马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位升级版 国V

【满意】换挡平顺，操控良好
【不满意】1.胎噪确实大了点，不过主要是有点挑路面，有的路面还是很舒服的，主要是轮胎问题吧，换个胎应该好点2.起步的时候稍微踩恨一点1进2档的样子，发动机声音很大3.做工有点糙4.这个配置没有电动座椅，很难受5.起停在踩停了之后用一点力掰方向盘会重新打燃发动机，有时候踩着不动也会莫名其妙的自己突然就打燃发动机，不知道怎么回事。以前5点算小问题吧，如果都能接受基本这个车就是完美的了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是它的外观，第一次邂逅它，动感的外形、明亮的色彩、华丽的腰线，在茫茫车海中，一眼便会为它英俊、干练的身姿所吸引，目光驻留，它显得那么光鲜亮丽，与众不同。第一次驾驶它，灵巧精准的操控，稳实干练的转向，更是让我对其印象深刻，那时的我已经深深的爱上了它，从此念念不忘，既然认定了它，我必要得到它，我在事业上更加发奋图强，终于在今年，在自己的的努力下，把它娶回了家。
【不满意】1、空间，有得必有失，兼顾造型和操控的钢丝必然在空间上有一定的牺牲，但我178的净身高觉得它没有什么问题，有人说它的黑色车顶很压抑，但我认为这是一种静谧优雅的感觉，可以静静地开着它享受音乐；2、隔音，因为总是在享受音乐，所以并没有特别在意隔音方面，但希望它在这方面能够加强；3、座椅，后排座椅短了点；4、密封条，门上玻璃窗的内密封条可否做的再精致紧实些，跟车窗间有缝隙且容易变形、进灰及杂物；5、中控屏很low（这一点我不想再渲染什么了）。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】肯定是它的发动机，马自达的做工还是很好的，进口大件让人比较放心，质量也有所保障，还有就是买到升级版的车型，配置都不错，以及买车的时候服务态度很好，第一次我去的时候一个人，随便走马观花看了下，工作人员没有因为这些爱理不理，很耐心地主动讲解。
【不满意】隔音确实不怎么好，过石子路段的石头声音明显，还有这个自动启停功能不好用，说是踩了刹车熄火，但是没过多久我没踩油门它还是自动打火了，后来我索性把这个功能关了。而且就是颜色加钱感觉不怎么值吧，我以为红色和白色是卖得好才加钱，结果说是珍珠漆，还加了特殊工艺，但是就是怕刮花了补漆价格贵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是这款车的外观，买之前对比了同级别的其他车系，比如CRV和RAV4等，觉得还是马自达CX-4更好看一些，加上魂动红的艳丽色彩，更适合年轻人动感活力的特征，流线型的车身和溜背的后备箱也更符合我的口味，整体车型更接近于跑车的形态，要知道在20万以内能买到颜值这么高的SUV，是很不容易的。另外，除了外观，油耗也是非常让人满意的，在市内开，百公里8.0的油耗非常划算，比很多轿车的油耗都低，这样一款跨界车，既好看又经济，还有什么能比这个更令人满意的呢？
【不满意】最不满意的我觉得是内部空间，当然网上很多网友也都这么评价，CX-4为了照顾车身的整体外观的流线型设计，不惜牺牲了内部的空间，车高只有1530mm，使得内部座位空间受到一定限制，乘坐体验受到影响。再加上内饰以深色为主，坐在里面有一点压抑的感觉。不过对于我来说还好，本身身高不是很高，这点对我本人的影响在可接受范围内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】确认过眼神，万里挑一的你，我的白龙马CX-4，车身外表超级霸气，一看就是时尚界大咖的坐骑，帅气拉风！油门踏板轻松，操控性轻盈，方向控制准确，地盘扎实，给我一种充实的安全感。LED大灯神采奕奕，时尚的代表，长长的前脸酷炫至极，马自达中的颜值担当非它莫属！升级版的胎压监测，后视镜自动折叠，定速巡航，后视镜电加热，无钥匙进入，无疑是给我的白龙马加了很多分！白龙马一定会在以后的日子里，给我惊喜！后备厢的空间超级大，适合我这种强迫症的人，可以放很多东西！超赞！独特的珠光漆，在强紫外线下也不会变色，而且看上去很高大上，
