。
5.油耗。油耗的话,因为市区上班,在市区的油耗基本在8.5个左右,跑高速的话会在7个左右。
6.舒适性。舒适性非常不错,真皮座椅的包裹。
7.减震。车子的减震系统还是可以的,在市区上班下班还是没什么问题的,但是颠簸路面的话还是稍微有些硬。
8.其他。内室干净整洁,中控台的屏幕也够大,后备箱的空间也够大。
【不满意】1.声音。就声音这方面来说是马自达的通病了,噪音大,不过我对这方面不在意,能接受。
2.空间。车后排空间略小
3.车身漆薄
4.买车近半年了,车内异味还是有
5.升降玻璃只有主驾是一键升降,其他的需要一直按着。
6.车的化妆镜没有灯。女孩子会在意这个吧。
7.座椅加热的键位置有点偏,有时候上车会碰到。
8.车主驾驶的座椅不是电动座椅,也没有转向辅助和日间行车灯,总控这块设计还是有点老的,不够新颖。
9.没有胎压监测
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位升级版国V |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子小小但是心脏却很大,2.0L的自然吸气发动机在同级别之中很有优势,配搭上这手自一体变速箱搭配很合契,在加速的过程中踩下油门动力就上来了,100加速过程用时很短,而且车子小操控性能非常灵活,路上左转右转想超就超非常好开。还有颜值高,路上很吸引人,立体感十足的前脸和圆润的小屁屁,可以说就是一辆行走的概念车,每次和朋友出来玩它都是几台车中最帅的一个。
【不满意】新车异味比较浓烈,每天下班后一打开车门就有一股难闻的气味散发出来,说实话刚开始的时候闻到这气味就有种想作呕的感觉,现在我一番处理又放到太阳底下晒又清洗内饰异味才慢慢淡去。内饰难打理,我个人有点洁癖看不得脏兮兮的东西,而布座椅本来就容易沾灰一个星期左右就要打理一次,座椅上面的灰尘很难清理。还有就是后排座椅白天和晚上都特别黑,东西堆满后想从里面翻找出来特别困难。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位升级版国V |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子小小但是心脏却很大,2.0L的自然吸气发动机在同级别之中很有优势,配搭上这手自一体变速箱搭配很合契,在加速的过程中踩下油门动力就上来了,100加速过程用时很短,而且车子小操控性能非常灵活,路上左转右转想超就超非常好开。还有颜值高,路上很吸引人,立体感十足的前脸和圆润的小屁屁,可以说就是一辆行走的概念车,每次和朋友出来玩它都是几台车中最帅的一个。
【不满意】新车异味比较浓烈,每天下班后一打开车门就有一股难闻的气味散发出来,说实话刚开始的时候闻到这气味就有种想作呕的感觉,现在我一番处理又放到太阳底下晒又清洗内饰异味才慢慢淡去。内饰难打理,我个人有点洁癖看不得脏兮兮的东西,而布座椅本来就容易沾灰一个星期左右就要打理一次,座椅上面的灰尘很难清理。还有就是后排座椅白天和晚上都特别黑,东西堆满后想从里面翻找出来特别困难。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位升级版国V |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子小小但是心脏却很大,2.0L的自然吸气发动机在同级别之中很有优势,配搭上这手自一体变速箱搭配很合契,在加速的过程中踩下油门动力就上来了,100加速过程用时很短,而且车子小操控性能非常灵活,路上左转右转想超就超非常好开。还有颜值高,路上很吸引人,立体感十足的前脸和圆润的小屁屁,可以说就是一辆行走的概念车,每次和朋友出来玩它都是几台车中最帅的一个。
【不满意】新车异味比较浓烈,每天下班后一打开车门就有一股难闻的气味散发出来,说实话刚开始的时候闻到这气味就有种想作呕的感觉,现在我一番处理又放到太阳底下晒又清洗内饰异味才慢慢淡去。内饰难打理,我个人有点洁癖看不得脏兮兮的东西,而布座椅本来就容易沾灰一个星期左右就要打理一次,座椅上面的灰尘很难清理。还有就是后排座椅白天和晚上都特别黑,东西堆满后想从里面翻找出来特别困难。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位升级版国V |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】马自达cx4属于轿跑式的SUV,造型方面绝对是酷毙了,也可以说是美轮美奂,首屈一指的。不过这样华丽的外表并不是我所追求的,我最满意的就是它的动力下载的黑科技了!
【不满意】隔音效果差评,不管是起步阶段或者是加速阶段都不应该有太多的噪音,注意我说的是噪音而不是发动机的轰鸣声,这是两个概念,在这点上我觉得马自达有很大的改进空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位升级版国V |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】马自达cx4属于轿跑式的SUV,造型方面绝对是酷毙了,也可以说是美轮美奂,首屈一指的。不过这样华丽的外表并不是我所追求的,我最满意的就是它的动力下载的黑科技了!
【不满意】隔音效果差评,不管是起步阶段或者是加速阶段都不应该有太多的噪音,注意我说的是噪音而不是发动机的轰鸣声,这是两个概念,在这点上我觉得马自达有很大的改进空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位升级版国V |
| 裸车购买价 | 17.18万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的话当然是炫酷的配置了,最满意的就是它这个音响效果,像那种无损的音质,几个音响都是品牌音响,下班了,我可以自己在车里单独待一会儿,感受一下,属于自己的私人空间,听一下我喜欢的歌,这个时候我可以放松,我不再是某某某,我只是我自己。所以要注重音响这块儿。这个车这点就非常打动我。
【不满意】目前没有说什么不满意的,要说鸡蛋挑骨头里的话,其实就是这个车太大了,显得很霸气。停车的时候也不方便停啊。我们那边的小区,停车位紧张的要命,每天都是打枪的,像我们这种平民可买不起比车还贵的停车位了,买辆车就废了九牛二虎之力了,所以每天只能和小区的人战斗抢停车位了。有时候下班早还能抢到,那个时候贼开心。但是一到加班的时候就烦了,本来加班就跟辛苦,回来了还不能好好停个车,停车都要找半个小时,这真的是在浪费我宝贵的时间啊。再加上这个车大,不能随便找一个位置挤进去,也担心别人别人把我的车刮了,所以,车大了有时候也会是一种负担的。但是我回乡里去的时候,我就不怕了,也巴不得车越大越好,乡里停车的地方多的很,我想停哪里就停哪里,那还用管那么多。在家的时候也会载人,这时候大车就有好处了,人做多了不用担心后面会挤得难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】