【不满意】白龙马的后坐是遗憾的一部分，胖人或是个子高的人，坐着有点委屈，不过这都是小问题，我能接受！因为多半时间也是自己开着上下班，所以这都不是事！至于创驰蓝天技术的发动机，高压缩比，声音确实有点大，不过也就30秒，这也不是事儿！反正有热车的习惯，所以每次都等30秒后起步，所以对于个人来说，这都是小事儿！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是外观设计，勺子日行灯，鹰眼设计，长车头，低姿态，上路回头率没的说，尤其是我进气口挂了个自吸为王的拖车带，回头率爆棚，第二满意的地方就是魂动红的车漆，虽然有点不好补漆，但是，我相信我的骚操作可以弥补一切问题，第三就是操控性了，油门，刹车，方向灵敏度，感觉上手超级简单，没有不舒服的感觉，很好适应，基本上走个几百米就完全熟悉了。
【不满意】最不满意的，应该是后排地台了，说实话，有点高，中间坐人不方便，我的建议是，要不就高到底，中央扶手可以设计成可以直接和地台突出的地方连起来的那种扶手，直接把后排切割成两个位置，类似新凌派那种的扶手，就直接告诉人们：我这里只坐两个人。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】（1）颜值，魂动设计、枪灰色轮毂、LED鹰眼、长长的车头、流线的车身、遒劲的尾部，只能说自己是颜控了；（2）指哪打哪的操控，第一次试驾就折服在方向盘上了，真是轻松加愉快的操控感，只要双手正常行驶，基本不存在转向不足及修正方向的情况，说到做到的指哪打哪，姿态相当赶紧利落；（3）动力和经济、操控感的平衡，2.0自吸，做到目前这样，磨合期基本纯市区，不到9个油，动力除了满载明显有点吃力以外，没让人失望，后面首保后4000转起步加速更期待，不知道后面油耗往哪个方向走。
【不满意】此处有三点不得不提，之前一直都在别人的口碑里面看到，现在有了发言权了。（1）噪音，不能忍受的是风噪和路噪，车速超过60，不敢开窗，尤其是后窗，不然会有高频振动的声音，很扰人；高速路噪会影响正常交流；可以忍受的是发动机声，zoom zoom zoom名不虚传，发动机声对油门的响应性十分跟脚，有开跑车的视听感。（2）底盘，对于大冲击，那确实是硬！
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】油耗：创驰蓝天发动机，经济、节能、环保，压缩比到达F1方程式赛车的超高压缩比，在配上4-2-1的排气型式，设计有头有尾。油耗虽然标着6.3L,但是我用下来还是用了7.6，毕竟在城里这个7.6L油耗还是可以的了我还是刚刚上手的新车主一脚油一脚刹车），长途在高速跑的话估计也用不了6.3L，毕竟关注一年多选择了它嘛。
【不满意】动力：虽然说动力差了点，毕竟2.0不能和2.5的比嘛。其实嘛，以我个人来说在市区内开2.0排量已经够用了，毕竟一年也没有几次上高速嘛，158匹马力还好，如果经常跑高速的朋友们建议考虑2.5L四驱的，动力方面192匹马力是可以的，毕竟车子嘛刚刚上手所以就没有考虑多大动力，所以动力就选择了2.0的。
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【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】时尚漂亮的轿跑型外观，马自达的三大件：发动机、6AT变速箱、底盘，并且超高的配置，不错的性价比和口碑，是我选择马自达CX-4这款车最大的原因，选择马自达CX-4这款车我非常满意！
【不满意】目前来说，最不满意的就是车辆冷启动时的转速很高，发动机噪声很大，有点像拖拉机的感觉，不过，厂家说这是为了让发动机快速达到工作温度，减少磨合而设定的！
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】重要的事说三遍，外观，外观，外观。
【不满意】方向盘偶尔过坎有异响，准备首保去检查一下，还有原厂使用韩泰轮胎我已无力吐槽，3000公里破了两条轮胎，首保时准备全部换掉，还有就是这个价位的车连个电动座椅都没有，实在不甘心呐，还有个问题不得不提一下，希望厂家能看到，这台车都是为前排的乘客设计的，你们就不考虑一下后排的感受吗？哪怕后排出风口加个USB接口我想应该增加不了多少成本吧！
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】